Richtig, ich war auf der 14 unterwegs aber erst später.


habe auch das Chaos im Stau erlebt, bis Nossen Nord und dann Schleichwege war glücklich 1945 auf dem Hof ( als letzter )

und gestern schon das Chaos auf der A3 iregndwie den Zonk gezogen, diese Woche.


obwohl, heute auch mal ein weißes Bambi im Wald an der A9 gesehen ( hätte ich eigentlich Lotto spielen sollen )

Sooo


den Himmelfahrtstag mit einer schönen 300 km Runde mit dem Mopped durch Sachsen überstanden und am Freitag mit einem Zug nach Niesky zum Entladen und in ein Betonwerk im Raum Löbau Lärmschutzwände vorladen und auf den Hof, dann meinen Zug nach Radeberg zum Landmax zum Entladen ( und im Radio gehört, dass wieder Unfallstau BAB4 Dresden Neustadt ), also durch Dresden auf den Hof und gegen 17.30 Uhr nach Tanken und Waschen Feierabend.

Zug ist vorgeladen. Montag gehts nach Dortmund ( Rewe ) entladen und bei Schenker Leerpaletten abgeben, danach nach Neuss zu Haribo entladen und Leerpaletten laden und wenn noch viel Zeit ist in ner Papierbuden die Rücktour laden. Mal sehen wie es läuft

( Bei 6 t Ladung und 13,7 t ZugLeergewicht sowie 500 PS macht das glaube ich Spass ( auf dem Hinweg ))

Sooo, für mich ne Woche rum, eigentlich allgemein positiiv, zu den Toruren erzählich ich mal nicht viel, ausser dass ich heute vorgeladen habe ( Leergut ) und Dienstag bei ner Brauerei in Homburg Karls....... stehen muss, zum Vollgut laden.


Diese Woche ist eigentlich fasz das schlimmste eingetreten, was einem Unternehmen passieren kann. Nein, kein Unfall aber


Mittwoch war Kollege beim laden in Mudersbach. Plötzlich zusammengebrochen, Schlaganfall nach 1,5 Stunden hat man dann die Reani... abgebrochen. Und das 3 Wochen vor der verdiensten Rente.

Naja, Tour geplatzt, hat jmd anders gefahren, und der Zug steht immer noch dort rum.

Ruhe in Frieden...... Volkmar.................

Sooo, habe jetzt 4 Wochen über die Runden gebracht. die letzen beiden davon, als "Ausbilder" mit nem Schüler-Praktikanten


Mein Jüngster war clever, 8. Klasse in der Spedi beeworben, zugesagt bekommen ("Nur wenn dein Vater fährt") und die Schule hat zugestimmt.
Und endlich konnte er mal mit zum Laden und Gurten und hat damit hoffentlich ein bissel Physik begriffen. ( Beim Kunden war er der " Lehrling " ) und die übliche Schutzausrüstung gehörte dazu.

nächste Woche mal schnell 4 Tage unterwegs. Als Zugfahrzeug gibt es einen schönen schwarzen Vorführer von MAN mit 500PS aus der Effizient-Line Serie

Montag früh bei uns im Stahlwerk laden und dann nach Thüringen, Unterwellenborn, Schmalkalden und ich glaube irgendwas bei Ichtershausen

Sooo

kurzer Abriss der letzten Woche
´

MAN TGX wie üblich eigentlich nicht schlecht.

Effizient Line 3 ist ohne Sonnenblende also weniger Windgeräusche in der Hütte. Nicht schlecht, aber 1. hässlich und 2. bekommt der Fahrer durch den Spalt zwischen Sonnenrollo und A-Säule der Hütte unbequem Sonne ab, man muss also zeitweilig schief sitzen. Naja, der 500PSer läuft ganz gut, ist aber durch die Effizient-Line3 Technik an der Bergkuppe zahnlos da er ja drüber rollt (ohne Durchzug).
Die Verteilung der Schalter, gerade der Sicherheitssysteme ist etwas wirr durcheinander. beim "Blinden drücken" kann es schon mal passieren, dass man statt des Sonnenrollos den Taster des Notbremsassis erwischt, genauso ist es bei Spurassistent u.ä.
Radio war ohne CD dafür mit USB und Line-In Dosen (dummerweise im Schwapp-Bereich eines umkippenden Kaffeetopfes verbaut ( mir nicht passiert aber so kann es passieren )) Radio hatte DAB+ was sehr gut funktionierte

Naja, lt Verkäiufer soll in spätestens 2 Jahren ein neues Model kommen.

