Ja Heiner wir sind zu gut für dieses Gewerbe.Hatte heut auch so einen Fall,da wunderst du dich nur glaubst siehst nicht richtig,ganzen Vormittag nur ein blaues Auto ,und nachmittags mit mal zwei.Obwohl nicht im Plan,aber mal wieder Typisch,hat der lange Lulatsch den Kutscher mit dazugeschickt,wird schon klappen,aber Papa wurde da böse.

Ich habe mich heute auch lass luschen!

Aufgerufen waren für 9 ldm 330 km 550 €.

Willst du noch das Wesel mit nehmen, ok nehme ich mit! 100 mehr!

Dann kommt der Auftrag, Wesel 250 und die 9 m 400 €!

Also hatte man sich schon nackig gemacht um 13 Uhr weil es keine Autos gab.

Die Versandleiterin sagte, war überrascht das heute das Wesel noch geholt wurde!

Ich kann mit leben, vor Ostern hat er für 9 m 330 km 700 gezahlt!

Meiner ist länger :-) Stockstadt und Bruchköbel nach Gotha und Zwickau für 800

aber auch mit 3 Lkw absolut ins Klo gegriffen, einer 5 Stunden bei Gotha in der Vollsperrung und damit Tag im A..., ein anderer für 9 ldm. bei Kühne + Nagler in Duisburg 4,5 Stunden gestanden und der letzte bei Igefa in Dresden für 14 Euro 4 Stunden gewartet

wie gewonnen, so zeronnen

Glaubst ja einem Jungspund nichts...

Ich habe dir doch gesagt, ist wie bei ADR, die wenigsten sind bereit den Mehraufwand hierfür zu vergüten.
Bist halt nur etwas flexibler aber die Frachtpreise stehen in keinem Verhältnis zum Aufwand den man hierfür betreiben muss.

Hey, Thomas-"rumbalotte"!

Was haben wir denn hier in meinem geliebten Bruchkoebel an nenneswerten Verladern / produzierenden Betrieben dass Du hier 'nen 40-Tonner hinschickst?

Nur unsere Apfelweinkelterei "Walther" aber das Zeug trinken wir, die Bruchkoebler, selbst alles weg und der exportiert nicht in den Osten der Republik.

Sonst ist hier im Dorf doch alles tot.

Oder warst Du beim "Maintaler" und hast da vom Lager 'was mitgenommen?

Fragen ueber Fragen, aber wenn in unserem Kuhkaff 'was laeuft was ich nicht weiss, muss ich ja gleich 'ne neue "Transportboerse" in's Netz stellen, he, he!


Klaus

Big Brother is wathing you.

Zitat von Chris im Beitrag #19

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Glaubst ja einem Jungspund nichts...

Ich habe dir doch gesagt, ist wie bei ADR, die wenigsten sind bereit den Mehraufwand hierfür zu vergüten.
Bist halt nur etwas flexibler aber die Frachtpreise stehen in keinem Verhältnis zum Aufwand den man hierfür betreiben muss.

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