Lyon

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08.12.2014 19:18
avatar  Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )
#16 RE: Lyon
De
Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )

... fahre Mittwoch wieder mit Feuerwerk nach Lyon runter.

Der Fahrer wird Donnerstag zwischen 10-12 Uhr leer machen, und dann noch 4,5 Stunden retour Richtung Heimat ziehen.

Wer da unten oder auf dem Weg von Lyon Richtung Kohlenpott/Münsterland noch was liegen hat kann sich gerne melden.

Wir nehmen warscheinlich aber den kurzen 11,40er Koffer.

Ladebordwand wäre auch dran.

Der Fuhrmann

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11.12.2014 08:22
avatar  Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )
#17 RE: Lyon
De
Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )

Der Fahrer ist gestern 4 Stunden später weg gekommen als geplant.

Vermute er wird heute gegen 15 Uhr leer machen.

Wer für heute abend oder morgen noch ein unmoralisches Angebot für eine Rücktour hat - immer her damit.

Er hat aber nur den kurzen 11,40er Koffer weil's nur 18 Paletten waren.

Der Fuhrmann

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11.12.2014 08:32
avatar  Joernontour ( gelöscht )
#18 RE: Lyon
Jo
Joernontour ( gelöscht )

Ralf, hast du schon gesehen...

Im aktuellen Fernfahrer ist auch einer der mit Feuerwerk macht.

Spedition Budde aus Radevormwald fährt für WECO

Viele Grüße vom Jörn...
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> Die Rechtschreib- und Gramatikfehler sind Ausdruck meiner Kreativität ...<

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11.12.2014 08:43 (zuletzt bearbeitet: 11.12.2014 09:43)
avatar  Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )
#19 RE: Lyon
De
Der Fuhrmann (gesperrt) ( gelöscht )

Zitat von Joernontour im Beitrag #18

Ralf, hast du schon gesehen...

Im aktuellen Fernfahrer ist auch einer der mit Feuerwerk macht.

Spedition Budde aus Radevormwald fährt für WECO


Jo, das der auch für WECO fährt wusste ich nicht. Der fährt viel für NICO-Lüning.

Budde ist bekannt, macht das schon lange, und kommt auch oft in das Depot wo ich die Trailer stehen habe.

Den gibt es seit 1934, mich seit 2008 - das sagt ja wohl alles. Altes renomiertes Unternehmen das es gottseidank immer noch gibt.

Aber von den Klasse-Einsern macht jeder so sein eigenes Süppchen. Die wollen nicht wirklich zusammen was machen. Jeder versucht sein eigenes Ding. Wäre zusammen einfacher. Andersrum ist es aber auch verständlich, weil die natürlich neben dem Transportieren auch alle noch das lagern und komissionieren anbieten. Ich biete nur den reinen Transport an, für's komissionieren habe ich einen Kollegen mit dem ich mich zusammen in einer Logistikarbeitsgemeinschaft anbiete, und für die Lagerung von Klasse 1 haben wir das Depot in dessen Auftrag bzw. für deren Kunden wir hauptsächlich arbeiten.

Ich sprech sie trotzdem immer alle an wenn ich was habe, und mit dem ein oder anderen klappt das auch.

Der Fuhrmann


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