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Abstandsüberwachung an Brücken!
hallo leute, habt ihr das auch schon mal gesehen, fest montierte abstandsüberwachungskästen oben an brücken aber hinter der brücke!!
normal kennt man ja die dinger von vorn an der brücke, hab ich heut gesehen auf der A13 oben wenn man durch die brücke durch ist, sehn aber aus wie blitzerkästen... so denk mal 70x40 gross!
Thomas, das ist die BAG und macht Mautkontrolle!
Große runde sind Kennzeichenabgleich was normal verboten ist!
Was fährst du draußen rum, war letzte Woche 2 mal in Berlin und die Woche zu vor einmal!
Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #3
meinste mautkontrolle hinter der brücke (rückseite) ????? ich würde eher sagen abstandskontolle! auf der rückseite kann der ja kein kennzeichen erkennen!!!!
Ich kenne nur die von der BAG und die stehen versteckt und Abfangjäger!
Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #5
ne hermann die ich meine stehen nicht, die sind fest montiert an der kante der brückenrückseite, und auch nicht am geländer sondern unterm geländer im mauerwerk!
dunkelgrüne kästen mit roter glasfront ca. 70x40x30 gross!!
Machen die wo möglich auch schon einen Test wo die Geschwindigkeit auf mehreren Kilometer gemessen wird!
Ab März 2015 in NDS und im Rennsteigtunnel waren sie verbaut und mussten wieder raus, weil nicht statthaft in D!
In Italien und Österreich gibt es das schon lange!
Der Stahli müsste es doch wissen was wieder neu am ´Markt ist!
sind das nicht einfach nur Teile um den Verkehrsfluss zu messen?
maut geht nicht, die sind doch hinter der brücke angebracht!!!! wenn man unter der brücke durch ist, was soll man da noch lesen, noch nicht einmal sieht man das nummernschild vom triebwagen!
komme morgen wenn ich geladen habe da wieder lang, mal sehn ob ich da irgendwie nen foto machen kann!
Zitat von Bärenbruder im Beitrag #13
Ich glaub ist fürs Navi ( TMC ) wegen Verkehrsfluss
Klaus, das vielleicht.
Ich glaube aber, dass unsere Navi-Systeme hoechstens im Hintergrund auf "TCM" (Traffic Message Channel) zurueck greifen.
Weil mit Sensoren an Autobahnbruecken und Mess-Schleifen in der Fahrbahn kannste nur den Verkehrsfluss (die Fahrzeugdichte) ermitteln. Kommt dann im Radio eine halbe Stunde spaeter.
Aber dann weisst Du immer noch nicht, wo genau der Stau ist und welche Verzoegerung zu erwarten ist um da durch zu kommen.
Die Navi-Anbieter brauchen das eigentlich nicht, die sitzen doch "an der Quelle" der Informationen.
Jedes Navi ist staendig in Kontakt mit dem/den Satellit(en) um seinen eigenen Standort abzufragen.
Diese Information kannste natuerlich auch von der anderen Seite abgreifen.
Der Computer von, zum Beispiel von "TomTom", stellt dann fest:
Das Fahrzeug faehrt seit Stunden ganz normal, auf einmal auf 800 Meter nur noch 30 Km/h oder steht still? Das zweite und dritte Fahrzeug auch? Also stimmt da 'was nicht.
Dann meldet Dir Dein Navi auf den Meter genau "Verzoegerung" und rechnet auch in Minuten die verspaetete Ankunft aus. Navi sagt nie "Baustelle", denn was der Grund fuer die Verzoegerung ist weiss das System ja gar nicht.
Also die Dinger an der Bruecke koennten hoechstens den "Verkehrsfluss" ermitteln.
Aber ob "Navi" diese Information braucht? Die haben doch ganz andere Moeglichkeiten wenn sie ueber GPS checken was eigentlich auf der Strasse los ist.
Und wenn mit den "Bruecken-Dingern" wirklich nur der "Verkehrsfluss" ermittelt werden kann, dann bestimmt nur fuer so 'nen Depp in Berlin und seine "aktuelle" Statistik. Also fuer'n Arsch.
(Aber wuerde mich interessieren, fuer was die Dinger tataechlich sind - weiss es auch nicht).
Klaus
#15 RE: Abstandsüberwachung an Brücken!

Sind da ggf. Schilder mit wechselnden Geschwindigkeitsbegrenzungen oder bei viel Verkehr nutzbaren Standstreifen? Die Verkehrsüberwacher schrauben gerne graue Kästen an Brücken.
Irgendwas polizeiliches kann ich mir nicht vorstellen, da dort ja seit Jahren hierzulande nur mit Frontfotos gearbeitet wird.
CU
Roland
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