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Betz International gerettet – doch wer steckt hinter Aventra?
#1 Betz International gerettet – doch wer steckt hinter Aventra?
Betz International gerettet – doch wer steckt hinter Aventra?
Für die insolvente Spedition Betz International aus Sonnenbühl gibt es eine Fortführungslösung: Der Geschäftsbetrieb wird von einem neuen Unternehmen namens Aventra übernommen.Nach Angaben des Insolvenzverwalters soll die überwiegende Mehrheit der zuletzt rund 140 Arbeitsplätze erhalten bleiben. Auch der operative Betrieb mit zuletzt etwa 72 Fahrzeugen soll weitergeführt werden. Bestehende Kunden aus der Automobilindustrie, der Präzisionsfertigung und der Logistik sollen weiterhin bedient werden. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
Aventra wurde offenbar eigens für die Übernahme gegründet
Besonders interessant ist die Frage, wer eigentlich hinter dem bislang weitgehend unbekannten Käufer Aventra steht.
Nach Informationen des SWR handelt es sich nicht um einen bereits länger bestehenden Logistikkonzern. Aventra sei vielmehr erst durch die Übernahme des Geschäftsbetriebs von Betz International entstanden. Das neue Unternehmen soll seinen Hauptsitz in der Metropolregion Stuttgart haben und künftig als europäischer Anbieter von Verkehrsdienstleistungen auftreten. Der Schwerpunkt liege auf Fernverkehrstransporten und den dazugehörigen Logistikleistungen.
Auch die Deutsche Verkehrs-Zeitung beschreibt Aventra als ein von Investoren neu gegründetes Unternehmen, mit dem die angeschlagene Spedition gerettet werden soll. Namen dieser Investoren wurden jedoch nicht genannt.
Investoren bleiben bislang anonym
Trotz intensiver Suche lassen sich derzeit keine verlässlich bestätigten Angaben zu
- den Gesellschaftern,
- den wirtschaftlich Berechtigten,
- der Geschäftsführung,
- der Kapitalausstattung oder
- einer bisherigen Unternehmensgeschichte
von Aventra finden.
Auch eine eindeutig zuzuordnende Unternehmenswebsite oder ein öffentliches Firmenprofil mit einem Impressum ist bislang nicht auffindbar. Zwar existieren in Deutschland mehrere Gesellschaften mit dem Namen Aventra, unter anderem in Osnabrück, Leipzig und Leverkusen. Diese sind jedoch in anderen Branchen tätig und passen nicht zu dem beschriebenen Straßengüterverkehrsunternehmen. Auch der „Münchner Merkur“ kommt bei seiner Recherche zu dem Ergebnis, dass der Käufer bislang weitgehend im Dunkeln bleibt.
Unsere Einschätzung
Nach dem derzeitigen Informationsstand handelt es sich bei Aventra wahrscheinlich um eine eigens für die Übernahme gegründete Auffang- beziehungsweise Erwerbergesellschaft. Hinter dieser Gesellschaft stehen offenbar mehrere Investoren, deren Namen bisher bewusst nicht öffentlich gemacht wurden.
Das muss zunächst nichts Negatives bedeuten. Bei Firmenübernahmen aus einem Insolvenzverfahren werden häufig neue Gesellschaften gegründet, in die Personal, Kundenverträge, Fahrzeuge und Teile des Geschäftsbetriebs übertragen werden.
Dennoch bleibt festzuhalten:
Für die Beschäftigten und Kunden ist die Fortführung zunächst eine gute Nachricht. Ob Aventra langfristig über genügend Kapital und eine tragfähige Strategie verfügt, wird sich allerdings erst zeigen, wenn weitere Informationen zur Geschäftsführung, zu den Eigentümern und zur zukünftigen Ausrichtung veröffentlicht werden.

Spur nach Singapur: Steckt die Aventra Group hinter der Übernahme?
Die Angaben des Reutlinger General-Anzeigers führen zu einer ausgesprochen interessanten Spur.
