https://www.dekra.net/de/daimler-abbiege...ent-foerderung/

https://www.dekra.net/de/abbiegeassistent-foerderung/

Ich wusste nicht mehr wo ich das her hatte. Hatte ich wohl aus dem Dekra Newsletter aufgeschnappt. Oder Newsletter von Eurotransport oder Transportaktuell - irgendwo hat's gestanden.

Wir haben momentan einen Volvo X-Track als Vorführer. Der hat den Abbiegeassistenten von Brigade nachgerüstet.

Das Ding ist aber grottenschlecht. Bei eingeschaltetem Blinker piept der fast immer. Zu hoher Bordstein, Verkehrsschild, Zaun in 2m Entfernung. Der registriert alles als potentielles Kollisionsobjekt. Resultat: Nach ein paar Stunden nimmst Du das piepen garnicht mehr wahr weil es einfach nur nervt. Wenn dann mal wirklich was wäre ...

Hat den jemand Erfahrungen mit den Systemen von Luis und Wüllhorst?

Mercedes ist da ganz weit vorne.

Das ab Werk eingebaute System von Volvo gefällt mir auch ganz gut, deckt aber nur den Bereich neben der Zugmaschine ab.

Mercedes hat den Bereich im Bereich Auflieger und Schleppkurve auch mit im Sinn.

Mir ist da die Förderfähigkeit ehrlich gesagt auch egal. Ich bezahl doch lieber ein System selbst das funktioniert, als das ich da irgendwelchen Scheiss dran baue nur weil's gefördert wird.

Leider ist das System von Mercedes, das ich wirklich toll finde (warnt nicht immer unnötig wegen Sachen, die nicht relevant sind ziehe Fuhrmann) nicht förderfähig,

Ist doch nur Geldmacherei. Die Systeme, die jetzt förderfähig sind weil nachträglich abgenommen wurden um die Fördersumme teurer, tolles System. Ein System das funktioniert wie bei Benz oder auch Volvo sind nicht förderfähig.

So wird das mit der schnellen Verbreitung des “Assis” (eigentlich blöde und nicht passende Abkürzung dafür) nichts.

Und dass ich nachträglich an neuen LKW rum schraube und Teile anbringe, die es ab Werk auch ähnlich gibt, nur um eine Förderung abgreifen zu können sehe ich nicht ein.