. . . das Propellerblatt an engen Passagen aufrecht stellen funktioniert natuerlich auch nur dann, wenn das Wetter passt.

Sollte Wind von der Seite aufkommen, bleibt der komplette Transport erst einmal stehen mit dem Propellerblatt in horizontaler Lage.

Denn als "Gegengewicht" haste nur die SPM selbst plus Ladung. Andererseit eine grosse Windangriffsflaeche, und, wenn das Blatt senkrecht steht, zusaetzlich auch noch die Hebelwirkung.

Die SPM ist aber nur 3,00 Meter breit, hat keine Stuetzen oder Ausleger zur Seite hin. Und wenn der Wind dann von der Seite kommt?

Wuerde ich echt 'mal interessieren, wie die Transportingenieure das ausrechnen und ab welchem Seitenwind das Rotorblatt nicht mehr angehoben werden kann!?


Klaus