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Humbauer

wer kann mir einen tip geben.
ich weiß was ich mir 2010 gekauft habe.
einen feuerverzinkten auflieger gebraucht für wenig geld mit zappelndem boden und nicht sehr starkem hintern.
boden durch schloßschrauben entzappelt, hintern durch zusätzliche stütze von unten verstärkt+ geriffeltem blech verstärkt.
ABER:
das dach macht mir probleme, ist kein edscha sondern ???
hat die ein o. zweimal im jahr ganz gut geklappt es auf und zu zumachen.
hatte letztes jahr rumprobiert wie es leichter gangbar gemacht werden kann,
sauber gemacht, eingesprüht, ging dann auch wieder.
nur hat sich durch das einsprühen der dreck in die schienen gesetzt, also mit bremsreiniger alles sauber gemacht
ging dann wieder und wurde bis gestern nicht gebraucht.
gestern hatte mein mann kranbeladung und durfte jede strebe einzeln hochdrücken und vorschieben.
?????????
die Rollen laufen in der Schiene ein, wir haben letztes Jahr bei 2 Aufliegern abgewinkelte Edelstahlbleche eingeschweißt und seitdem alles wieder tiptop
als Alternative für 2,5 K 2 neue Schienen kaufen :-)
bei Schmitz hätte ich was gehabt für Dich :
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/schm.../189444030.html
gruß lotte

jepp, hat mein Vater entwickelt und ich habe ihm das patentiert mit Firmenstempel von uns :-)
Foto habe ich allerdings keines, da Höhenangst
gruß lotte

Und wenn ich dabei runterfalle oder mir in die Buchse mache?
also wenn Dich das wirklich interessiert, schau ich am WE mal, ob ich da hoch komme
gruß lotte

Fett beim alten Edscha oder Anba ok.
Aber bei dem Alu kann man vergessen!
Hatte auch ein Fahrer der immer gefettet hat und dann das Alu vom Schmitz auch!
Getreide immer gefahren, der Staub hat sich da fest gesetzt!
Wieder mit alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht!
Egal ob geöffnet wird oder nicht, sind die Außenholme aus schlechtem Alu, gibt es Abdrücke und die Wagen gleiten nicht mehr!
Oftmals wenn das Portal unsteif ist muss man den letzten Wagen neu einspuren, dann laufen sie wieder, sieht man wenn man zu zieht und eine Ecke ist am Anschlag und bei der anderen fehlen 5-8 cm.
Entweder eine Runge nach vorne oder die andere zu weit hinten!
Den Wagen hat man beim Original Edscha nicht gehabt!
Was meint ihr wenn man mit Schrott auf geschoben hat und die Spreizen zwischen den Rungen entfernt hat, war der Auflieger oben 3,5 m breit!
Wir haben doch nicht auf geschoben, entriegelt, vorgefahren und auf die Bremse und da war ein gewartetes Edscha vorne und gesichert!
Barrilla Nudeln sind die besten!
Zitat von rumbalotte im Beitrag #2
die Rollen laufen in der Schiene ein, wir haben letztes Jahr bei 2 Aufliegern abgewinkelte Edelstahlbleche eingeschweißt und seitdem alles wieder tiptop
als Alternative für 2,5 K 2 neue Schienen kaufen :-)
bei Schmitz hätte ich was gehabt für Dich :
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/schm.../189444030.html
gruß lotte
da habe ich doch glatt mal Kontakt aufgenommen und mir die Fahrgestellnr geholt und mit meiner zusammen zu Schmitz zum Abgleich geschickt.
Wenn das alles passt, reiß ich von meinem 2008er alles runter, da Plane und Dach eh verschlissen, Heckrungen innen gebrochen und schon mit Winkeln verstärkt, Türen geht die Farbe ab usw. und da mache ich mir einen optisch neuen mit 3 Scheine + Umbau
und den Palettenkasten lege ich mir hin, für gewöhnlich brauchen wir ca. 2 neue im Jahr

wobei ich die letzten 5 Schmitz mit den neuen Kästen bestellt habe, wo die Stützen weiter vorn sind und seitdem sind die Hindernisse, die meine Jungs suchen, einfach nicht mehr groß genug, um das Ding zu schrotten
gruß lotte
#15 RE: Humbauer

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