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Pirelli

N'abend Leute,
ich hatte heute ein Angebot in der Post.
Mein Reifenfuzzi bietet,bei Abnahme von mindestens 10 Stück,die Pirelli Formula 22,5,zu einem Preis von 260 € an.
Hat da jemand Interesse?

Kipper-Spedition
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gelöscht
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Der Pirelli ist doch nicht billig...
Den Goodyear Fuel Max T bekomm ich für 340,- €. Der K-Max ist ja der Neue, da ha ich noch keine Preise.

Pirelli
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gelöscht
)
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Zitat von Bärenbruder im Beitrag #7
Warum ???
gute Fahrer werden doch gesucht .
und 10 Bernd´s ( Pirelli ) für 260 ist doch kein schlechtes Angebot !!!!
Das würde aber jetzt besser in den Fred "Sklavenhandel" passen.

Kipper-Spedition
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gelöscht
)
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Zitat von Isegrim im Beitrag #11
Bernd, Michelin lohnen sich immer.
Wenn das Risiko eines Totalausfalles hoch ist, lohnt sich Michelin eben nicht ! Berndt fährt viel (immer ?) Schrott, da erlebt ein Reifen kaum die Abfahrtsgrenze, durch Schnittverletzungen kannst Du fast keinen Reifen zum runderneuern geben. Somit funktioniert das Michelin-Model: fahren-nachschneiden-Remixen-fahren-nachschneiden nicht. Wenn ein Eisenteil im Reifen steckt, platzt auch ein Michelin, glaub mir Hartmut. Über Laufleistung im allgemeinen gibt es keine Diskusion.

Der Fuhrmann (gesperrt)
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gelöscht
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Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #12Zitat von Isegrim im Beitrag #11
Bernd, Michelin lohnen sich immer.
Wenn das Risiko eines Totalausfalles hoch ist, lohnt sich Michelin eben nicht ! Berndt fährt viel (immer ?) Schrott, da erlebt ein Reifen kaum die Abfahrtsgrenze, durch Schnittverletzungen kannst Du fast keinen Reifen zum runderneuern geben. Somit funktioniert das Michelin-Model: fahren-nachschneiden-Remixen-fahren-nachschneiden nicht. Wenn ein Eisenteil im Reifen steckt, platzt auch ein Michelin, glaub mir Hartmut. Über Laufleistung im allgemeinen gibt es keine Diskusion.
Da muss ich dem Arndt Recht geben. Wenn ich nur Strecke fahren würde und das Schadenrisiko minimal wäre, dann käme bei mir auch nur was richtig gutes auf die Felge. So fahre ich lieber gut und günstig, und wenn's mal einen Reifen zersemmelt, was bei uns regelmäßig passiert, dann ist der finanzielle Schaden nicht so hoch. Auch wir fahren fast keinen Reifen bis zur Verschleißgrenze runter.

Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #13Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #12Zitat von Isegrim im Beitrag #11
Bernd, Michelin lohnen sich immer.
Wenn das Risiko eines Totalausfalles hoch ist, lohnt sich Michelin eben nicht ! Berndt fährt viel (immer ?) Schrott, da erlebt ein Reifen kaum die Abfahrtsgrenze, durch Schnittverletzungen kannst Du fast keinen Reifen zum runderneuern geben. Somit funktioniert das Michelin-Model: fahren-nachschneiden-Remixen-fahren-nachschneiden nicht. Wenn ein Eisenteil im Reifen steckt, platzt auch ein Michelin, glaub mir Hartmut. Über Laufleistung im allgemeinen gibt es keine Diskusion.
Da muss ich dem Arndt Recht geben. Wenn ich nur Strecke fahren würde und das Schadenrisiko minimal wäre, dann käme bei mir auch nur was richtig gutes auf die Felge. So fahre ich lieber gut und günstig, und wenn's mal einen Reifen zersemmelt, was bei uns regelmäßig passiert, dann ist der finanzielle Schaden nicht so hoch. Auch wir fahren fast keinen Reifen bis zur Verschleißgrenze runter.
Also kann man auch einen billigen Pirelli nehmen....

Der Fuhrmann (gesperrt)
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gelöscht
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Kollege fährt den Pirelli im Moment weil er so günstig ist, und bislang hab ich da noch nix negatives gehört. Denke mal für Dich auf Strecke zu dem Kurs nicht das schlechteste.
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