Hallo , schön dass Du wieder vorbei schaust, wie schon User in 2026 vor Dir.

TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten

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#1
21.09.2025 19:49 (zuletzt bearbeitet: 21.09.2025 20:25)
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#1 TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
Sascha Walther und Götz Bopp reden sich rund um das Thema Sozialvorschriften und Fahrtenschreiber um Kopf und Kragen. Für alle Fahrer, die beruflich oder auch privat Lenk- und Ruhezeiten einhalten und aufzeichnen müssen. Und für alle, die in den Unternehmen für die Einhaltung der Vorschriften sorgen sollen oder die Fahrer disponieren. Natürlich auch für die Kontrollbeamten und Behördenmitarbeiter und alle, die mit dem Thema Transport, Logistik und Fahrpersonalrecht zu tun haben.
Sascha und Götz sind seit 2006 nahezu täglich mit dem Fahrpersonalrecht und den Kontrollgeräten befasst. Jede Episode bietet dir spannende Einblicke: von typischen Alltagsproblemen über komplizierte Spezialfälle bis hin zu Tipps für den richtigen Umgang mit dem Fahrtenschreiber. Dabei geht es nicht nur sachlich zu – Emotionen und klare Meinungen gehören im TachoCast einfach dazu.
🎧 Jetzt reinhören und den TachoCast abonnieren – dein Podcast für alles rund um Lenk- und Ruhezeiten und den Fahrtenschreiber.

Kommentare, Themenvorschläge und alle Formen konstruktiver Kritik gerne an kontakt@tachocast.de

Mehr über Götz Bopp www.gb-log.de/
Mehr über Sascha Walther www.walthervsz.de/

Der TachoCast wird unterstützt von FleetGO. Das finden wir super! Hier der Link auf die Webseite von FleetGO: www.fleetgo.de/


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#2
21.09.2025 20:23 (zuletzt bearbeitet: 21.09.2025 20:57)
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#2 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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Admin
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#0 Intro - TachoCast stellt sich vor



Kommentare, Themenvorschläge und alle Formen konstruktiver Kritik gerne an kontakt@tachocast.de

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#3
22.09.2025 17:20
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#3 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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#1 Lückenlose Nachweisführung – manuelle NachträgeIn Folge 1 des TachoCast sprechen wir über die rechtlichen Anforderungen rund um das Thema manuelle Nachträge. Welche Vorgaben gibt es rund um das Schließen von Aufzeichnungslücken, wer muss was machen und was sind die oft beobachteten Bedien- und Umsetzungsfehler.
Außerdem geht es um die besondere Problematik, die sich ergibt, wenn große Aufzeichnungslücken bestehen. Also wenn jemand nur hin und wieder aufzeichnungspflichtig fährt und zum Beispiel einen Nachweis seit der letzten Fahrt vor 40 Tagen herstellen muss. Zum sogenannten EU-Formblatt gibt es seit Juni 2025 neue rechtliche Entwicklungen.
Wenn ihr bis zum Ende durchhaltet, seid ihr nicht nur erschöpft, sondern...




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#4
22.09.2025 18:06
avatar  gb-log.de
#4 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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gb-log.de
Götz

Hallo allerseits,

besten Dank, lieber Arndt, fürs "Verbreiten der frohen Kunde" hier im Forum!

Was es zum TachoCast an sich zu sagen gibt, finden alle, die gerne Podcasts hören und Lust auf Gelaber über Vorschriften haben, in den Shownotes. Sascha Walther und ich sind sehr bemüht, die Komplexität der Sozialvorschriften und auch diverser anderer Rechtsbereiche in verständliche Sprache zu überführen, aber manchmal geht der Eifer mit uns durch

Toll ist natürlich auch, wenn ihr Fahrer, Disponenten, Verkehrsleiter, Fuhrparkleiter und alle anderen in eurem Umfeld, die sich mit Lenk- und Ruhezeiten und Fahrtenschreibern rumschlagen müssen, über die Existenz des TachoCast in Kenntnis setzt.

Anregungen und Anmerkungen gerne an kontakt@tachocast.de

Viel Spaß beim antesten, am Donnerstag sollte Folge 2 online gehen...

Viele Grüße
Götz


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#5
22.09.2025 18:19
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#5 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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Kipper-Spedition
Arndt

Mal meine Idee oder Vorschlag:
Macht die Folgen kürzer! Zu einem ist das Gehirn eines Transportunternehmers / BKF am Ende des Tages nicht mehr so aufnahmefähig wie ihr denkt, zum anderen wird euch irgendwann schnell das "Futter" ausgehen. Schließlich soll der Podcast ja die nächsten 15 Jahre erscheinen...

Ich finde eure Idee super, auch das ihr euch untereinander vernetzt und versteht. Das Themenfeld mit dem Wissen von Herrn Rabenschlag ist auch riesig und "besprechungswert".

