War heute wieder mal im Elsas und mich den Fahrern über Löhne unterhalten!

Der eine hat bis zur Euro Einführung in Freiburg als Installateur gearbeitet, sagt immer gutes Geld verdient!

Als der Euro kam und der Lohn halbiert wurde, hat er den Führerschein gemacht und 2 Jahre Kipper gefahren von morgens 7-16 Uhr, Netto Verdienst 1700 €!

Quasi so viel wie in D und brauchte keine 100 km am Tag fahren.

Danach dann in Fernverkehr, fährt einen Rundlauf Süd Frankreich die Woche und hat 2900 netto was ich schwarz auf weiß gesehen habe!

Da sollten sich mal die Herren Unternehmer die Hungerlöhne Polnischer Art Ahlen, eine Scheibe abschneiden!

Jetzt weiß ich auch warum man kaum Franzosen in D mehr sieht wenn es sich nicht gerade um Spezialtransporte handelt!

Bei Holländer nicht anders und unsere Möchtegern Unternehmer ist der Mindeslohn noch zu hoch, denen kann man nur wünschen die Krankheit vom Altkanzler Kohl und 150 Jahre sollen sie werden!

Nö die Polen haben die Preise D-F-D nicht kaputt gefahren, sondern es waren die Michels!

Und wie will man mit Almosen den Binnenmarkt ankurbeln?

Mody möchte den Deutschen den Euro-Austritt auf eine sehr spezielle Weise schmackhaft machen: Eine gegenüber dem Rest-Euro stark aufgewertete D-Mark würde die Deutschen reicher machen, weil sie die Waren aus dem Rest Europas billiger einkaufen könnten. Zugleich verweist Mody auf die alte US-Forderung, Deutschland müsse seine Binnennachfrage ankurbeln.



Mit dem Milo nicht!