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Henschel
Wenn es "nur" ein Hanomag-Henschel ist, ist es nichts besonderes und nicht soo sehr begehrt.
Wenn es noch ein "echter" Henschel ist, kann es durchaus ein Schätzlein sein.
Kommt auf Baujahr, Typ und Zustand an.
Hast Du mal ein paar mehr Infos oder Bilder?
Hanomag-Henschel ist nix besonderes. Reiner Hanomag ODER Henschel ist schon eher was. Aber die sind auch Sanierungsbedürftig nicht für einen schmalen Taler zu haben.
Zudem ging der Laden durch einige Hände,die Ersatzteillage ist da sehr bescheiden. Ohne gute Kontakte in die Szene wirst Du auf einer ewigen Baustelle sitzen.
zwischen 7,5 und 10 Tonnen könnte es sich um die F-Baureihe handeln. Die wurde 1973 eingestellt. Oder es war schon die "Mittelschwere Reihe " die bis 1974 gefertigt und bis 1975 verkauft wurden. Die Mittelschweren waren auch die letzten Fahrzeuge die unter dem namen Hanomag-Henschel verkauft wurden.
Die einzigen HHF Modelle die unter Mercedes weiterentwickelt und gebaut wurden waren die "Harburger" und "Düsseldorfer" Transporter.
F-Reihe:
thCKI8W7XX.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
"Mittelschwere"
800px-Hanomag_henschel_ubk_sst.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Also wenn ich nach Hanomag C45 google, kommen nur Traktoren.....
Kannst Du mal ein Foto hochladen oder verlinken?
OKAY Rätsel gelöst
Das Typenschild ist derart blöd gestaltet,dass man das F tatsächlich auch als c sehen kann:
[[File:hanomag-henschel-f45-als-96199.jpg|none|auto]]
Theodor Körner 1791 - 1813
hanomag-henschel-f45-als-
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Die Szene für diese Autos ist sehr überschaubar und die Nachfrage auch nicht so dolle.
Wenn die Basis gut ist, kann man was schönes draus machen - eine Ruine zu retten macht vermutlich wenig Sinn
Ersatzteile gehe ich mal davon aus, kannst du größtenteils knicken. Was keine Normteile sind, wirst Du kaum noch irgendwo auftreiben.
Die reine Technik ist mit Sicherheit beherrschbar und mit einfachen Mitteln in Stand zu setzen.

Letztes Jahr stand ein solcher Hanomag bei Ebay drin. Für kleines Geld und nem Haufen Ersatzteile. Ich wollte da schon mal dran, aber ich hab eh keine Zeit dafür...
Zitat von Isegrim im Beitrag #12
Nun redet den Oldi nicht alle schlecht.Es gibt genug die sich freuen würden wie Bolle,wenn Sie so ein Schätzchen ergattern könnten.
Ich rede ihn ja nicht schlecht. Ist doch ein knuffiges Auto.
Aber mal eben so wie für nen Rundhauber mit der Fahrgestellnummer zum Mercedes-Händler marschieren und am nächsten Morgen sind alle Teile da, die man braucht geht hier nicht...
Etwas Basteltalent ist da schon gefragt. Und wenn der Preis passt, kann man vieles machen
Zitat von Franz_Meersdonk im Beitrag #14Zitat von Isegrim im Beitrag #12
Nun redet den Oldi nicht alle schlecht.Es gibt genug die sich freuen würden wie Bolle,wenn Sie so ein Schätzchen ergattern könnten.
Ich rede ihn ja nicht schlecht. Ist doch ein knuffiges Auto.
Aber mal eben so wie für nen Rundhauber mit der Fahrgestellnummer zum Mercedes-Händler marschieren und am nächsten Morgen sind alle Teile da, die man braucht geht hier nicht...
Etwas Basteltalent ist da schon gefragt. Und wenn der Preis passt, kann man vieles machen
Naja, das Lager bei Daimler diesbezüglich dünnt sich auch aus, wobei der ja eigentlich noch recht lange fürn Export gebaut wurde.
Dafür mußte brauchbare Exemplare auch mit 5-stelligen Beträgen berappen !
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