Das sieht ja böse aus.

Wenn manchmal in Bergungszenarien Unfälle nachgestellt werden denkste immer: Kann ja wirklich so nicht passieren.

Das hätte ich von diesem Szenario auch gesagt.

Wäre sehr interessant die Rekonstruktion des Unfallherganges zu lesen, wenn es denn aufgearbeitet ist.

Massenträgheit beim Bremsen, nicht vorhandener Sicherheitsabstand und Ablenkung beim Job machen es Leider möglich.

... ich befürchte die Mulde hat gepennt, wollte ausweichen, ist ins Schleudern gekommen, eingeknickt, und dann da reingesemmelt. Kann aber auch alles ganz anders sein.

Neee ich war mit draußen.

So wie es aussieht haben Fahrzeuge 2 bis 4 am Stauende gehalten und sind auch ohne Berührung untereinander zum stehen gekommen. der verursachende Renault hat noch ne kurze Vollbremsung probiert ( etwa 1 bis 1,5 Sattelzuglängen Bremsspur vom SANH ) und dann kam es zum Einschlag. Fahrzeug 02, der Kipper war gerade leer. DUrchden Einschlag im Heckbereich ist die Sattelkupplung in den Kipplagern links und rechts gebrochen und mit nach oben gewandert.

Verursacher und die weiteren Fahrzeuge aus einem östlichen Nachbarland, der Kipper aus der Gegend zwischen Nossen und Chemnitz

aktuelle Pressebilder

http://www.sz-online.de/nachrichten/zwei...a4-3414178.html

http://www.sz-online.de/sachsen/dresden-...StoryId=3414178


noch n paar Bilder zu A4 heute

Das ist ja der blanke Horror ! Für beide Fahrer war es denke ich ein schnelles Ende...

wenn der geodis noch gebremst hat, wieviel hat der denn drauf gehabt, 90 klamotten bestimmt..., mir ist aufgefallen (auch bei einem anderen unfall) das die mercedes alle am fahrgestell zusammen knicken.
soll das eine sollbruchstelle sein...?

http://www.sz-online.de/sachsen/dresden/...StoryId=3414178

Soooo


nach Veröffentlichung eines Teiles der Bilder hat Lausitznews ( eine Vereinigung freier Reporter ) die komplette Bilderstrecke zur Ansicht freigegeben.

Hier ist die Bilderstrecke von der BAB4 Dresden am 07.06.2016

Schaut Euch einfach an, was die Kraft mit dem Rahmen des Actros gemacht hat. Auch die Platte der Sattelkupplung ist aus den Kipplagern herausgebrochen.

Torsten, wie kommst Du mit solchen Situationen klar, kannst Du schon auf dem Nachhauseweg abschalten oder braucht man da als Profi auch paar Tage für ? Zu meiner aktiven Zeit bei der FFW hab ich mal ein Unfallopfer (Pkw gegen Lkw) bergen müssen, diesen gummiartigen Körper, wo alle Knochen gebrochen waren, werde ich nicht vergessen. Mittlerweilen gibt es ja für die Rettungskräfte professionelle Hilfe, aber damals...