Nachdem in meinem Dorf jetzt auch eine TP 24 gebaut wurde,war ich am Samstag dort,um mich mal mit den Gegebenheiten vertraut zu machen.
Ich habe zwar keine Tankkarte von TP-24,aber ich habe da schon mal dran überlegt.
Als Literpreis an der Säule stand dort 1,001€. Kann das sein?

Zitat von Schrotti im Beitrag #16

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Nachdem in meinem Dorf jetzt auch eine TP 24 gebaut wurde,war ich am Samstag dort,um mich mal mit den Gegebenheiten vertraut zu machen.
Ich habe zwar keine Tankkarte von TP-24,aber ich habe da schon mal dran überlegt.
Als Literpreis an der Säule stand dort 1,001€. Kann das sein?

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TP hat Listenpreise, die gelten immer für 14 Tage. Soweit ich im Bilde bin, erfährst Du die Preise aber erst im Nachhinein. Der Säulenpreis ist nur Deko

Wenn man Direktkunde bei TP ist, kann es evtl. anders sein, aber wenn ich hin und wieder mal mit DKV bei TP tanke, weiß ich nicht, was die Brühe kostet.
DKV gibt die Preise auch erst im Nachhinein bekannt. Hab da mal bei denen bohrend nachgefragt, wie sich das verhält.

Sie würden einen Durchschnittspreis über 14 Tage bilden, der dann fakturiert wird.
O-Ton: "Sie tanken damit zwar nicht besonders günstig, aber auch nie besonders teuer".

Macht also im Umkehrschluss Sinn, dann bei TP zu tanken, wenn die anderen Tankstellen alle besonders hoch sind (nachts oder am Montag morgen)

Ist bei uns bei TP auch so. Wir wissen erst hinterher was es kostet und es gibt einen "Durchschnittspreis" über den 14 tägigen Abrechnungszeitraum. Der Preis an der Zapfsäule (soweit vorhanden) hat mit der tatsächlichen Abrechnung nichts zu tun.
Man braucht also schon ein wenig Vertrauen. Bin bisher aber noch nie groß enttäuscht werden.

Und wer hat heute noch die Zeit für mehrere Fahrzeuge immer zu verfolgen wo gerade eine günstige Tankstelle ist bzw. wieviele Fahrer gibt es noch die sich die MÜhe machen?
Für einen Selbstfahrer oder einen Unternehmer mit 1 - 2 Fahrzeugen ist es durchaus möglich bei einer cleveren Tankstrategie bzw. bei genauer Beobachtung der Tankstellenpreise wohl günstiger zu tanken. Aber dazu habe ich leider nicht die Zeit und auch nicht unbedingt die Lust.

Hallo Willi

ich hatte es schon einmal geschrieben: Es gibt, auch bei TU mit > 3-5 FZ die Möglichkeit, die Fahrer einzubinden. Ich für mich sehe, dass man da aber rirrrchtig Geld sparen kann.

Wenn bei 20 Fahrzeugen jeder nur 100 Euro im Monat spart, und das ist locker möglich bei ordentlicher Fahrweise UND dem Achten des Fahrers auf Tankzeiten, dann sind das 2.000 Euro/Monat x 12 Monate = 24.000 Euro, die direkt in den Ertrag rutschen. Für mich spielt hier richtig die Musik, und dafür nehme ich mir die Zeit;)

Hallo Flo,

gebe dir Recht, das da richtig gespart bzw. verpulvert werden kann. Beim Thema Sprit sparen machen wir auch unsere Bewertungen und Ranglisten ......

Ob TP oder Eigene Tankstelle oder Öffentliche Tankstelle mit Tankkarte hängt wohl von den verschiedensten Faktoren ab. Denke es hängt von den örtlichen Gegebenheiten, Relationen, ....... ab.

Dann brauchste aber auch die Fahrer die mitziehen wollen, ganz klar !

Den einem geht es am hintern vorbei, der nächste hat das Teil immer rapplelleer gefahren um sein Bonus Buch in Lux voll zu bekommen ...und in Lux hat man früher noch mehr gespaart.
Gleichzeitig gabs auch immer Kippen fürn Chef.


Wenn das bei euch gut klappt Flo, dann ist das doch super :-)

Zitat von Franz_Meersdonk im Beitrag #18

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TP hat Listenpreise, die gelten immer für 14 Tage. Soweit ich im Bilde bin, erfährst Du die Preise aber erst im Nachhinein. Der Säulenpreis ist nur Deko

Wenn man Direktkunde bei TP ist, kann es evtl. anders sein, aber wenn ich hin und wieder mal mit DKV bei TP tanke, weiß ich nicht, was die Brühe kostet.
DKV gibt die Preise auch erst im Nachhinein bekannt. Hab da mal bei denen bohrend nachgefragt, wie sich das verhält.