Gruß vom Arndt


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#6
22.09.2025 18:30
avatar  gb-log.de
#6 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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gb-log.de
Götz

Sich kurz zu fassen ist ja auch eine Kunst

Ich glaube, bei den Fahrern ist die Dauer nicht das große Thema, aber allgemein gesehen schießen wir natürlich zumindest in den ersten Folgen in Regionen vor, die Sitzfleisch fordern. Wegen des Futters bin ich eigentlich unbesorgt, oder glaubst du etwa, dass uns die Vorschriften ausgehen werden
Wir starten jetzt mal in die Sache rein und dann werden wir sehen, ob wir es irgendwann schaffen, unter 90 Minuten zu bleiben... Aber wenn später Philippe dazu und erstmal ins Labern kommt, wird das wahrscheinlich nichts.
Grüße!


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#7
22.09.2025 19:28
avatar  Kipper-Spedition
#7 RE: TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten
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Kipper-Spedition
Arndt

Zitat von gb-log.de im Beitrag #6
...oder glaubst du etwa, dass uns die Vorschriften ausgehen werden

Vorsicht! Wir haben einen Kanzler, der wollte mal vor vielen Jahren die Steuererklärung auf dem Bierdeckel einführen. Da passen unsere paar Vorschriften auf einen Kronkorken...

Gruß vom Arndt


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#8
26.09.2025 18:23
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#8 #2 Ausnahmen im Fahrpersonalrecht - Privatfahrten
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Kipper-Spedition
Arndt

#2 Ausnahmen im Fahrpersonalrecht - PrivatfahrtenIn der 2. Folge des TachoCast geht es um die vom Fahrpersonalrecht ausgenommenen Fahrten und Fahrzeuge. Wir können zwar nicht jeden Einzelfall ansprechen, aber zu Klassikern wie der Handwerkerregelung gehen wir hier ziemlich tief ins Detail. Ihr erhaltet einen grundsätzlichen Überblick darüber, wie das mit den Ausnahmen so läuft und auch Hinweise zu diversen Details.
Aus reiner Freude an der Selbstqual sprechen wir auch recht umfangreich über die Ausnahme von Fahrzeugen zur privaten bzw. nichtgewerblichen Güterbeförderung, die nur bis zu einer zulässigen Höchstmasse von 7,5 t gilt. Das Thema ist vor allem bei Besitzern und Nutzern von (sehr) großen Wohnmobilen...




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Gruß vom Arndt


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#9
02.10.2025 20:13
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#9 1000 Downloads
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Kipper-Spedition
Arndt



Gruß vom Arndt


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#10
06.10.2025 00:05 (zuletzt bearbeitet: 06.10.2025 17:41)
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#10 #3 TachoCast Spezial mit Rechtsanwalt Philippe Rabenschlag
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Kipper-Spedition
Arndt

#3 TachoCast Spezial mit Rechtsanwalt Philippe Rabenschlag
TachoCast – der Profi-Talk zu Lenk- und Ruhezeiten

Sascha Walther und Götz Bopp reden sich rund um das Thema Sozialvorschriften und Fahrtenschreiber um Kopf und Kragen. Für alle Fahrer, die beruflich oder auch privat Lenk- und Ruhezeiten einhalten und aufzeichnen müssen. Und für alle, die in den Unternehmen für die Einhaltung der Vorschriften sorgen sollen oder die Fahrer disponieren. Natürlich auch für die Kontrollbeamten und Behördenmitarbeiter und alle, die mit dem Thema Transport, Logistik und Fahrpersonalrecht zu tun haben. Sascha und Götz sind seit 2006 nahezu täglich mit dem Fahrpersonalrecht und den Kontrollgeräten befasst. Jede Episode bietet dir spannende Einblicke: von typischen Alltagsproblemen über komplizierte Spezialfälle bis hin zu Tipps für den richtigen Umgang mit dem Fahrtenschreiber. Dabei geht es nicht nur sachlich zu – Emotionen und klare Meinungen gehören im TachoCast einfach dazu.

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Mehr über Götz Bopp: https://gb-log.de/

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Links:

Ausnahmen nach Artikel 13 der VO (EG) Nr. 561/2006 – Übersicht der Umsetzung in den Mitgliedstaaten:
https://transport.ec.europa.eu/document/download/bb92ed48-ffde-40e5-af09-20799a86a76ben?filename=nationalexceptionsregulation2006_561.pdf

Webseite der Generaldirektion Mobilität und Verkehr zum Straßenverkehr:
https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road_en

Artikel zur Privatnutzung von Nutzfahrzeugen auf gb-log.de:
https://gb-log.de/privatfahrten/

Artikel zur Handwerkerregelung auf gb-log.de:
https://gb-log.de/die-handwerkerregelung-in-der-praxis/

Anwendungshinweise zu den Sozialvorschriften Teil 1 zu den Rechtsvorschriften: https://www.balm.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Rechtsvorschriften/Merkblaetter/LeitfadenRechtsvorschriftenBLRB.pdf?__blob=publicationFile&v=4

Teil 2 zu den Fahrtenschreiberkarten: https://www.balm.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Rechtsvorschriften/Merkblaetter/SozialvorschriftenKontrollgeraetkarten.pdf?_blob=publicationFile&v=2

