Update:
Die Bundesregierung hat den TÜV beauftragt, die Standorte und Bedingungen der Meßstationen in den besonders belasteten Städten im Streit um Dieselfahrverbotszonen zu überprüfen.

Hier das Ergebnis (war nicht anders zu erwarten - wer zahlt, bestimmt)
https://www.augsburger-allgemeine.de/wir...id54849041.html

Wenn man sich etwas intensiver mit dem Gutachten beschäftigt, gibt es nur ein Ergebnis: Volksverarschung und purer Lobbyismus!
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/a...n-16283494.html

180° statt 270°, keine Berücksichtigung von Stop And Go Verkehr, die kleinräumige und großräumige Repräsentanz, vieles andere weiche Kriterien mehr, . . . man hätte das Gutachten auch deutlich ausführlicher in Auftrag geben können. Beurteilung nach Aktenlage -> nach meiner Interpretation war nie jemand vor Ort, um sich die Meßstation live anzusehen.

Für mich klarer Betrug, wenn es so in der AB stand!

Bereits im Juni 2019 wurde die Willkür der Behörden bei Messmethoden und Veröffentlichung der Messwerte kritisiert
https://www.focus.de/auto/news/abgas-ska...d_10826302.html

Dieselfahrverbot Stuttgart - Verfassungsgericht erklärt sich für nicht zuständig

https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-10/f...fassungsgericht

Keine Begründung - ob das rechtlich zulässig ist? Oder gibt es 'Druck' von anderen Seiten?