Nach Angaben des bisherigen Betz-Geschäftsführers Sven Hess stehen hinter Aventra Investoren aus Singapur und China. In Singapur existiert tatsächlich eine aktive Gesellschaft mit dem Namen Aventra Digital Pte. Ltd. Sie wurde im April 2020 gegründet und gehört zur international tätigen Aventra Group.
Die Aventra Group hat ihren Hauptsitz zwar in Kuala Lumpur in Malaysia, ist jedoch mit einer eigenen Gesellschaft in Singapur vertreten. Weitere Standorte befinden sich unter anderem in Indien, Vietnam, Dubai und Irland.
Unternehmensstandorte der Aventra Group
Schwerpunkt bisher auf IT, Daten und Logistiklösungen
Bei der asiatischen Aventra Group handelt es sich bislang nicht um einen klassischen Straßengüterverkehrsdienstleister mit eigenem großen Fuhrpark. Das Unternehmen beschäftigt sich vor allem mit Digitalisierung, Datenverarbeitung, künstlicher Intelligenz, Cloud-Systemen und Unternehmenssoftware.
Allerdings zählen die Bereiche Maritime, Logistik und Distribution ausdrücklich zu den Schwerpunktbranchen der Gruppe. Aventra entwickelt unter anderem digitale Lösungen für Transport-, Schifffahrts- und Logistikunternehmen.
Damit wäre grundsätzlich denkbar, dass die Gruppe ihre bisherige Rolle als Technologie- und Digitalisierungspartner erweitert und sich mit der Übernahme eines bestehenden Transportunternehmens erstmals direkt an einem operativen Logistikbetrieb beteiligt.
Aventra Group
Aventra expandiert gerade nach Europa
Bemerkenswert ist auch der Zeitpunkt: Erst im Februar 2026 kündigte die Aventra Group den Ausbau ihrer Aktivitäten in Europa an.
Deutschland wurde dabei ausdrücklich als einer der wichtigen Zielmärkte genannt. Die europäische Expansion wird derzeit von Barcelona aus gesteuert. Als registriertes europäisches Büro nennt Aventra bislang Dublin in Irland.
Die zeitliche Nähe zwischen der angekündigten Europa-Expansion und der wenige Monate später erfolgten Übernahme von Betz International ist auffällig.
Aventra Group kündigt Expansion nach Europa an
Mehrere Hinweise – aber noch kein endgültiger Beweis
Für eine Verbindung zur asiatischen Aventra Group sprechen derzeit mehrere Punkte:
- der identische Name Aventra,
- eine bestehende Gesellschaft in Singapur,
- der Schwerpunkt auf Logistik und Transport,
- die angekündigte Expansion nach Deutschland,
- sowie der Aufbau einer neuen deutschen Unternehmensstruktur.
Auch die internationale Unternehmens- und Transaktionsdatenbank Dealroom ordnet die Übernahme von Betz bereits einer „Aventra Group“ zu. Ob diese Zuordnung auf konkreten Informationen beruht oder lediglich anhand des Firmennamens erfolgte, ist allerdings nicht erkennbar.
Auf den offiziellen Internetseiten der asiatischen Aventra Group findet sich bislang keine Meldung über Betz International. Auch die geplanten deutschen Gesellschaften
und
Aventra Logistics Germany GmbH, Reutlingen
werden dort bisher nicht aufgeführt.
Ebenfalls noch offen bleibt, wer der vom GEA genannte chinesische Investor ist. Möglich wäre, dass neben der Aventra Group ein zusätzlicher chinesischer Kapitalgeber oder Logistikpartner an der Übernahme beteiligt ist.
Sobald die Aventra Logistics GmbH in Düsseldorf beziehungsweise ihre Reutlinger Tochtergesellschaft eingetragen sind, dürfte sich zeigen, ob die Geschäftsanteile tatsächlich von der Aventra Digital Pte. Ltd., der Aventra Group oder einer anderen asiatischen Beteiligungsgesellschaft gehalten werden.
