Ralf!! Diese Worte aus deinem Munde.... Du ließt doch früher nix auf den Daimler kommen

Nee im Ernst, ich fand den Scania schlimm.Allein der bettenbau... das gestopfe mit den keilen war doch nicht mehr Zeitgemäß. dann diese olle eingezogene Matratze.... ich mag eben lieber gerade Betten.Aer das ist mein Persönlicher Eindruck,und dieser erklärt mir den Hype um diese Marke in keinster weise. Ich denke in Sachen Platz ist immer noch der DAF das Mass der dinge,und das in einem seit über 20 Jahren nahezu unveränderten Kabinenrohbau. Am erholsamsten genächtigt hab ich bisher im TGX.


Aber ich bin manchmal von vorgestern und der Meinung der Fahrzeugkauf ist Unternehmersache. Bindet er den Fahrer mit ein ist es schön aber ansonsten ist es eben wie es ist.

Bin ich Allein mit der Meinung dass es kaum noch unterschiede bei der Fahrzeugqualität gibt,sondern der Service den Unterschied macht?

Ich habe ja nun von unseren Fahrzeugen, weil kein Selbstfahrer, nicht viel Ahnung.

Ich beurteile (persönlich), wie mir die Kiste gefällt. Äußerlich finde ich den neuen Scania „Ritter Sport“. Grauslich.

Actros fahren wir seit dem Herbst. Optisch my favorite. Innerlich, mit Solo-Star-Konzept und viel Beinfreiheit, vor allem für unsere langen Lulatsche: Super. Ist m.E. ein bisschen Lebensqualität für den Fahrer, weil er einfach Platz hat. Einen Tisch, an dem er vernünftig essen kann. Usw usw.

Die DAFs liefen bis vor kurzem sehr geräuschlos. Allerdings mit einem hohen AdBlue-Verbrauch. Seit 3 Wochen kommen ständig Fehlermeldungen hoch. 5 DAFs haben wir bei PEMA gemietet, und die kriegen das nicht in den Griff.

Als Kauffrau, wenn es nicht um die Wünsche und Bequemlichkeit des Fahrers geht, ist der Scania mein absoluter Favorit..er ist einfach nur da, arbeitet fleißig, ab und zu zur Inspektion. Das war´s. Der Traum für den Geldsack.

Beim Actros regelmäßig Probleme mit Software. Läuft die Standklima länger als zwei Stunden, wird es kritisch.

Meine kurze Einschätzung, sicher aus einer anderen Warte als der euren ;)

Zitat von Tomdiesel im Beitrag #39

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Allein der Scania-Hype konnte der kiste nix besonderes abgewinnen. einfach unbequem eng und verbaut.

Am ende zählt für mich aber unterm strich. Und dann ist es mir egal auf welcher mühle ich losreite.

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Sicherlich ist der Scania ein gutes Arbeitsgerät, ich glaube nur nicht das man wie früher den Mehrpreis V8 wieder raus bekommt. Ist halt eben soviel Elektronik drin wie in allen anderen auch und seit VW Anteilseigner ist hat sich die Qualität um 25% verschlechtert (Aussage meiner Werkstatt).

Das Bett ist immer noch Besten im DAF, ebenso der Platz wenn man die größten Kabinen vergleicht.

Ich hätte gerne: Motor Scania, Getriebe Volvo, Kabine Mercedes, Komfort vom DAF.

Beim DAF ist einziges Manko der riesige Tote Winkel nach Vorn. Der verschluckt gerne nen ganzen Passat.

Im Moment daef kein Verkäufer einen V8 verkaufen !!!
Da ist irgentwer am streiken .

Du kannst auch bei MAN nen 500er bestellen und hast dann sehr lange Lieferzeit, die haben wohl massive Probleme mit den Abgaswerten bei dem Euro 6, scheint VW durch zu kommen

Von daher würde es mich nicht wundern, ist ja alles ein Konzern.....

Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #49

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Der 500er MAN soll vom Spritverbrauch her durch die Decke schießen.

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Laut einem MAN Insider sind die mit der Strategie "synergieen durch Gleichteile" so richtig auf die Schnauze gefallen. Die hatten Paralel zum eigenen einen Gemeinsamen Baukasten entwickelt .
So lange jeder "seine " Komponenten verwendet sind die Autos in ordnung. Aber sobald aus dem gemeinsamen Baukasten zusammenstöpselt wird häufen sich die probleme.

der Scania kommt mit der hauptsächlich von MAN entwickelten Elektronik nicht klar, der MAN mag das Scania-Getriebe nicht, usw. usw. usw.

da brennt die Luft gewaltig.

Offiziell schiebt man beim V8 probleme mit der Gießerei vor, aber man hat bei den Großen Motoren probleme mit der Euro6. Da gehts denen wie mit den PKWs. Da werden ja auch Markenübergreifend Motorvarianten gestrichen, bzw. vorzeitig Abgelöst.

Scania hat nicht nur jetzt Probleme mit den Motoren...
Ich weiß, das die Klasse 450 schon seit 3 Jahren Probleme hat.
Haben Riesenprobleme mit Motoren Getriebe...
Haben Probleme mit Ersatzteilversorgung... Wartezeiten 3 bis 5 Tage bis die Werkstätten Ihre Teile erhalten.
Habe vor 14 Tagen einen Scania 9 Tage in der Werkstattgehabt und auf ein bestimmtes Teil gewartet weil nicht lieferbar.