Waage A 40 Duisburg
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gelöscht
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So jetzt hat es uns auch erwischt
LKW aus Belgien geladen 11,8 % überladen.... aber nur auf Zgm. Hinterachse, Gesamt 39900 kgn so weit in Ordnung
Bussgeld 140 € regt mich auch so richtig nicht auf, haben das dann per Visa aus dem Büro bezahlt
Dann kam die Hausnummer, der Fahrer muß dann ebent die Paletten nach hinten ziehen, das dann alles wieder i.o ist.
Auf meine Frage wieso Paletten ?? wir haben 2 Coils geladen ??
Als der Polizeibeamter dann meint das währe ein bisschen schwer für einen Hubwagen, ??wir sollten uns etwas überlegen, wie wir die Coils dann Richtig setzen das dann die
Achslasten nicht mehr überschritten währe
Eine Umldastation in Duisburg wird nicht für Ordnung befunden .
Ende vom Lied, wir haben dann eine 3 Achser Zgm. geschickt, das die Achslasten wieder stimmen, aberleider war dann das Gesamtgewichtüberschritten
Aber damit durfte das Auto dann fahren.
Es tut mirleid, die Leute haben 1. keine Ahnung was die da machen oder ganz Böse einen die haben einen an der Klastsche
#3 RE: Waage A 40 Duisburg
Eigentlich unglaubliche Reaktion der Polizei.
Korrekt wäre Untersagung der Weiterfahrt und Kran-Umladung vor Ort (kostet richtig Geld). Weiterfahrt zum Umladeort in der Nähe bei kulanten Beamten incl. evtl. Begleitung müsste möglich sein.
Die Entscheidung - Weiterfahrt mit korrekter Achslast bei Verstoß gegen zGM ohne Genehmigung geht gar nicht. Gesamtlänge 16,50 m hat gepasst?
Was wäre passiert, wenn ihr nochmals danach kontrolliert worden wärt (vor allem in anderem Bundesland) - interessante Frage.
Wäre da Fachaufsichtsbeschwerde ein Thema @Stahli ?
Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #2
Warum arbeitet ihr Euch nicht einen Lastverteilungsplan aus bei dem die Achslast passt?
Erstmal gute Idee - allerdings sind 2 Coils hintereinander geladen bei dieser Gewichtspunktladung korrekt fast nicht zu verteilen, da du in der Coilmulde für den vorderen Formschluß die Rungentaschen benötigst und diese nur in einem Abstand von ca. 1m in die Coilmulde eingelassen sind. 2 Coils sind nicht die Regel-Transporte. Sondergenehmigung Gewicht und Lastverteilung gilt nur für unteilbare Ladung.
1 Coil ist weniger das Problem.
Grüße
Uto
Sooo gerade wieder zu Huse angekommen, vom Spätdienst https://www.tag24.de/nachrichten/a4-auto...-929711#article Die zerschneiden in der Nacht den kompletten Zug zum Abtransport.
und
Ja, so wie es @hurgler0815 geschrieben hat, wäre es korrekt gewesen.
Es gibt aber noch die Möglichkeit, wenn Abmessungen minimalst überschritten werden und das Gewicht passt, dass der Beamte die Fahrt zulässt. Dies wäre dann aber unbedingt handschriftlich für diese eine Fahrt in der Ausnahmegenehmigung zu vermerken. ( Da muss man Arsch ind er Hose haben )
D.h. möglicherweise hat Peters Firma einen Geissen Vertrauensvorschuss erhalten.
Aber ohne einen Vermerk in den Papieren ist es kritisch. ( Gedächtnisprotokoll, für den Fall, dass im Nahhinein noch was kommt ! )
Fachaufsichtsbeschwerde oder Dienstaufsichtsbeschwerde meiner Meinung nur, wenn die Maßnahmen nicht rechtmäßig gewesen wären.
#8 RE: Waage A 40 Duisburg
#10 RE: Waage A 40 Duisburg
Zitat von Flo im Beitrag #5
Es geht doch um genau in dem Moment, wo der LKW über die Waage fährt, darum, dass er überladen ist. Oder liege ich da völlig falsch? Da interessiert doch nicht, was in einem anderen Bundesland möglich wäre. Der Moment und das JETZT zählt.
Klärt mich doch bitte mal (diesbezüglich) auf ;)
@Flo
das Fahrzeug muß zu jeder Zeit während eines Transportvorgangs die gesetzlichen Bestimmungen bzgl. Maße und Gewichte in D (und da fallen alle Bundesländer drunter) einhalten - und somit auch nach einer Kontrolle wieder in ordnungsgemäßem Zustand weiterfahren, was hier nicht der Fall war. Wenn das Gewicht so dicht an der Grenze liegt, muß der Fahrer z.B. schon überlegen, wo und wieviel er unterwegs tankt.
Im grenzüberschreitenden Verkehr gibt es teilweise länderspezifische Regelungen, die natürlich beachtet werden müssen.
Uto
Haben wir in allen Zgm. drinnen, die zu unserem Fuhrpark in Dortmund gehören.
War leider eine SZM aus Belgien die als Wechselhure genommen wird, wenn Zgm. in die Werkstatt müssen = 6 Jahre Alt, da war so etwas noch nicht verbaut
Noch einmal<Pech gehabt und aus so etwas lernt man wieder .
Die Waage hatte ich im Scania auch drin,aber da konnte man die noch zig mal kalibrieren, zeigte nie genau an.
Da zeigte sie mal 24.4 oder so waren aber 30 drauf ,oder 26 und kamst auf der Waage beim Kunden,und???? GGW 49,8 to.
Wer Rechtschreibfehler findet,darf Sie gerne behalten.
Wer oft genug ans Hohle klopft schenkt der Leere ein Geräusch
Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #12
Wenn das Fahrpersonal ein paar Kerzen auf der Torte hat, kann man 200 kg genau laden und beruhigt fahren.
Hartmut, dann war es keine Waage, sondern so ein Mäusekino was der Actros auch drin hatte.
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