Hat jemand schon mal den Emissionsklassenfinder benutzt? Wenn ja, seit ihr da auch erstaunt wie ich?



Meine neuesten Volvos (mit Bett), mit allem was ökologisch am besten ist (Turbocompount, Motorabschaltautomatik, Spritsparreifen, gespoilert usw.) , erhält die schlechteste Emissionsklasse 1.
Wenn ich das Fahrzeug jedoch ohne Bett eingebe, erhalte ich die Emissionsklasse 3, die 1,3 Cent pro km preiswerter ist als die Klasse 1.
Nehmen die in den Behörden und Amtsstuben alle Drogen? Wenn ja, sollte man die für uns TU auch kostenlos verteilen! Anders kann man diesen Irrsinn nicht ertragen...

Mir sagte man, das das ein Programmierfehler wäre!
Die Politik wollte für die Emissionsklasse 3 (drei) 3,6 Cent "Rabatt" geben, geworden sind es 1,3 Cent. CO² sparen macht keinen Sinn, es geht nur um die Mehreinnahmen.

Aber alles egal, man sieht es am Beispiel Mercedes-Benz Group, die Industrie zahlt die Maut vielleicht nur anteilig!

Zitat von hurgler0815 im Beitrag #2

---

Nach dieser Logik muss die Zahl der Betten in den Kfz-Papieren eingetragen sein. Kfz-Schein und COC-Papier.

---

@Beetlejuice
Vergiss es Wolfgang, das deine neuen Auto in eine bessere Emissionsklasse kommen. Die haben die Anforderungen (heimlich) geändert, so das ein Diesel-Lkw nur mit riesigen Aufwand in die Klasse 3 kommen könnte. Darum laufen ja die Verbände Sturm, da wir hier ganz dreist gelinkt wurden. Hier geht es um zig Millionen Mehreinnahmen für den Staat, da kann man auf die Belange der Branche keine Rücksicht nehmen.