Da bekäme mein Senior einen Blutrausch :-)

Ich werde schon knurrig wenn die Räder nicht geradeaus stehen.... Der könnt sich etwas anhören.

Frag ihn mal ob er mit seinem PKW auch so umgeht.

Vor 35 Jahren ist mein damaliger Chef morgens um 2 Uhr auf gestanden und hat die 3 Achser beladen mit Schotter, die durften nicht beladen über Nacht stehen!

Also ich habe gelernt mit einem Abstand von einem Daumen zum Bordstein zu parken.
Witzigerweise bei beiden Fahrschulen. Der zivilen und der der BW.
Bei der BW noch Räder gerade und in einer Linie sowie natürlich immer in Fluchtrichtung geparkt.
Wenn ich sowas sehe, auch bei Autos die mich nichts angehen ( und das sind so ziemlich alle ), dann steigt mein Blutdruck.
Das einzige was ich akzeptiere, im Bedarfsfall, ist, wenn die Lenkachse bei Gefälle in Richtung Bordstein eingelenkt ist und die Reifenlauffläche an der Kante leicht(!) eingeknickt ist.

da bekomme ich erhöhten blutdruck

auch wenns mich nichts angeht

Nicht gerade schön geparkt, bei dem Bordstein und wie der Reifen aufliegt Links und Rechts, unbedenklich! Da wird der Reifen keinen Schaden von nehmen. Sieht auch nicht schwer Beladen aus.
Schlimmer wäre es, wenn er so auf einem scharfkantigen Granitbordstein stehen würde oder noch bessser Vollbeladen mit eingedrücker Flanke am Bordstein.
Solange der Reifen, über die Breite 2/3 Auflagefläche hat und über Länge nicht auf einer Kante steht, wird er keinen Schaden nehmen.
Das schlimmste für Reifen sind "Schockbelastungen". Also gerade mit hoher Geschwindigkeit über Bordsteine/Kanten fahren, längeres Stehen auf kleiner Auflagefläche. Solange man "zärtlich" über Stock und Stein fährt und der Karkasse die Möglichkeit gibt eine Stressbelastung langsam zu verteilen wird alles gut.
Generell gilt aber:

Bordsteine = Böse, immer einen flachen Anlaufpunkt suchen und nicht auf oder an der Kante stehen!

Auch die Holzklötze unter einem Vorderrad, um das "Hüttenniveau" anzugleichen sind zwar nicht schön, solange die Auflagefläche nahezu dem Reifenstandard entspricht völlig ungefährlich. Und solange der Federweg des Vorderrades nicht überschritten wird nehmen Dämpfer, Federn und Rahmen keinen Schaden bzw. unterliegen einer verstärkten Abnutzung! ( Der Grani hatte das Thema mal am Wickel gehabt) :)