http://osthessen-news.de/n1248237/kirchh...sicherheit.html


Haben sie wieder den Watz raus hängen lassen!

Ich habe auch wieder geile Ladung drauf! letzte 2 Bordwände 30 EP doppelt, vorne 3 Euro, dann einen Dieseltank mit Diesel!

Wollte schon umlaufen lassen bei mir rein, ist aber zu!

Dann einen Magnet für einen Bagger, dann einen Reißzahn und dann Baggergreifer von 3 to!

Musste ich doch 3 Gurte raus holen!

Aber ich hatte hier eine Frage gestellt und keiner hat geantwortet!

Wenn ich voll Rückwärts im 2 Gang fahre und mache eine Vollbremsung, wie viel rutschen 25to Baustahl 15 m lang nach hinten!

Auflage vorne 10 cm Mitte 10 cm und hinten je nach Stärke 1-1,5 m! Alles Stahl auf Stahl!

Wenn man das weiß dann weiß man auch wie Ladungen sich verhalten und nicht was ein Lapi sagt!

Ich kann dir auch 2 A Böcke mit 25-26 Granit so hin bremsen das die Achslasten passen!

Die das erfinden sind alles! Memmen!

Seicherl (österr.)
Schattenparker
Nulpe
Angsthase
Muttersöhnchen
Schwächling
Memme
Feigling
Sitzpinkler
Schisser

Es wurde doch vor 20-30 Jahren mehr Rundholz auf den Straßen gefahren wie heute und es ist nicht passiert!

Ich muss das an der Wurzel anfassen und nicht an der Spitze!

Nur da müssten Fachleute her und Rickeros durch gegriffen werden!

Wenn die Bahn heute ein Wagon bereit stellt, muss der Verlader sicher verladen und so auch beim LKW!

Wirft einer die Ladung runter, 3 Monate liegt die Pappe auf Eis und keinen Pf vom Amt!

Schneidet ein PKW einen LKW das gleiche Spiel, kommt er dann nicht mehr zur Arbeit, hat er Pech auch keine Kohle!

Des weiteren darf die Fahrerlaubnis nicht jedem ausgehändigt werden!

Man könnte doch diese Leute den keine ausgehändigt wird zur Bereitschaftspolizei stecken, hinfahren zur Demo und macht was aus eurem Leben.

3 Monate Crashkurs, fertig!

Es kann doch nicht sein das die Idioten schneller die Abfahrt beladen runter fahren wie ich leer!

Ich fahre mit einem ausgeladenen Auflieger von Italien bis nach Minden hoch und von Warburg die Möbel Route dann nur Bundesstraße und stelle zwei 6 Kg Feuerlöscher hinten drauf und die stehen in Minden noch und bin bestimmt weit schneller da oben wie diese Herren! Habe mich ehrlich selbst gewundert das die noch standen, weil ich in Bozen auch voll abbremsen musste!

Überall wird auf Sicherheit geschaut und da gibt man Leuten eine Erlaubnis für eine Mördermaschine, das kann es doch nicht sein!



So zu meiner Frage, der Stahl rutscht nicht bei meiner Beschreibung!

A bremst der Auflieger rückwärts so gut wie nicht mit Bremstrommeln und bei den Scheiben ist es nur ein bisschen besser, hat man bestimmt schon gemerkt wenn man rückwärts an eine Rampe bergab gefahren ist oder am Berg rückwärts irgend wo rein stoßen muss!

Ich muss also den Punkt finden wo er rutscht und das ist da wenn man die Räder mit einem Schlag zum stehen bekommt!

Und so schiebe ich auch die Tonnenschwere A Böcke durch die Gegend!

Was wollte man machen als wir noch keine Manometer an den Luftbälgen hatten oder zum Schluss die Achswagen!

Die Arbeiter gehen um 18 Uhr nach Hause und 30 Minuten später hast du die Papiere und fährst auf die Stadtwaage und die Triebachse oder die ganze SZM ist zu schwer?

Fahren und in Österreich 3k investieren für Strafe, Transportbegleitung, umladen und einlagern und dann wieder das aufladen?

Also zurück bremsen die ganze Sache, ein Kippsilo kann man aufrichten, dass das Granulat wieder nach hinten wandert!