Eigentlich ein Grundsolides, Vernünftiges Auto.
Allradantrieb verbraucht halt immer etwas extra Kraftstoff.

Bei dem 1,9Ltr-TDI gibt es Baujahrabhängig unterschiedliche mitnehmer des Zahnriemenrades der Kurbelwelle.
Einmal einen ca 2mm Pin auf der Kurbelwelle und einmal einen Halbmondförmigen Kerbstift.

Letzterer sollte beim Zahnriemenwechsel IMMER erneuert werden da dieser durch Vibrationen verschleißt und irgendwann abschert.
Motorschaden ist die Folge.
Leider sind mir auch schon drei Motorschäden mit der Pin-Variante bekannt.
Zahnriemenrad nicht ausreichend gereinigt und zu wenig Drehmoment der "dicken" Schraube haben eine gewisse lose entstehen lassen die dann für eine nicht mehr ausreichende Passung und somit durchdrehen des unteren Zahnriemenrades gesorgt haben.

Bei der Laufleistung sollte das Auto doch kein Problem darstellen.
Den Zahnriemen würde ich dann einfach auf grund des Alters, sofern nicht geschehen, einfach mal pro-forma wechseln lassen.

Allrad sind mir keine groben Schnitzer bekannt.
Turbo nach Last Kalt fahren oder nachlaufen lassen solte reichen.
Pumpe/Düse ist bei den VW-Motoren zuverlässiger als Junge Rail-Aggregate.

Wenn Dir das Auto in der Ausstattung zusagt würde ich ihn kaufen an Deiner Stelle.

Diesen Motor hatte der Marcus drin. Ohne Probleme über 200 tkm gelaufen. Pumpe-Düse auf jeden Fall besser als die common rail Motoren.

Nur erscheinen mir 6 K viel zu viel. Was hat der vor 10 Jahren neu gekosten? 20 bis 22 K? Mach mal im Internet eine DAT / schwacke Bewertung. Geht auch bei wirkaufendeinauto.de

keine Winterräder vom Vorbesitzer dazu ?

Thomas, bedenke, da Du (Ihr) ja relativ grenznah wohnt, der Skoda Octavia ist in der Diebstahlstatistik die Nr. 1 ! Ohne Diebstahlschutz, wie umklemmen der OBD-Dose würde ich den zumindest bei uns in Radeberg nicht stehen lassen. Gerade die älteren Modelle sind gefragt, gern schick ich Dir mal ne Liste meiner mir gestohlenen Fahrzeuge zu...

Cool,in Förstergrün...

Das ist ja so mit den Sprüchen,meistgeklautes Auto in Deutschland,meiner steht auch noch immer auf dem Hof,obwohl immer draussen,nix Garage,den will keiner haben.

Thomas,mit dem Scoda kannst normal nix falschmachen,unter 100 gelaufen 4X4 ist sehr gut,da kommt man auch da weg,wo andere am verzweifeln sind.Guter Freund hat den gleichen,aber kein 4x4 ist bestens mit zufrieden.Nur hat er DSG wegen seiner Frau genommen,und das hat schon genug Probleme gemacht.

dankbares Auto
Ich hoffe nur bei der Farbe das Vorbesitzer Privatperson war
weil bei uns dieses Auto in der Farbe schon Jahrelang Forstbetriebe leasen