Sag ich doch, die Polen sind qualitativ stark im kommen.

Auch sonst, es gibt bei polnischen Unternehmen "gefühlt" mehr Fahrer die der deutschen Sprache mächtig sind als bei deutschen Unternehmen.

Habe zwei Polen die mir ab und zu etwas gen Osten fahren. Da rufen die Fahrer an und erzählen in deutsch das die Tour erledigt ist.

Nachtrag;

Und polnische Unternehmen stellen auch deutsches Personal in kaufmännischen Bereichen ein.

Selbst schuld ... es gibt genug Vollpfosten in D

Hatte heute 2x 350km Touren für Montag übrig. Bis 20 die t wäre ich bereit gewesen auf der Relation in ein Rückladungsparadies.

Ein Pole wollte 19 und ... !!! ein deutscher ruft an und sagt für 16 nehme ich die mit ....

Grins ... haben beide ihren Auftrag bekommen. Der Pole hat bestätigt mit Fahrernamen, Kennzeichen und Zirka Ankunftszeit an der Ladestelle.

Nachtrag;

Wollen wir wetten wer am Montag anruft nach dem laden und das Gewicht durch gibt?

Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #4

---

jo war ein ziemlich neuer daf mit nem stas auflieger! also garnicht mal ein billig zug! die polen haben uns bald überholt, und dann werden wir ziemlich alt aussehen...

---

Zitat von Schrotti im Beitrag #7

---

Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #4

---

jo war ein ziemlich neuer daf mit nem stas auflieger! also garnicht mal ein billig zug! die polen haben uns bald überholt, und dann werden wir ziemlich alt aussehen...

---

Thomas, die haben uns schon überholt und wir sehen schon alt aus!
Gegen die haben wir keine Chance! Die haben zum größten Teil gutes Material und gute,willige,und vor allen Dingen, junge Fahrer. Dass, was früher die Holländer waren, die Fuhrleute Europas, das sind heute schon die Polen. Da kann niemand dran tippen.

---

Im 3,5-t-Bereich wo es keine Kabotage gibt eh. Polizisten und Gewerbeaufsichten die fälschlich meinen ein Deutscher müßte Tageskontrollblätter auch für Auslandszeiten führen und das auch noch vor Gericht treiben tun ihr übriges und schaffen denen noch zusätzliche Wettbewerbsvorteile.
Man sieht vereinzelt auch schon Kühler mit Krähennest und der Kühlung oben auf auf dem Koffer, damit keiner meint ich bliebe verschont!

Ist doch völlig normal inzwischen.....
Wenn man schaut was man so für Bewerbungen bekommt von Deutschen überlege ich auch, mal einen von dort ein zu stellen.

Ein bekannter Tu hat mehrere Polen bei sich am fahren,da lassen alle nichts drauf kommen,die Kollegen sind mit denen im guten Verhältnis,sind hilfsbereit,immer vernünftig gekleidet,da läuft keiner in Aldiletten und Schnellfickerhosen von rum,bekommen auch das gleiche Gehalt und Spesen wie die Deutschen Kollegen,hat jetzt erst zig neue Dafs gekauft,und auch die Jungs haben neue gekriegt.

nun ja gibt auch in polen schlaue und doofe.
der schlaue wird sich kaum mit 900 tacken und drei Wochen rumzigeunern zufrieden geben. dem ist klar das mehr drin ist wenn man ordentliche arbeit leistet.

habens hier mit den Tschechen. gibt hier nen großen maschinenbaubetrieb. die fähigsten schweißer und dreher sind Tschechen.
beim lackierer das gleiche. bis der Michel das das knitterblech verspachtelt hat, hat Pavel das auch vernünftig ausgebeult. kein deutscher kann mehr vernünftig verzinnen. für jaromir kein Problem.

Thomas,so soll es ja auch sein,bei meinem Kumpel genau das gleiche,wenn die Jungs mit zu Hause telefonieren,dann polnisch sonst nur deutsch reden.

Jipp denke auch, wer arbeiten will der bekommt guten Lohn und da sind viele da drüben.....
Bekannte macht das auch. 3 Wochen fahren, 1 Woche frei. Klappt super, vor allem meckern die nicht wenn es Donnerstags nach München geht. Denen ist egal ob Rastplatz hier oder da....
Nur passend zur Freiwoche dann Freitags gen Heimat....