Also staatlich gemanagter Megakonzern um alles zu kontrollieren. Sicher werden dann die Europäer wie Maersk Probleme bekommen bzw. nicht unbedingt bevorzugt behandelt.

Und damit die Chinesen alles gut hin bekommen, haben Sie ja in HH schon mal genug Kapazität gekauft.

Wie blind kann man sein??

Hat es jetzt schon, da Maersk und CMA CGM inzwischen eigene Speditionen gegründet haben und die Auftraggeber direkt angehen. Sie booten also die großen Dienstleister aus. Für die Trucker ändert sich nicht viel, da Sie inzwischen für diese fahren und somit der Zwischenspediteur wie Dachser weg fällt....

Ist in jedem Betrieb in China so, da ist immer ein Chinese beteiligt. Selbst bei VW China hängen die mit drin...

Wird Lustig....

Und wovon träumst du Nachts, @hurgler0815? MICH wundert das nun nicht. Schließlich sind das unsere Freund, die Chinesen, und die wollen nur unser BESTES….

... wobei ich mir die grundsätzliche Frage stelle - ist es wirlich nötig das jeder Mist aus China kommt?

Wenn sich Europa als eigenständige Wirtschafts- und Lebensregion behaupten will muss da mal Schluss mit sein und wir müssen die Wertschöpfung wieder in Europa belassen, sonst spielen wir in 20-30 Jahre keine besondere Rolle mehr auf diesem Planeten.

Dafür braucht es keine 20-30 Jahre.

Den Europäern fehlt inzwischen alles, nicht nur der gesunde Menschenverstand. Die schaffen sich peu a peu selbst ab, es fängt mit D an. Irgendwann gibt es eine Aufteilung China/Russland und USA (falls die den anstehenden Crash überleben). Afrika, Europa und vermutlich Südamerika werden dann Vasallenstaaten von einer der beiden Gruppen sein.

Australien und Kanada kann ich nicht einschätzen, habe aber den Eindruck, die behaupten sich tapfer in ihrer Eigenständigkeit.

Zitat von FLO im Beitrag #10

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Dafür braucht es keine 20-30 Jahre.

Den Europäern fehlt inzwischen alles, nicht nur der gesunde Menschenverstand. Die schaffen sich peu a peu selbst ab, es fängt mit D an. Irgendwann gibt es eine Aufteilung China/Russland und USA (falls die den anstehenden Crash überleben). Afrika, Europa und vermutlich Südamerika werden dann Vasallenstaaten von einer der beiden Gruppen sein.

Australien und Kanada kann ich nicht einschätzen, habe aber den Eindruck, die behaupten sich tapfer in ihrer Eigenständigkeit.

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Bin ich bei dir, Ralf.
Was immer künftig geschieht, die Europäer sind raus.

Und ja, Indien ist nicht zu unterschätzen. Allerdings kann ich die Inder politisch-wirtschaftlich nicht einschätzen.

Die steigern erstmal ihre techn. Standards auf Weltniveau indem sie an Industrie alles Gute nehmen was se bekommen können. Sieht man auch an der Produktion der 750er Harley und den erheblichen Verbesserungen bei der Royal Enfield

Hamburg wird in ein paar Jahren eh raus sein, die Elbvertiefung funktioniert nicht weiter, es verschlammt schneller als gebaggert werden kann, außerdem will keiner den Schlick.

Dazu 2 Tage Verlust gegenüber Wilhelmshaven und z.B. Rotterdam.

Warum geht wohl Lidl mit seiner Tailwind immer um D herum?