Hallo Bomo,

Habe schon einmal in einem anderen Thread über die Preise hier in D geschrieben, würde mich mal interessieren ob dein Angebot mit dieser Ausstattung vergleichbar ist:

1848 LS Euro 6
Sonderlackierung (Wunschfarbe) incl. Luftleitkörper, Endkamtenklappen, Seitenverkleidung, Ziergitter, FHS-Anbauteile, Spiegel,...
Übersetzung I=2,611, Tellerrad 440
Vorderbock Aluminium, Stabilisator Vorderachse
Auflegen Alcoa Dura-Bright, VA 385/55, HA 315/70, Michelin
Reserverad 315/70 auf Alufelge
Rahmenhöhe abgesenkt 25 mm
Haupttank links Alu 570 Liter, zweiter Tank rechts 430 Liter Alu, AD-Blue 60 Liter
Seitenverkleidung
Sattelkupplung 150 mm, Jost JSK 40K ohne Montageplatte, sensiert
Druckluftbehälter Alu
BigSpace oder GigaSpace luftgefedert
2xStaufach außen, Schiebedach elektrisch Glas
Frontscheibe getönt
Luftleitkörper rastbar mit Endkantenklappen
Drucklufthorn
1 Muktifunktionsschlüssel mit 1 Fernbedienung, Komfortschließanlage
Solostar-Concept
Fahrer-Schwingsitz Komfort mit Massage, Belüftung, Lederbezug
Komfortbett oben breit nivellierbar, Matraze Premium Comfort
Lederlenkrad, Airbag, Sonnenrollo elektrisch
Navigation mit 12,7 cm, Radio-/Navigation Bluetooth Komfort
Sound-System, CB-Funk
Spannungswandler, 2xSteckdose 12volt, 3xSteckdose 24volt
Ambientebeleuchtung, Sicherungsautomaten
Klimaautomatik
Standklima, Restwärmenutzung
Ablagen über Frontscheibe abschließbar
Schublade unter Brüstung
Kühlschrank, Note-Book-Halter, Regalsystem
Druckluftanschluß im Fahrerhaus
Batterien 2x220 Ah, Generator 150 A
Schalter für Liftachse, Schalter für fremdaufbau
Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht
Scheinwerferreinigungsanlage, Vorrüstung Scheinwerfer zusätzlich
Arbeitsscheinwerfer hinten, Mercedes-Stern beleuchtet
Active Brake Assist 3 (Abstandstempomat, Spurhalte-Assistent,...)
Climate-Pack
Safety-Pack Classic
Comfort-Pack Top
Economy-Pack Basic
ATS-Gewährleistung 3Jahre, 450.000 km
Ohne Retarder, dafür verstärkte Motorbremse

Kostet uns bei Abnahme von 10 Stück pro Jahr einiges über 100.000 Netto.

Wenn du den für ca. 95000 netto bekommst, kauf ich die künftig bei dir.

Beetlejuice

PS: Verbrauch liegt bei ca. 28,5 Liter auf 100 KM meist 40 to., unsere MP3 liegen bei ca. 32,0 Liter.
Unsere Volvo FH 460 Euro 6 liegen bei ca. 29,5 Liter, aber fast 3 mal soviel AD-Blue wie der Mercedes.
Unser DAF 460 Euro 6 liegt auch bei 29,5 Liter.

Beim Motoröl kann man auch Unterschiede im Preis haben bei dem gleichen Öl von bis,darfs normal nicht sagen aber Ivan ich bezahl bei Scania etwas über die hälfte von deinem Preis.Und es ist Shell.

Bei den neuen Scanias werden immer LDF 3 Öle verlangt,habe versucht auch statt 10-40er Öl,mit 5-30 er,aber da gibt es noch kein Öl das die Scania LDF2 oder 3 besitzt,ausser Shell,aber die werden bestimmt nicht als LDf 3 ausgeliefert.

Frank bei mir das gleiche,hab von Scania jetzt 10-40 LDF 3 drauf 3,50 ltr.Hatte damals auch immer Fuchs in Kanistern hier stehen,aber keine Lust mehr mit der plörrrei,noch die beiden letzten Kanister 5-30 damals aufgebraucht,und jetzt nur noch Wekstatt,der Preis ist für mich bei allen Scania Werkstätten festgelegt.

Habe mir vor 3 Jahren mal 5 liter bei Scania geholt, keine Ahnung was das gekostet hat.

Steht im Staufach ganz vorne an wenn ich zum Service fahre, Abends klopft mir der Kumpel auf die Schulter und sagt:

"Wir haben Öl und Frostschutz aufgefüllt !"

Der Kanister wird nie leer !!

Dann kann man dir ja zu der Wekstatt beglückwünschen,hier wird jede Schraube aufgeschrieben und berechnet.Genau wie das Batteriewasser,war schon im Plan aufgeführt,aber schitt Vattern hatte die wartungsfreien von DAF drin.

Zitat von Skydiver im Beitrag #37

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Ich hole mir das Oel ausschließlich in der Werkstatt, Fuchs Titan 10W40 wird da eingefüllt. Bei dem geringen Verbrauch und nur 1 Fahrzeug lohnt ein Fass nicht.

Zahle 4,99€.

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Ich hab hier 1000 l lose , liegt vom Preis unter 1,70 . Das stammt noch aus unser Bio Zeit als wir noch alle 30-35 gewechselt haben . 200L Fass liegt bei 1,90 . Und wenn ich für ne Kleinigkeit oder ne sache die ich nicht weiß mal nen Auto zum Daimler schicke kriege ich auch keine rechnung . Wir hatten letztens das Prob. mit Getriebe und Hinterachsöl , wielange ist Garantie bzw. Kulanz , Antwort mach selber , wenns Kracht Schreib ich dir was . Also geht doch .

Ich hätte auch noch zwei 5 Ltr. Kanister 10-40 abzugeben. Die Volvos brauchen eigentlich nur Öl, wenn man mal den Messstab rauszieht und abwischt, weil man es doch nicht glaubt, daß das Zeug einfach nicht weniger wird...

CU
Roland

Zitat von Skydiver im Beitrag #42

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Wegen den 4,99 mache ich da bestimmt keinen auf "wir müssen mal verhandeln". Das ist wirklich Peanuts im Vergleich zum Diesel den wir durchblasen.

Wenn ich mal ne Kleinigkeit nebenbei zu machen habe, schraubt einer der Meister mal eben selbst oder erklärt dem Azubi was er zu machen hat. Da kommt dann oft keine Rechnung und ich soll mich wegen den paar Euro im Jahr mehr bezüglich Oel aufregen?

Übernächste Woche bin ich im Urlaub und kann meine Kiste wegen den Mietern nicht die ganze Zeit in meinem Firmengelände stehen lassen. Dann parke ich den Zug (wie immer) auf dem Gelände der Werkstatt. Da wollen die auch keine Kohle für und ich habe keine Angst, das Teil mit leeren Tanks oder sonstwas wieder zu finden.

Eine Hand wäscht den anderen Fuß...oder so ähnlich.

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