Zitat von scania420 im Beitrag #16

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lotte die frauen die durch solche vorurteile wie von dir keinen fahrerjob finden.

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Wir haben bei 30 Fahrern eine Frau dabei. In den drei Jahren, in denen ich hier bin, absolut unfallfrei, keine Blitzer oder andere Verfehlungen.
Ich darf sie nur bei den Ladestellen nicht zu früh hinschicken, da sie die Verlader wohl von der Arbeit ablenkt, oder sowas in der Art.

Zitat von sabine im Beitrag #15

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ich denk mir es ist wichtig, wie eine frau dazu kommt lkw zu fahren.

und: es ist eine männerdomaine

habe jetzt öfter schon mädels aus BG, CZ, RO alleine im lkw angetroffen

mich würde interessieren wie viele frauen sich bei uns überhaupt bewerben?

es ist selten genug, dass ich eine kollegin treffe.

wieviel ist die hälfte 10, 20 oder 2?

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Wir haben es im November zum 2. Mal mit einer Frau probiert, Ergebnis war und ist immer noch unglaublich !

Ich würde ehrlich gesagt auch eher Männer nehmen, wegen schwanger und vor allem Schlepperei und Stauerei die es bei mir öfters gibt. Wer bei mir schafft muß einfach auch händisch eine AKE-Füllung Kartons à ca. 15 Kilo in einer halben Stunde in einen Sprinter reinkriegen, und zwar alleine. Pipi ist eher ein untegeodnetes Argument, Frau kann sich auch mal schnell ins nächste Gebüsch hocken und eine die sich zu fein dafür ist hat auf einem Lkw eh nix verloren.

Antwort auf die Eingangsfrage: Die Entscheidung würde für die Männer fallen.



In den letzten Jahren 4x mit Frauen versucht und alles Reinfälle.

Die letzte konnte zwar fahren, aber dafür ein Schreihals vor dem Herrn und die große Klappe schlimmer als eine Kolonne Hafenarbeiter.
Ging nicht und musste gekündigt werden wegen zu vieler Beschwerden & einmal Hofverbot bei Kunden.

Mein Bedarf an weiblichen Fahrpersonal ist gedeckt.

Gehalt haben die Damen immer das gleiche bekommen wie die männlichen Kollegen.

hatten eine in der fahrschule. dachte auch alle was will das Püppchen auf dem bock?

war blond so 1,60 und gut bestückt. hat der keiner zugetraut. und dann ist sie den größten Lästerern um die ohren gefahren. während die meisten noch versuchten mit der Lafette gerade ´rückwärts zu fahren hatte sie ihren zug schon komplett aufgebrückt.

gibt eben solche und solche.

den Großmäulern zieht man den zahn wenn man sie am Hof vor der versammelten Mannschaft zeigen läßt was sie "drauf" haben.

moin,

wenn man glück hat gibt es unter 10 fahrern einen der gut ist.

10 fahrerinnen mußt du erst einmal zusammenbekommen.

ich finde es erschreckend, was sich bei diesem thema an negativ resonanz hervorgetan hat.

leider muß ich in bestimmten fällen zugeben, dass das geschriebene der wahrheit entspricht.

weiß aber aus nu wirklich langer erfahrung, dass es richtig gute fahrerinnen gibt, genauso wie es einen teil guter fahrer gibt.

@thommy, danke für den positiven beitrag.

vielleicht sollte ich schulungen für fahrerinnen anbieten?

@ chris, ja solche " kolleginnen " hab ich auch schon getroffen, da mußte ich dann die luft anhalten. fährerweise überlege ich mir dann, wie hab ich mich vielleicht aufgeführt in jungen jahren?

ich hab halt erzählt was ich schon alles erlebt habe, was ich schon alles für tolle lkw überführt habe

jo mei, dann war ich halt ne aufschneiderin, die sich wichtig tuen wollte.

weil glauben konnten es mitunter auch nur die, die mich getroffen haben.

Frauen erleben die straße aus einer ganz andern perspektive, erstmal der kampf angenommen zu werden, vorurteile abzuschütteln

und dann , sich beweisen zu müßen, ganz anders als bei männern.

die findet man toll wenn sie erzählen, denen glaub man





ganz kurz:

5 achser liebherr kran, neu, überführung

kam auf der strecke in ein fürchterliches gewitter, das donnern und blitzen war fast gleichzeitig

ein lkw überholt mich genau in diesem moment

ich schau nach vorne und seh einen blitz suchend, direkt auf mich zukommen

hab ja den mast gut einen meter vor der nase

blitz fährt genau in die spitze und schüttelt die gesamten 60t komplett durch

nächsten rastplatz bin ich schlotternd rausgefahren, hab mich kaum getraut die tür aufzumachen

der fahrer der mich überholt hat ist da auch rausgefahren, hätt er mich nicht drauf angesprochen, ich hätte es nicht gewußt das er das mitbekommen hat

der war fast so geschockt wie ich

sein komentar: des glaubt mir kein mensch

Sabine du darfst nicht von dir aus gehen, aber richtig von 10 Fahrern entspricht einer unseren Vorstellungen.

Du kennst doch bestimmt Pedot aus Trento, 80 LKW und es ist eine Frau!

Nur kann ich jetzt nicht sagen, jede Tusse die Speditionskaufmann gelernt hat kann so einen Betrieb aufbauen, führen und durch Krisen zu führen.

ja grani hast recht, auch nicht jeder mann ist fähig.



egal in welchem bereichen.