Geht doch...heute kam die Anmeldung von einem TU und direkt die Antwort auf unsere Mail mit weiteren Angaben.

Die Abstimmung läuft gleich.

Wieder eine Anmeldung ohne Rückantwort:

Siggi, entweder antworten und die Karten auf den Tisch legen, die Telefonnummer fehlt auch, ansonsten kommt der Löschpanzer.

Ich greife das Thema nochmal auf:

Wie jeder in der Forumsberschreibung lesen kann, sind wir hier ehrlich zueinander und jeder weiß, mit wem er es zu tun hat. Viele von uns arbeiten oft zusammen und da wird nicht um Kohle gerungen, sie passt einfach. Wer es nicht bieten kann, ist hier fehl am Platz, genauso wie Leute, die mal eben schnell zu uns kommen wollen um Frachten zu saugen.

Wir sind zwar ein Forum im Internet, aber eigentlich mehr. Vertrauensvolle Zusammenarbeit, viele Infos untereinander, Fragen und Tipps bezüglich der Vorgehensweise im eigenen Unternehmen, Verhandlungen mit Banken etc. etc.

Wer nicht bereit ist, sich dementsprechend einzubinden, soll bitte von einer Anmeldung absehen....ich habe es, ehrlich gesagt, satt.

Wir bleiben lieber klein und fein....verzichten dabei gerne auf Luftpumpen und Sauger.

Das waren meine 3 W`s.

Ich habe wieder 2 neue Anmeldungen, neben der bestehenden mit Abstimmung, anliegen.

1x keine Antwort auf die Antwortmail, die zweite nur Schrott.

Hey Leute, verzichtet doch einfach auf die Anmeldung, wenn ihr Fakes seid oder nicht ehrlich eure Daten zur Verfügung stellen wollt.

Ich hole den Thread mal wieder hoch, da zurzeit laufend Anmeldungen kommen und die meisten direkt in die Tonne können.

Bitte die Forenbeschreibung im Portal gründlich lesen und wer meint, die Voraussetzungen erfüllen zu können, soll sich nach der Registrierung per Mail ordentlich vorstellen.

Das sollte für denkende Menschen nicht zu viel verlangt sein.

Wie doof muss man denn sein, unsere Zugangsbestimmungen sind doch klar beschrieben:

DerJens
Email (wird angezeigt): jensmagerxx@xxxxx
Username: Jens Mager
Geschlecht: männlich
Beschäftigung: Kraftfahrer bei der xxxxx Spedition
Hobby: Mountainbike und mein 540i... Familie natürlich auch 😀
Biographie: Kraftfahrer seit 2004. Beschäftigt bei xxxxx seit 2008.
Wohnort: xxxxxxxx
Geburtstag: xxxxxxx
Signatur:
Transportunternehmer: Nein
Disponent: Nein
Kraftfahrer: Ja
Telefon: 015xxxxxxx

Ein paar Sachen habe ich mal mit einem X versehen.

Mal wieder ein gutes Beispiel für eine abgelehnte Anmeldung, wo der Herr wohl nicht des lesens mächtig ist:

Zegen
Email (wird angezeigt): info@like4me.xxxx
Username: Markus
Geschlecht: männlich
Beschäftigung: Arbeitslos
Biographie: ...
Wohnort: Koeln
Geburtstag: 1989-05-xx
Signatur:
Transportunternehmer: Nein
Disponent: Nein
Kraftfahrer: Nein
Telefon: xxxxxxxxx

Bei mir liegen wieder 4 Neuanmeldungen vor.

Eine kann man direkt in die Tonne hauen, von zwei kam keine Rückmeldung auf meine Fragen und nur eine kommt in den Bereich für die Abstimmung, wenn die geforderten Unterlagen da sind.

Zum gefühlten 128. mal an alle, die sich anmelden wollen:

Nur Transportunternehmer, Speditionen und Disponenten in verantwortlicher Position werden eventuell zugelassen.

Dafür muss man sich allerdings outen und alle überprüfbaren Angaben zur Person und Unternehmen schicken. Bei uns versteckt sich niemand hinter einem Nick!!!!

Wer die Zugangsvoraussetzungen nicht erfüllt bzw. nicht zur Offenheit bereit ist, einfach nicht anmelden.

Hi Kay,

ich habe deinen Doppelpost mal gelöscht....du hattest wohl wieder Gicht in den Fingern.

War das jetzt eine Bewerbung von dir? Du weißt doch, ich stelle nur fähige Leute ein...bleib also besser bei deiner Spedition.

Die Gedanken bezüglich rasant steigender Anmeldungen von Leuten, die unser Anforderungsprofil zur Mitgliedschaft nicht lesen oder kapieren, habe ich mir auch schon gemacht.

Bis jetzt schreibe ich zu jeder Anmeldung, die nicht zur Abstimmung unter uns zugelassen wird, eine persönliche und freundliche Mail mit der Begründung. Sollte es zu viel werden, setze ich einen Standardtext auf und muss die Anmeldung zur Mitgliedschaft mit einem Klick nur noch löschen, die Mail geht dann automatisch raus.

Dieser Aufwand hält sich in Grenzen und ich brauche keinen neuen Mitarbeiter, der nur mit Ablehnungen beschäftigt ist. Bis jetzt ist die jährliche Zahl 3-stellig, über tausend geht so auch.

Diesen Monat schon 6000 Kilometer mit 2 zwangsweisen Ruhetagen wegen Terminen abgespult...macht im Schnitt 545 am Tag...also voll im Stress.

Ok, diverse Kollegen aus diesem Forum kamen für mich auf ca. 18.000Km bis jetzt...man muss auch abgeben können.