#3 RE: Wer steckt hinter Aventra?
Wie kann ein IV einer solchen 'Nebeltüte' den Zuschlag geben?
Das wird sich vermutlich trotz Großkunden aus dem Automotive und Schüttgutbereich für die MA nicht im die richtige Richtung entwickeln. Dazu keine öffentlich sichtbaren Infos über die Gesellschaftsform, HR-Eintrag etc.
Was will man hier verschleiern?
Neue Spur nach Litauen – führt Aventra ins Umfeld eines großen Transportkonzerns?
Die Suche nach den Hintergründen des neuen Betz-Eigentümers Aventra wird interessanter.
Zu der bereits diskutierten Spur nach Singapur und China kommt jetzt eine weitere Verbindung hinzu: In Litauen existiert tatsächlich eine AVentra Logistics UAB.
Und bei genauerem Hinsehen handelt es sich keineswegs nur um irgendeine zufällig gleichnamige Firma.
AVentra Logistics existiert seit 2018 – aber früher unter anderem Namen
Die Gesellschaft trägt die litauische Unternehmensnummer 304960381 und wurde bereits am 27. November 2018 gegründet.
Allerdings hieß sie damals noch:
Der entscheidende Umbau erfolgte erst vor relativ kurzer Zeit.
Nach den Veröffentlichungen des staatlichen litauischen Unternehmensregisters wurde die Gesellschaft am 27. März 2026 offiziell von UAB „Butnera“ in
umbenannt.
Dabei wurde nicht lediglich das Firmenschild ausgetauscht. Gleichzeitig änderten sich unter anderem Unternehmenszweck, Tätigkeitsbereiche, Kontaktdaten und Firmensitz.
Die neue Anschrift lautet:
LT-78140 Šiauliai
Litauen
Das litauische Register bestätigt diese Änderungen ausdrücklich.
Schon im November 2025 gab es einen entscheidenden Wechsel
Besonders interessant ist, was bereits einige Monate vorher geschah.
Am 18. November 2025 wurden bei der damaligen Butnera Gesellschafts- und Unternehmensdaten geändert. Dazu gehörten unter anderem Veränderungen bei Geschäftsführung, Gesellschafter und Kontaktdaten.
Heute wird Aneta Valungevičiūtė als Geschäftsführerin der AVentra Logistics geführt.
Damit ergibt sich folgende auffällige Reihenfolge:
| 18.11.2025 | Änderungen bei Gesellschafter, Geschäftsführung und Kontaktdaten |
| 27.03.2026 | Umfirmierung von Butnera in AVentra Logistics sowie Änderung von Sitz und Unternehmenszweck |
| 05.08.2026 | In Deutschland wird die Übernahme von Betz International durch Aventra bekannt |
Ob diese Vorgänge unmittelbar miteinander zusammenhängen, ist bislang nicht bewiesen. Die zeitliche Nähe macht die litauische Gesellschaft für unsere Recherche aber ausgesprochen interessant.
Die wesentlich interessantere Spur heißt Gretvėja
Bei der Geschäftsführerin Aneta Valungevičiūtė wird es besonders spannend.
Sie tritt öffentlich als
auf.
Gretvėja ist kein kleiner unbekannter Frachtvermittler, sondern ein etablierter litauischer Transporteur.
Für die UAB Gretvėja werden für 2025 folgende Zahlen ausgewiesen:
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| Umsatz 2025 | 68,64 Mio. Euro |
| Nettogewinn 2025 | 2,98 Mio. Euro |
| Beschäftigte aktuell | rund 1.145 |
| Fahrzeuge | 645 eigene bzw. geleaste/gemietete Fahrzeuge |
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Und beide Firmen sitzen an derselben Adresse
Noch interessanter wird die Geschichte durch eine zweite Gesellschaft:
Diese wurde erst am 19. Mai 2025 gegründet. Geschäftsführer ist Gintaras Valungevičius.
Und jetzt kommt der entscheidende Punkt:
Vairo g. 2 in Šiauliai.