Gruß vom Arndt


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#11
19.10.2025 17:54
avatar  Kipper-Spedition
#11 RE: #4 Bereitschaftszeit vs. Fahrtunterbrechung
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Kipper-Spedition
Arndt

#4 Bereitschaftszeit vs. Fahrtunterbrechung
TachoCast – der Profi-Talk zu Lenk- und Ruhezeiten

In der 4. Folge des TachoCast geht es um die Fragestellung, ob bei einer Ein-Fahrer-Besatzung eine Fahrtunterbrechung durch eine Bereitschaftszeit „ersetzt“ werden kann. Dass wir diese Frage tatsächlich diskutieren, ist an sich schwer nachzuvollziehen, da die Rechtsgrundlagen, die die Tätigkeiten und Untätigkeiten des Fahrers beschreiben, eindeutig sind. Letztlich ist die EU-Gesetzgebung rund um den Fahrtenschreiber schuld daran, dass zu diesem Thema Unklarheiten und Unsicherheiten bestehen.
Wir sprechen auch mal wieder viel über Definitionen und Details, die eigentlich niemanden interessieren sollte, wenn wir ein „rundes“ System hätten. Und wir wünschen uns auch was… Nämlich, dass wir endlich von den zuständigen Behörden erfahren haben, was richtig und was falsch ist. Aber dazu müsste man sich für schwarz oder weiß entscheiden, und das ist offenbar schwerer, als zum Mond zu fliegen.




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#12
19.10.2025 18:02
avatar  Kipper-Spedition
#12 RE: #4 Bereitschaftszeit vs. Fahrtunterbrechung
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Kipper-Spedition
Arndt



Gruß vom Arndt


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#13
28.10.2025 13:20
avatar  Kipper-Spedition
#13 RE: #4 Bereitschaftszeit vs. Fahrtunterbrechung
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Kipper-Spedition
Arndt


@gb-log.de
Da sind wir mal gespannt, ob ihr Euch (wieder) um Kopf und Kragen redet...

Gruß vom Arndt


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#14
30.10.2025 14:53
avatar  Kipper-Spedition
#14 RE: #4 Bereitschaftszeit vs. Fahrtunterbrechung
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Kipper-Spedition
Arndt

Von Sascha Walther:

🎧 Neu im TachoCast: Eure Fragen sind dran!

Wir freuen uns riesig, euch etwas Neues in unserem Podcast zu präsentieren:

Ab sofort gibt’s im TachoCast die Rubrik "Zuhörerfragen"! 🙌

Ihr habt Fragen, die euch schon länger beschäftigen?

Fragen zu Ausnahmeregelungen, Besonderheiten im Umgang mit dem digitalen/intelligenten Fahrtenschreibern oder ähnliches?

Dann her damit! 💬

Ab Folge 7 greifen Götz und ich eure Fragen auf, diskutieren sie – ehrlich, praxisnah und manchmal auch mit einem Augenzwinkern. 😉

👉 Schickt uns eure Fragen einfach per E-Mail an kontakt@tachocast.de oder schreibt einen Kommentar hier drunter.

Wir sind gespannt, auf eure Fragen – und freuen uns darauf, gemeinsam mit euch über den Tellerrand zu schauen.

Gruß vom Arndt


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#15
02.11.2025 13:26
avatar  Kipper-Spedition
#15 #5 Vorschriften beim Nutzfahrzeugeinsatz
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Kipper-Spedition
Arndt

#5 Vorschriften beim Nutzfahrzeugeinsatz
TachoCast – der Profi-Talk zu Lenk- und Ruhezeiten

In der fünften Folge des TachoCast schalten wir einen Gang zurück und sprechen über das zugrundeliegende Gefüge der unzähligen Rechtsvorschriften, die beim Nutzfahrzeugeinsatz beachtet werden müssen. Wir dringen in dieser Folge also nicht wie üblich bis ins letzte Detail vor, sondern bleiben mehr an der Oberfläche. Es geht insbesondere um die Zusammenhänge zwischen supranationalem, EU- sowie nationalem Recht. Wir erklären zum Beispiel, was eine EU-Verordnung von einer EU-Richtlinie unterscheidet und verzetteln uns in gewohnter Manier im klein-klein der Einzel- und Sonderfälle. Ganz wichtig ist für uns, dass ihr am Ende versteht, warum es brandgefährlich ist, Zusammenhänge herzustellen, wo keine sind. Das betrifft insbesondere die Frage, ob man überhaupt in den Anwendungsbereich der einen oder anderen Regelung hineinfällt oder warum es passieren kann, dass eine spezifische Beförderung zwar aufzeichnungspflichtig ist, was Lenk- und Ruhezeiten anbelangt, ein Fahrerqualifizierungsnachweis nach dem Berufskraftfahrerqualifikation jedoch nicht benötigt wird. Wir freuen uns sehr, wenn ihr den TachoCast an Freunde, Kollegen und Bekannte weiterempfehlt!




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