Heute habe ich mit einem größeren Industriekunden ein Preisgespräch gehabt. Die Forderungen der Transportunternehmer bewegten sich zwischen 0 und 17% für einen Dieselaufschlag bzw. wie man das nennen will.
Zitat: "Werdet euch mal einig oder lernt rechnen".

Ich hab mal meinen Inhalt meiner Schädelhülle bemüht und einen interaktiven Dieselfloater entwickelt. Für diejenigen die 0% fordern, ist das natürlich totaler Schwachsinn. Alle anderen können den ja mal testen. Vielleicht hilft das zur Findung eines neuen Frachtpreises.

1 = Dieselpreis vor der Preiserhöhung (Mitte Februar 1,45 €)
2 = aktueller Dieselpreis - händisch einzutragen
3 = oder über den Livepreis ermitteln (Deutschlandweit oder über PLZ)
4 = aktuelle Frachtrate
5 = Entfernungsermittlung über die Karte
6= oder händisch eintragen
7 = Berechnung durchführen
8 = Ergebnis vom berechnenden neuen Tourpreis
9 = fertig

Ich hab in der Zwischenzeit einige Anregungen - auch von außerhalb des Forums - bekommen. Folgende Änderungen, ich hoffe Verbesserungen wurden vorgenommen.

1 = Neu - Basispreisermittlung mit verifizierten Daten von Januar 2025 an vom EU Weekly Bulletin (2025 Monatspreise, ab 2026 Wochenpreise)
2 = minutengenauer Livepreis (entweder Deutschlandweit oder nach PLZ)
3 = wie gehabt den aktuellen Frachtpreis eintragen
4 = verbesserte Karte und Entfernungsermittlung
5 = Neu - An- und Abfahrt kann mit in die Berechnung einbezogen werden
7 = Neu - Drucken möglich
8 = Neu - speichern möglich


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Durchschnittspreis KW 12: 1,803 €/l vom EU Weekly Oil Bulletin - im Dieselfloater-Rechner als Basiswert nachgetragen.

@Beetlejuice
Der Wochenpreis im EU Weekly Oil Bulletin für Deutschland Diesel ist kein Live-Preis von einem bestimmten Tag, sondern ein national gemeldeter Wochen-Durchschnitt der Verbraucherpreise. Die EU-Kommission beschreibt das Bulletin als Sammlung von wöchentlichen Verbraucherpreisen für Mineralölprodukte in den EU-Staaten; die Mitgliedstaaten übermitteln ihre nationalen Daten mittwochs, und das Bulletin wird donnerstags veröffentlicht.

Da meine Intelligenz beschränkt ist, habe ich mal die künstliche befragt:
Ja. Für Deutschland gibt es eine klare Berechnungsgrundlage. Der Deutschland-Wert im EU Weekly Oil Bulletin basiert laut der offiziellen Deutschland-Methodik auf „Consumer prices on Monday“, also den Verbraucherpreisen am Montag. Als Datenquelle dient die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt, an die in Deutschland die Tankstellen ihre Preisdaten melden. Die Marktabdeckung wird mit über 70 % je gemeldetem Kraftstoff angegeben. Als Durchschnittsbildung ist ausdrücklich „Arithmetic average“ genannt, also ein arithmetischer Mittelwert. Außerdem werden für Kraftstoffe keine Rabatte berücksichtigt.

Die allgemeine EU-Rechtsgrundlage sagt dazu, dass die gemeldeten Informationen aggregiert werden müssen und so dargestellt sein sollen, dass sie ein möglichst repräsentatives Bild des nationalen Ölmarkts geben. „Consumer prices“ sind dort als die repräsentativsten Preisniveaus, die Verbrauchern tatsächlich berechnet werden, definiert. Zusätzlich steht in der Ratsentscheidung, dass die Mitgliedstaaten auf Basis ihrer bestehenden Erhebungssysteme die Verbraucherpreise, die jeweils am Montag gelten, spätestens bis Dienstag 12 Uhr an die Kommission übermitteln. Die Kommission veröffentlicht daraus dann wöchentlich die Preise.

Für Deutschland Diesel heißt das praktisch:
Der EU-Wochenwert ist nicht ein Mittwoch-bis-Mittwoch-Durchschnitt und auch nicht ein frei schwebender 7-Tage-Mittelwert. Er ist für Deutschland vielmehr ein arithmetischer Durchschnitt der am Montag erhobenen Diesel-Verbraucherpreise aus der deutschen Datengrundlage mit breiter Marktabdeckung. Gemeldet wird dieser Montagspreis an die EU, und das Bulletin erscheint danach am Donnerstag.

Kurz zusammengefasst:
„EU Weekly Oil Bulletin – Deutschland Diesel = arithmetischer Durchschnitt der in Deutschland am Montag erhobenen Verbraucherpreise (ohne Rabatte), gemeldet aus den Daten der Markttransparenzstelle/Federal Cartel Office, anschließend von der EU wöchentlich veröffentlicht.“

Wenn du willst, kann ich dir die ganzen Berechnungsgrundlagen von D und EU schicken oder hier einstellen.

Sorry, bisschen verspätet der Preis von der 13. KW = 1,930 € / pro Liter

KW 14 = 1,921 €/Liter

KW 15 = 2,045 €/Liter = +6,5 % zur Vorwoche

Sorry, aber ich glaube es trotzdem nicht!

Energiesteuer aktuell in D: 0,47 €/Liter
CO²-Abgabe aktuell in D: 0,173 €/Liter
Da bleiben für den Mineralölkonzern noch 0,247 € übrig.