Infos aus Wikipedia zu Dr. Claudia Elif Stutz

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Claudia_Stutz

Was kann man von solchen 'Fachkräften ' mit einer politischen Zick-Zack-Karriere ohne Praxiserfahrung erwarten? Die Antwort kann sich jeder selbst geben. Die unteren Ebenen in einem Ministerium bestehen meist aus Parteisoldaten.

Der BGL hat es nicht kapiert: die Zeit des Redens bringt nichts mehr. Im Januar 2024 hat Prof. Dr Engelhardt bei der Demo in Berlin angekündigt, dass man wiederkommen werde, wenn sich die Politik nicht bewegt bei der LKW-Maut und anderen Entscheidungen. Es hat sich nichts zum Positiven verändert - im Gegenteil: An die Logistik wird vielfach bei politischen Entscheidungen nicht mehr gedacht.

Netzwerk der Logistik: wer von den Teilnehmern ist zur Zusammenarbeit mit anderen Betrieben bereit - die wenigsten. Dafür zerfleischt man sich lieber bei Ausschreibungen der Verlader mit einer gewissen Marktmacht. Die wenigen Betriebe, die in Nischen tätig sind, haben meist ihr Auskommen und schotten sich vielfach gegenüber Netzwerken und Kooperationen ab.

Es muss wieder mit Taten gehandelt werden (siehe auch Aktion der österreichischen Frachter in Wien gegen die geplante dramatische Erhöhung der LKW-Maut). Die Politik begreift erst, wenn die Logistikströme im Nah- und Fernverkehr wegen der exorbitant steigenden Zahl von Insolvenzen massiv gestört sind. Es ist bereits 5 nach 12!