Gretvėja logistics weist bereits für das Gründungsjahr 2025 einen Umsatz von rund 1,61 Mio. Euro und einen Nettogewinn von gut 103.000 Euro aus.
Die Verbindung der litauischen AVentra in das Gretvėja-Umfeld besteht damit nicht nur über eine Person, sondern zusätzlich über die gemeinsame Firmenadresse.
AVentra selbst war zuvor wirtschaftlich nahezu bedeutungslos
Interessant sind auch die historischen Umsatzzahlen der ehemaligen Butnera.
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| 2021 | 181.128 Euro Umsatz |
| 2022 | 101.351 Euro Umsatz |
| 2023 | 31.865 Euro Umsatz |
| 2024 | 21.760 Euro Umsatz |
| 2025 | 0 Euro ausgewiesener Umsatz |
Für 2025 wird dennoch ein Nettogewinn von 6.209 Euro ausgewiesen.
Aktuell werden für Axxxxxxxxx Logistics lediglich vier Beschäftigte sowie ein geleastes beziehungsweise gemietetes Fahrzeug angegeben.
Vielmehr scheint eine bestehende kleine Gesellschaft Ende 2025 beziehungsweise Anfang 2026 personell, gesellschaftsrechtlich und geschäftlich neu ausgerichtet worden zu sein.
Was bedeutet das für Betz International?
Genau an dieser Stelle muss man sauber unterscheiden.
Belegt ist:
[check] In Litauen existiert eine AVentra Logistics UAB.
[check] Sie hieß bis März 2026 UAB Butnera.
[check] Ende 2025 änderten sich Geschäftsführung und Gesellschafterdaten.
[check] Geschäftsführerin ist heute Aneta Valungevičiūtė.
[check] Sie ist gleichzeitig im Umfeld der Gretveja Group tätig.
[check] AVentra Logistics sitzt unter derselben Adresse wie Gretvėja logistics UAB.
[check] Hinter Gretvėja steht ein erhebliches operatives Transportgeschäft mit mehr als 1.000 Beschäftigten und einem Umsatz von knapp 69 Mio. Euro.
Bislang nicht belegt ist dagegen:
[warning] dass die litauische AVentra Logistics unmittelbar Eigentümerin oder Gesellschafterin der deutschen Aventra-Gesellschaften ist,
[warning] dass Gretvėja hinter der Übernahme von Betz International steht,
[warning] dass die litauische AVentra mit der asiatischen Aventra Group verbunden ist,
[warning] oder wie die bereits genannten Investoren aus Singapur und China in diese Struktur einzuordnen sind.
Die entscheidende Frage: Wer ist der neue Gesellschafter?
Der wahrscheinlich wichtigste Puzzlestein fehlt deshalb weiterhin.
Wer hat im November 2025 die Gesellschaftsanteile an der damaligen UAB Butnera übernommen?
Die öffentlich sichtbaren Daten weisen für AVentra Logistics derzeit einen einzelnen Gesellschafter aus. Dabei soll es sich um eine natürliche Person handeln.
Der Name dieses Gesellschafters ist in den frei zugänglichen Informationen jedoch nicht ohne Weiteres ersichtlich.
Genau dort dürfte der Schlüssel liegen.
Sollte sich beispielsweise eine Verbindung dieses Gesellschafters zu Gretvėja, zu den deutschen Aventra-Gesellschaften oder zu Investoren aus Asien nachweisen lassen, wäre die Eigentümerstruktur wesentlich klarer.
Unser Zwischenfazit
Aus einer zunächst ziemlich nebulösen Firmenbezeichnung entwickelt sich langsam ein deutlich interessanteres Bild.
Die litauische AVentra Logistics wurde nicht erst 2026 aus dem Nichts gegründet. Vielmehr wurde eine seit 2018 bestehende kleine Gesellschaft zunächst Ende 2025 personell und gesellschaftsrechtlich verändert und wenige Monate später in AVentra Logistics umbenannt und auf Transport und Logistik ausgerichtet.
