Wochenendregelung
hab eben per Dekra Mail erhalten:
Frankreich: Gesetzesvorschlag zur Wochenendregelung für Lkw-Fahrer
24.02.2014
Der Sozialausschuss der französischen Nationalversammlung hat einen Gesetzesvorschlag präsentiert, mit dem die Abgeordneten verhindern wollen, dass Lkw-Fahrer ihre Wochenenden im Führerhaus verbringen. Zunächst einmal sollen Arbeitgeber mit bis zu einem Jahr Gefängnis und einer Strafe von bis zu 30.000 Euro rechnen müssen, wenn sie die Arbeitsabläufe ihrer Fahrer so organisieren, dass diese dazu gebracht werden, ihre Ruhezeiten im Führerhaus zu verbringen.
Dies laufe den Regeln der Europäischen Union zuwider, wonach die Fahrer zumindest alle zwei Wochen ein Anrecht auf zwei reguläre Ruhezeiten haben: eine normale von mindestens 45 Stunden und eine kürzere, die später verrechnet werden muss. Zum Teil sei das Fahrzeug aber über Monate ihr einziger Wohnort. Dies schaffe eine Wettbewerbsverzerrung in Frankreich und gleichzeitig menschenunwürdige Lebensbedingungen für die Fahrer.
Die gleichen Strafen sollen für Arbeitgeber gelten, die ihre Fahrer nach den gefahrenen Kilometern bezahlen. Diese Praxis gefährde die Verkehrssicherheit und begünstige einen Missbrauch der europäischen Sozialgesetzgebung.
Ein weiterer Änderungsvorschlag sieht vor, dass Regelungen zur Kabotage auch auf Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen angewandt werden sollen. Das heißt, die Verweildauer in Frankreich für diese Transporte soll auf sieben Tage festgesetzt werden.
Der Gesetzgebungsvorschlag führt das Prinzip der „solidarischen Verantwortung“ ein, das erlaubt, einen Auftraggeber rechtlich für Vergehen von Subunternehmern zu verfolgen. Im Falle von Wettbewerbsverzerrung durch illegale Arbeit sollen künftig Verbände, Gewerkschaften, und Arbeitgeberverbände Klage einreichen können. Der Text wird am 25. Februar im Plenum abgestimmt.
Da werden dann Nägel mit Köpfen gemacht,der Belgische Polizist greift da ja schon durch,nur hier 
geht es nicht.
#3 RE: Wochenendregelung
So ist es Richtig, immer schön durchgreifen......
Wer sich nichjt an die Spielregeln hält wird bestraft, und das nicht zu knapp.
In Deutschland bekommt man so was nicht hin, laut BAG ist ja bei uns die Kabotasche nicht der Rede werd 
Sollte man bei uns auch enführen, dann werde auch die Planensprinter mit RO,BG.... weniger, aber vermutlich geht das aus Rasistischen Gründen nicht, wie die PKW-Maut....
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> Die Rechtschreib- und Gramatikfehler sind Ausdruck meiner Kreativität ...<
Endlich mal ein guter Beitrag...habe ich im Fratzenbuch für die Branchenfremden geteilt.
Heute hatte ich Termin mit einem großen Kunden und habe denen meine neuen Preisvorstellungen auf den Tisch gelegt....es wurde geschluckt. 
Wir werden uns vielleicht auf irgendwas dazwischen einigen oder Frank sagt ohne neue Kunden in der Hinterhand zu haben "good bye", auch wenn ich mit den alten Preisen gut leben kann. Das habe ich vor 1,5 Jahren mit einem anderen auch gemacht und es gibt mich immer noch mit Gewinn on the road.
Arsch in der Hose ist angesagt...haben leider viel zu wenige. 
Torsten, da ist dringend Handlungsbedarf angesagt, aber es interessiert wohl keinen.
Lieber die Euronen von deutschen wegen Lenkzeitüberschreitung oder mangelnder LaSi holen....ist schnellere Kohle. 
Mich betrifft es bei den Kontrollen nicht, im letzten Jahr 4x kontrolliert worden und 1x 35 Euronen, aber ich kann viele Kollegen verstehen.
Wenn ich was aus der Timno brauche, betrifft es mich aber auch. 
Zitat von rumbalotte im Beitrag #8
http://www.ardmediathek.de/hr-fernsehen/defacto/lohndumping-auf-der-autobahn-warum-lkw-fahrer-wochenlang?documentId=19843712
Republica della Banana!
Hi der eine, die Fahrzeugkosten kann man nicht mehr senken!
Ware Worte, Pema hat eine Preisliste und da stehen die Preise drin und das nehmen die auch!
Firma keine Kohle für eigene LKWs aber großen Molli machen!
Hauptsache man nimmt am Markt teil!Schon mal gesehen das sich bei so Reportagen Fahrer zu Wort melden die Tariflohn bekommen? Ich nicht!
ES REICHT MIT BILLIG KRÄMER AUS OSTEUROPA!
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