Sie würden einen Durchschnittspreis über 14 Tage bilden, der dann fakturiert wird.
O-Ton: "Sie tanken damit zwar nicht besonders günstig, aber auch nie besonders teuer".

Macht also im Umkehrschluss Sinn, dann bei TP zu tanken, wenn die anderen Tankstellen alle besonders hoch sind (nachts oder am Montag morgen)

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Zitat von transport-joe im Beitrag #19

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Ist bei uns bei TP auch so. Wir wissen erst hinterher was es kostet und es gibt einen "Durchschnittspreis" über den 14 tägigen Abrechnungszeitraum. Der Preis an der Zapfsäule (soweit vorhanden) hat mit der tatsächlichen Abrechnung nichts zu tun.
Man braucht also schon ein wenig Vertrauen. Bin bisher aber noch nie groß enttäuscht werden.

Und wer hat heute noch die Zeit für mehrere Fahrzeuge immer zu verfolgen wo gerade eine günstige Tankstelle ist bzw. wieviele Fahrer gibt es noch die sich die MÜhe machen?
Für einen Selbstfahrer oder einen Unternehmer mit 1 - 2 Fahrzeugen ist es durchaus möglich bei einer cleveren Tankstrategie bzw. bei genauer Beobachtung der Tankstellenpreise wohl günstiger zu tanken. Aber dazu habe ich leider nicht die Zeit und auch nicht unbedingt die Lust.

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Zitat von Jupiter im Beitrag #22

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Dann brauchste aber auch die Fahrer die mitziehen wollen, ganz klar !

Den einem geht es am hintern vorbei, der nächste hat das Teil immer rapplelleer gefahren um sein Bonus Buch in Lux voll zu bekommen ...und in Lux hat man früher noch mehr gespaart.
Gleichzeitig gabs auch immer Kippen fürn Chef.


Wenn das bei euch gut klappt Flo, dann ist das doch super :-)

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@Schrotti

8 Ct weniger - DAS ist aber mal 'ne Ansage!

Wir hatten das Thema kostengünstig tanken hier schon in verschiedenen Varianten angesprochen, bis hin zu angedachten Versuchen einer, wie auch immer gearteten, gemeinsamen Einkaufsmöglichkeit derer, die interessiert sein könnten.
Als direkt erfolgsbeteiligter Einzelakteur tanke ich mit einem klaren Blick auf Tageszeit, Tankanzeige, Zapfsäulenpreis, ggf. Umwegkm und bevorstehender Fahrstrecke sowie, da ich nur einen relativ kleinen Tank habe, auch unter Berücksichtigung des kommenden Tages. Da ich als Ein-Mann-Kapelle die kompletten Vorteile einer kostenorientierten Betankungsweise realisiere, ist meine Motivation klar.
Die Motivationsübertragung auf eine Mehr-Als-Ein- Mann-Kapelle ist aus meiner Sicht der spannende Teil. @Flo , da hast Du ja schon Hinweise gegeben.
Für den geschlossenen Benutzerkreis rege ich eine Offenlegung der Einkaufspreise für die jenigen an, die Interesse an einem Vergleich der eigenen Position zu den Möglichkeiten anderer haben.
Dabei könnte man auch die Angebote verschiedener Großanbieter vergleichen, so genung Informationen eingehen.

@Krischan

In einem solchen Forum wie diesem ist (eigentlich) eine Menge an Einkaufspotential, das man gut, wirklich gut, nutzen kann. Ich habe mal vor einigen Jahren eine Stapler-Genossenschaft aus der Taufe gehoben. Das funktioniert aber nur, wenn gerade die Einzelkämpfer (Sorry, Jungs) nicht die Diva herauskehren, und sachlich an die Sache herangehen. Wenn man dann ein sprechendes Volumen darstellen kann, sind die Arals, DKVs, Totals usw recht geschmeidig. Selbst wenn man 1 ct als "Verwaltungsgebühr" für den jenigen einbehält, der das alles regelt, sollten noch bis zu 3.8 ct/ltr an Ersparnis möglich sein.

Das sind auch bei einem Einzelkämpfer schnell mal einige Hundert € x 12.

Zitat von Skydiver im Beitrag #28

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In irgendeinem Thread haben wir vor langer Zeit schon mal eine jährliche Bedarfsabfrage gemacht, um einen gemeinsamen Einkauf auszuloten.

Ist aber irgendwie eingeschlafen.

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Nein, Bernd,

das ist auch eine typische Einzellösung mit Lux. Aber wenn man eben auch weiter um den Pudding unterwegs ist, ist ein "Verbundsystem" mit Sicherheit interessant.