Das System ist aktuell seit Juni 2021 im neuen Iveco Daily und dem S-Way bestellbar.


Mir erschließt sich der Sinn nicht - oder kann oder will ein Fahrer heute nicht mehr sein Fahrzeug manuell bedienen?
Über die Nebenfunktionen von Alexa (Entwicklung von Amazon) ist ja einiges bekannt........

So ein System trägt erst einmal zur Sicherheit wegen weniger Ablenkung des Fahrers beim manuelllen und evtl. komplizierten Bedienen der Armaturen im täglichen Betrieb bei.
Der Fahrer kennt die Funktionen und verlässt sich auf sie (Funktionen und Alexa).
Was geschieht, wenn Alexa den Fahrer nicht versteht (warum auch immer)?


Link zur Homepage mit der Beschreibung
https://www.iveco.com/germany/presse/ver...driver-pal.aspx


Hier Beispiele aus der Praxis
https://www.youtube.com/watch?v=eAwcA0Hm7AU

https://www.youtube.com/watch?v=6M8UeElm51w


Bei MB-PKW gab es die Funktion der einfachen Sprachbefehle als teures Extra namens 'Linguatronic' bereits Anfang der 2000er im Programm. Manchmal hatte das System so seine Tücken.