Ach so, Übernommen mit knapp 500 km abgegeben mit 2100 km. Durchschnitt bei 50 % Volllast ( Ladung ) und den Rest Teillast mit ca 15t Ladung war bei Abgabe des Fahrzeuges bei 35,7 Litern auf 100 km ( trotz sturer Nutzung des ECO-Moduses )

Ablauf der Woche an Strecke

Montag laden (Teillast) im Stahlwerk FTL dann nach Unterwellenborn (kleiner Kunde) Schmalkalden (kleiner Kunde) und Gotha (zum Enltladen zu spät) Feierabend mit Blick auf den Flugplatz nähe Schmitz. nächsten Tag entladen in Gotha bei einem Zulieferer von Schmitz, dann leer nach Deuna, laden und Voll auf den Hof. dann wieder laden im Stahlwerk (Teillast) Zuladung auf dem Hof für Boizenburg und auf nach HH. Übernachtung bei Tanktreff Hoyer in Salzwedel (kleiner aber feiner Autohof 23-04 geschlossen) und am nächsten morgen dann weiter. Boizenburg entladen, weiter nach HH zum entladen anschließend leer zu Wesergold in MC-Pom. Dort geladen ( 60 Düsseldorfer voll Getränke und Richtung Nohra ) weiter Bundesstraße bis MD, dort dann quer durch und fast bis Mansfeld geschafft. Nächsten Morgen weier quer durch, ein Haufen Umleitungen und Berge und dann in Nohra beim Aldi 2,5 Stunden gewartet.
Nach dem Entladen dann lt Dispo leer Richtung Heimat ( gab nix an Fracht ) dann doch noch in nem Zementwerk etwas nördlich von Gera geladen und dann am Donnerstag auf den Hof. Zum Donnerstag dann noch das Auto ausgeräumt und zurückgegeben. Freitag musste ich mit Hülsen spielen.

Heute dann das nächste Auto geholt.

Volvo 460 PS Vorführer mit DSG. Der Durchzug bei der Leerfahrt ist schon gut. Na mal sehen wie es die nächste Woche läuft und sich das DSG unter Last fährt. Also Leer die Beschleunigung bei Vollgas ohne Schalt-Ruck ist schon was. Mal sehen.
Ansonsten Handy angelernt und festgestellt, dass das komplette Menü des Radios auf Android-Optik ( ist ja auch die Software ) geändert ist. Das Fahrzeug kann sich bei Kopplung übers Handy mit dem Internet verbinden ( Viren-Gefahr ) Internetradio geht, Google geht, Navi-SW ist TOMTOM. DAB+ habe ich nicht gefunden.

Darf ich jetzt Armleuchter zu @Pirelli sagen

Nee, hat er nicht

soooo,

nachdem sich in der Firma gestern ein Fahrer mit diggen Daumen gemeldet hat, habe ich kurzfristg frei und bin wieder unterwegs. Weiteres später

Ansonsten sollte es eigentlich ab nächste Woche losgehen für 3 Wochen wobei die letzten beiden eigentlich wieder Schülerpraktikum sein sollten. Dummerweise hat sich der Praktikant vor einigen Wochen mit dem Drahtesel beim Heizen durch Wald und Flur ordentlich auf die Gusche gelegt und jetzt seit 2 Wochen ne Schraube im Knie. Naja, da fahre ich eben ohne Praktikant.
Der bröckelt so richtig ...............