Ein neuer Stadtlieferwagen - dieses Mal aber mit XL-Frachtraum. Dazu ein bisher einzigartiges modulares Wechselsystem bei E-Fahrzeugen
Entwickelt durch die Firma City-Freighter in California und in Deutschland bei PEM Motion Aachen.
Geplanter Produktionsstart in Q 4/2022 - mittlerweile verschoben auf Q 3/2023.

Geplante Reichweite ca. 250 km mit einer Batterie von 86 kWh
wärmepumpenbasiertes Thermomanagement
viele Sicherheitsassistenten incl. Stabilitätskontrolle


1. Produkt-Info (in Engllisch)
https://www.youtube.com/watch?v=s_0Zk0XutT4

Die Idee
https://www.youtube.com/watch?v=SRnJgXwQgaA

Die Technik (in Englisch)
https://www.youtube.com/watch?v=TuKrDl_jVKw

Das 1. Ausstellungsfahrzeug für die ACT-Expo 2021 in Los Angeles
https://www.youtube.com/watch?v=UfpZpTD_fuI

1. Testfahrt in D (in Englisch)
https://www.youtube.com/watch?v=u9IgSGLeu5E


Aktuell sieht die Umsetzung des Konzepts eher nach einem konventionellen Aufbau aus. Sicher ein gutes Konzept auf der 'letzten Meile' für alle Paketdienstleister.
Dürfte ähnlich wie der Streetscooter eine Zulassung auf 4,25 to zGM erhalten und die Fahrer benötigen dann den FS Kl. B mit Zusatzqualifikation SZ 192.

Crash-Sicherheit bei diesem Alu-Leichtbau - vor allem frontal? Im Stadtverkehr herrscht erhöhte Unfallgefahr.