Mein Logistik-Podcast-Tipp der Woche

Das ist mein Podcast-Tipp aus der 26. Kalenderwoche 2026
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Diese Woche schauen die zwei mal über den Tellerrand bzw. nach Amerika.

Das ist mein Podcast-Tipp aus der 28. Kalenderwoche 2026.
Automotive-Logistik in Gefahr

Ja, in der deutschen Automobilindustrie dürfte sich in den kommenden Jahren einiges grundlegend verändern. Produktionsanpassungen, Werksschließungen, Stellenabbau und die Verlagerung von Kapazitäten ins Ausland werden dabei nicht nur die Fahrzeughersteller selbst treffen.

Besonders stark betroffen sein wird auch die gesamte Automotive-Logistik. Wenn Produktionsmengen reduziert, Modellreihen eingestellt oder Standorte verkleinert werden, sinkt zwangsläufig der Bedarf an Transport-, Lager- und Logistikleistungen. Davon betroffen sind nicht nur große Logistikkonzerne, sondern vor allem zahlreiche mittelständische Speditionen, Fahrzeugtransporteure, Lagerdienstleister und spezialisierte Zulieferer, die teilweise seit Jahrzehnten eng mit einzelnen Herstellern oder Produktionsstandorten verbunden sind.

Viele dieser Unternehmen haben erhebliche Investitionen in Spezialfahrzeuge, Lagerflächen, Personal und technische Systeme getätigt. Fallen bestehende Aufträge weg oder werden Transportvolumen kurzfristig reduziert, lassen sich diese Kapazitäten häufig nicht ohne Weiteres anderweitig einsetzen. Der ohnehin hohe Kosten- und Preisdruck in der Branche verschärft die Situation zusätzlich.

Der angekündigte Kapazitätsabbau bei den deutschen Automobilherstellern wird deshalb weit über die Werkstore hinaus spürbar sein. Ganze Lieferketten und regionale Wirtschaftsstrukturen könnten unter Druck geraten. Für manche Logistikunternehmen wird es dabei nicht nur um geringere Umsätze, sondern um die wirtschaftliche Existenz gehen.

Es ist daher leider zu befürchten, dass im Zuge des Umbaus der deutschen Automobilindustrie auch in der Automotive-Logistik zahlreiche Arbeitsplätze, Aufträge und über viele Jahre gewachsene Unternehmensstrukturen verloren gehen werden.
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Das ist mein Podcast-Tipp aus der 29. Kalenderwoche 2026.
Umsatzsteigerung um jeden Preis? Die Schattenseiten für Marge und Kapitalbindung

In dieser Folge geht es darum, warum mehr Umsatz nicht automatisch mehr Gewinn bedeutet.

Neue Produkte und zusätzliche Varianten sorgen oft für mehr Aufwand in Produktion, Verwaltung und Lager. Es entstehen längere Rüstzeiten, kleinere Stückzahlen, zusätzliche Schichten und höhere Lagerkosten. Gleichzeitig bleiben langsam drehende Artikel lange im Bestand und binden Kapital.

Ein neues Produkt kann zwar den Umsatz steigern, trotzdem aber die Marge verschlechtern, wenn die zusätzlichen Kosten nicht vollständig berücksichtigt werden. Genau hier liegt häufig das Problem: In vielen Businessplänen werden die Verkaufschancen optimistisch gerechnet, während die tatsächlichen Komplexitätskosten unterschätzt werden.

Deshalb braucht es klare Regeln. Produkte sollten regelmäßig darauf geprüft werden, ob sie noch ausreichend Absatz und Marge bringen. Artikel, die dauerhaft unter festgelegten Mindestwerten liegen, müssen aus dem Sortiment genommen werden.

Ein konsequentes Produktportfolio-Management funktioniert jedoch nur, wenn die Unternehmensleitung dahintersteht. Vertrieb, Marketing, Produktion, Logistik und Controlling müssen gemeinsam bewerten, welche Produkte tatsächlich zum Unternehmenserfolg beitragen.
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Aber auch die Videos werden jeden Sonntag aktualisiert!
Diese Woche fand ich das Video vom Tom - @Lagertastisch sehr interessant.



Vielleicht schaut ihr auch wieder mal in der Videogalerie, und speziell in den neuesten Videos vorbei.

Wie immer: Wissen ist Macht!