Dass die Geschäftsführerin gleichzeitig aus dem Umfeld der großen Gretveja Group kommt und AVentra inzwischen unter derselben Adresse wie Gretvėja logistics sitzt, ist ein belastbarer Zusammenhang, der weitere Nachforschungen rechtfertigt.
Ob diese Spur tatsächlich bis zur Übernahme von Betz International in Deutschland führt, können wir derzeit noch nicht seriös behaupten.
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Aber eines lässt sich mittlerweile sagen:
Wir bleiben dran. Die Register- und Unternehmensdaten in Deutschland, Litauen, Polen sowie mögliche Verbindungen nach Singapur und China werden weiter beobachtet.
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#5 Neue Registerdokumente
Aventra und Betz International: Neue Registerdokumente – die Eigentümerfrage bleibt spannend
Bei der Suche nach den Hintergründen der Übernahme von Betz International durch Aventra gibt es neue, belastbare Anhaltspunkte. Im Mittelpunkt steht dabei die inzwischen beim Amtsgericht Stuttgart eingetragene AVENTRA Logistics Germany GmbH.
Besonders interessant: Zur Gesellschaft existiert inzwischen eine Gesellschafterliste vom 27.07.2026. Außerdem lassen sich weitere Dokumente zeitlich einordnen, die zeigen, wann aus einer Berliner Vorratsgesellschaft die heutige Aventra-Gesellschaft wurde.
Von der Vorratsgesellschaft zur AVENTRA Logistics Germany GmbH
Die Vorgeschichte lässt sich inzwischen recht genau nachvollziehen.
03.06.2026
Abschluss des ursprünglichen Gesellschaftsvertrages der Brillant 4552. GmbH.
11.06.2026
Eintragung der Gesellschaft beim Amtsgericht Charlottenburg unter HRB 288279 B.
Sitz war zunächst Berlin, die Geschäftsanschrift lautete:
c/o VRB Vorratsgesellschaften GmbH
Friedrichstraße 133
10117 Berlin
Das Stammkapital betrug 25.000 Euro. Unternehmensgegenstand war zunächst lediglich die Verwaltung eigenen Vermögens – typisch für eine Vorratsgesellschaft.
21.07.2026
Für dieses Datum sind ein neuer Gesellschaftsvertrag beziehungsweise entsprechende Gesellschafterbeschlüsse dokumentiert.
23.07.2026
Die Änderungen wurden zur Eintragung in das Handelsregister angemeldet.
27.07.2026
Besonders interessant ist dieses Datum: Es liegt eine neue Gesellschafterliste vor.
10.08.2026
Die Gesellschaft wird schließlich beim Amtsgericht Stuttgart unter HRB 806920 als
geführt.
Sitz der Gesellschaft ist Reutlingen, Geschäftsanschrift:
Aspenhaustr. 5
72770 Reutlingen
Geschäftsführer ist Sven Hess.
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Aus einer leeren Hülle wird ein Logistikunternehmen
Bemerkenswert ist auch die Änderung des Unternehmensgegenstandes.
Aus der ursprünglichen Vorratsgesellschaft zur „Verwaltung eigenen Vermögens“ wurde eine Gesellschaft, deren Geschäftszweck ausdrücklich auf die Transport- und Logistikbranche ausgerichtet ist.
Genannt werden unter anderem:
• Speditions-, Transport- und Lagerdienstleistungen
• Entwicklung und Umsetzung von Logistikprozessen
• internationale Großprojekte im Speditionsgeschäft
• Zolldienstleistungen
• Supply-Chain-Dienstleistungen
• weitere logistische Zusatzleistungen
Damit handelt es sich nicht lediglich um eine Namensänderung. Die Gesellschaft wurde innerhalb weniger Wochen vollständig für eine operative Tätigkeit im internationalen Transport- und Logistikgeschäft umgebaut.
Der neue Unternehmensgegenstand passt dabei auffallend gut zu den bisherigen Geschäftsfeldern von Betz International.
