DAs einzige,was ich für sinnvoll halte ist die Geschichte mit der Telematik. Wo man ggf einen Korridor festlegen kann und wenn der Verlassen wird, geht die Kiste aus.

Problem ist aber momentan, Telematik lässt sich aussschalten / austricksen.


Sinnvoll ist es aber vor allem für ADR-Transporte

Zitat von Stahli im Beitrag #16

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Wo man ggf einen Korridor festlegen kann und wenn der Verlassen wird, geht die Kiste aus.

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Diese Überwachungsgeschichten (bei geringsten Strecken bzw. Ablaufabweichungen) mit sofortiger Meldung an "Sicherheitsfirmen" und Einleitung entsprechender Maßnahmen gibt es bereits. Haben wir einige Züge mit ausgerüstet.


Aber ich glaube nicht, dass man damit solche Vorfälle wie in Berlin damit verhindern kann.


Die Staatsorgane sollten sich zukünftig die Kohle für erhöhte Sichheitsmaßnahmen und auch für Wiedergutmachungen bei den Rüstungsfirmen und anderen globalen Großindustriellen holen.
Die verdienen doch gut daran, dass sie sämtliche Seiten in den ganzen Krisenecken mit Materialien füttern.
Die Quittungen dafür bringen diese Menschen halt direkt zurück.


Und bitte nicht falsch verstehen. ...

Es ist zwar traurig was da passiert ist und man wünscht so etwas niemanden.
Das so etwas auch bei uns passieren wird, war doch vorher sehbar.

Mich nervt dabei dieser ganze Medienrummel.

Jeden Tag werden zig Frauen und Kinder misshandelt, auf der Strasse und in Firmen sterben täglich eine Vielzahl mehr an Menschen.... Da gibt es auch kein landesweites Bedauern für und ist vermutlich in vielen Fällen nicht weniger dramatisch.




Ach so .... um auf die Eingangsfrage einzugehen.
Kannst die Fahrer nur darauf sensibilisieren mit Bedacht zu parken und nicht irgendwo in der Pampas zu campieren.
Das sollte aber eigentlich grundsätzlich so sein.

Bei vielen Dumpern können sich die Fahrer halt nur Heckenschei...Parkplätze leisten.

Ich glaub auch nicht das du da was machen kannst.

Evtl. nur das der Vortrieb stoppt sollten Frontsensoren Hindernisse regiestrieren und das ganze Teile schon im Schiebetrieb sein.

Hamse bei Flugzeugen ja auch nicht hinbekommen. Stattdessen abschließbare Cockpit Tür die auch Nachteile mit sich bringt.

Wennst an der Ampel stehst und jemand klopft an, willst dann sofort Vollgas geben ?

Wer sowas plant, der kommt auch an einen LKW, sei es auch nur ein 7,5t vom Vermieter.

Mein Mitgefühl und Respekt gilt demk polnischen Fahrer, der wohl noch schlimmeres verhindert haben soll. Der wird den Scania wohl auch durch den Berliner Berufsverkehr gesteuert haben, denke mal das der Eselsreiter das so nicht hinbekomen hätte. Hat angeblich noch eingegriffen als er sah was geschah.

So wie die ticken , wird keiner was verhindern können .

Ich bin ja auch der Meinung das man in Berlin ( traurig genug ) noch Glück hatte .
Entweder der arme Pole hat eingegriffen oder der Typ hatte keine Ahnung .

Wenn du son LKW richtig auf den Pin trittst fährst doch die Bretterbuden bis zum Ende gut das irgent etwas das verhindert hat .

Zitat von Stahli im Beitrag #16

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DAs einzige,was ich für sinnvoll halte ist die Geschichte mit der Telematik. Wo man ggf einen Korridor festlegen kann und wenn der Verlassen wird, geht die Kiste aus.

Problem ist aber momentan, Telematik lässt sich aussschalten / austricksen.


Sinnvoll ist es aber vor allem für ADR-Transporte

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Nu is Er erschossen.

Nur mal ne Frage, darf unsere Bundesregierung das gut finden?
Ich will keine politische Diskussion lostreten... vielleicht etwas philosophieren.

Sofern die Italien-Sheriffs nicht nen falschen erschossen haben, was mich derzeit nicht wundern würde ob der Situation der "besonderheiten" um die Person und deren "ermittlungsfehler" und "Beknackten Gegelungen" wird die Bundesregierung das gut finden. Sind doch da die Deutschen Polizisten nicht die schießwütigen Gringos.
Blöd wird die Nummer nur wenn da der flasche, im bezug zum "vorfall Berlin" gejagt wurde.

Möchte aktuell nicht in der Haut eines Polizisten stecken.
Komplettversagen der Politik und Behörden mit dem eigenen Leben aufwiegen müssen.