Auf dem ersten Blick ist das TOLL! und

Aber was bedeutet das für unsere Branche?

• der Lohnabstand zu den osteuropäischen Mitwettbewerbern wird noch größer
• es werden in unserer Branche noch mehr Arbeitsplätze nach Osteuropa verlagert
• den deutschen Transportunternehmen wird die nächste staatlich festgelegte Kostenerhöhung übergeholfen

Zitat: Um Missverständnisse zu vermeiden: Unsere Mitgliedsunternehmen möchten schon – gerade als Familienbetriebe –, dass ihre Lkw-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer mehr Geld im Portemonnaie haben. Aber bitte durch Kürzung der Steuern und Abgaben, also mehr Netto von Brutto!
Link:https://www.linkedin.com/company/bundesverband-g%C3%BCterkraftverkehr-logistik-und-entsorgung-bgl-e.v.

Frage: lohnt sich das kämpfen noch, oder flaggt man seine Lkw-Flotte nach Turkmenistan oder Aserbaidschan aus, um dann mit "fremden Personal" die Frachten in Deutschland zu fahren? Lücken in Gesetzen und Verordnungen gibt es zu Hauf, daran soll es nicht scheitern...