Und was ist mit Düsseldorf?
Im Zusammenhang mit der neuen Unternehmensstruktur wurde außerdem eine
genannt.
Eine entsprechende Gesellschaft lässt sich bislang jedoch nicht belastbar als neu eingetragene Aventra-Gesellschaft verifizieren.
Solange keine entsprechende Handelsregistereintragung vorliegt, sollte dieser vermeintliche Standort beziehungsweise diese Gesellschaft deshalb mit Vorsicht behandelt werden.
Fazit: Die Spur wird konkreter – aber das wichtigste Puzzleteil fehlt noch
Die Entwicklung der deutschen Aventra-Gesellschaft lässt sich inzwischen wesentlich genauer rekonstruieren:
Berliner Vorratsgesellschaft → Anteils-/Gesellschafteränderungen → neuer Gesellschaftsvertrag → Sitzverlegung nach Reutlingen → neuer Unternehmensgegenstand → AVENTRA Logistics Germany GmbH.
Das alles geschah innerhalb weniger Wochen und zeitlich unmittelbar im Umfeld der Übernahme von Betz International.
Der entscheidende Punkt ist nun die Gesellschafterliste vom 27.07.2026.
Sie könnte beantworten, wer die Geschäftsanteile der ursprünglichen Vorratsgesellschaft übernommen hat – und damit möglicherweise auch einen Schritt näher an die Antwort führen:
Bis diese Frage anhand von Registerunterlagen zweifelsfrei beantwortet werden kann, werden wir Spekulationen bewusst von belegbaren Tatsachen trennen.
Stand der Recherche: 11.08.2026
#6 RE: Neue Registerdokumente
Hallo Arndt,
im Anhang das Gründungsprotokoll.
Es wurden 3 Vorrats-GmbHs benutzt.
Gesellschafter scheint sich weiblich zu lesen.
#7 RE: Neue Registerdokumente
#8 Betz International: Sven Hess nennt erstmals Hintermänner von Aventra
Betz/Aventra: Sven Hess bestätigt Investoren aus Singapur und China
Bei der Übernahme von Betz International durch Aventra gibt es erstmals konkretere Aussagen zu den bislang weitgehend unbekannten Investoren.
Sven Hess, Geschäftsführer der AVENTRA Logistics Germany GmbH, bestätigte gegenüber der Südwest Presse, dass hinter dem Investorenkonsortium einzelne Personen aus Singapur und China stehen.
Namen oder konkrete Beteiligungsverhältnisse nannte Hess allerdings nicht.
Weitere Registereinträge sollen folgen
Interessant ist vor allem seine Erklärung, warum die tatsächliche Eigentümerstruktur bislang noch nicht vollständig im Handelsregister nachvollziehbar ist.
Nach Angaben von Hess seien noch einige Punkte aus dem Kaufvertrag offen. Deshalb seien die entsprechenden gesellschaftsrechtlichen Eintragungen bislang noch nicht erfolgt.
Er rechnet damit, dass die Abwicklung innerhalb der kommenden ein bis zwei Monate abgeschlossen werden kann.
Damit könnten die nächsten Registereinträge erstmals zeigen, wer tatsächlich hinter Aventra steht und wie die Beteiligungsstruktur aufgebaut ist.
Mehr als 100 Arbeitsplätze bleiben erhalten
Hess bestätigte außerdem, dass von ursprünglich rund 140 Arbeitsplätzen mehr als 100 erhalten bleiben sollen.
Gleichzeitig sucht Aventra bereits wieder Kraftfahrer. Ziel sei es, die komplette Flotte von 72 Lkw wieder einzusetzen.
Fazit: Die wichtigste neue Erkenntnis ist die erstmalige direkte Bestätigung durch Sven Hess, dass hinter Aventra Investoren aus Singapur und China stehen. Wer diese Personen konkret sind, bleibt allerdings weiterhin offen.
Die angekündigten Registereinträge der kommenden Wochen dürften deshalb besonders interessant werden.
Quelle:
Südwest Presse – Jobs gerettet: Neue Eigentümer für Betz International
Stand: 03.09.2026
#9 RE: Betz International: Sven Hess nennt erstmals Hintermänner von Aventra
#10 Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Bei Aventra gibt es eine neue und diesmal amtlich nachvollziehbare Entwicklung. Am 17. September 2026 wurden beim Amtsgericht Düsseldorf gleich zwei neue Gesellschaften eingetragen:
AVENTRA Holding GmbH – HRB 114482
AVENTRA Logistics GmbH – HRB 114483
Bemerkenswert: Beide Gesellschaften verwenden als Geschäftsanschrift die Aspenhaustraße 5 in 72770 Reutlingen – damit dieselbe Adresse wie die AVENTRA Logistics Germany GmbH, die das operative Geschäft von Betz International übernommen hat.
Als Geschäftsführerin der beiden neuen Düsseldorfer Gesellschaften ist Yuanyuan Ji eingetragen. Das Stammkapital beträgt jeweils 25.000 Euro.
Wird jetzt die Struktur hinter Aventra sichtbar?
Besonders interessant ist die AVENTRA Holding GmbH. Ihr Unternehmensgegenstand umfasst ausdrücklich den Erwerb, das Halten und die Verwaltung von Unternehmensbeteiligungen sowie Managementleistungen für verbundene Unternehmen.
Damit nimmt die gesellschaftsrechtliche Struktur hinter Aventra langsam Konturen an. Passend dazu hatte Sven Hess Anfang September gegenüber der Südwest Presse erklärt, dass hinter Aventra Personen aus Singapur und China stehen und aufgrund noch offener Punkte aus dem Kaufvertrag weitere Registereintragungen folgen würden.
Gut zwei Wochen später sind nun tatsächlich zwei weitere Aventra-Gesellschaften eingetragen.
Noch offen bleibt die entscheidende Frage: Wem gehören die neuen Gesellschaften und wie verläuft die Beteiligungskette zur AVENTRA Logistics Germany GmbH?
Genau die nächsten Gesellschafterlisten dürften deshalb besonders interessant werden.
Stand: 18.09.2026
Banquier Privé
(
Gast
)
#11 RE: Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Banquier Privé
(
Gast
)
Ossi1968
(
Gast
)
#12 RE: Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Ossi1968
(
Gast
)
Banquier Privé
(
Gast
)
#13 RE: Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Banquier Privé
(
Gast
)
#14 RE: Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Treffend auf den Punkt gebracht! Bevor wir daraus feste Schlüsse ziehen, müssen wir allerdings abwarten, wie dieses Konstrukt tatsächlich ausgestaltet ist und was dazu offiziell bekannt gegeben wird. Erst dann lässt sich beurteilen, was es in der Praxis bedeutet.
Ich beziehungsweise wir bleiben an dem Thema dran und informieren euch, sobald belastbare Informationen vorliegen.
Banquier Privé
(
Gast
)
#15 RE: Betz-Übernahme: Aventra baut neue Holding-Struktur auf
Banquier Privé
(
Gast
)
Ich habe heute eine Aventra-SZM gesehen, die weiterhin die interne Fahrzeugnummer von Willi Betz trägt aber schon in Aventra Grün. Letztendlich bedeutet das, dass die Fahrzeuge nach wie vor in einem gemeinsamen Pool mit den Fahrzeugen der über 50 Gesellschaften aus Bulgarien, Polen, Tschechien, Rumänien und Ungarn geführt werden.
Das wäre, denke ich, nur schwer vorstellbar, wenn die Investoren tatsächlich völlig fremde Dritte wären und keine Verbindung zur bisherigen Struktur hätten.
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Willi Betz ein Pionier im Transportgewerbe verstorben. R.I.PWilli Betz ein Pionier im Transportgewerbe verstorben. R.I.P
erstellt von:
Grani
(
Gast
)
15.12.2015 05:58
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(
gelöscht
)
15.12.2015 |
2923 |
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