hier in Dresden ist aus einigen ARAL jetzt Greenline geworden.
hatte vor ein paar Jahren übrigens für 2 Wochen einen der ersten Volvo mit Turbocompound als Vorführer unterm Hintern, Schon damals bei den ersten war das Quentchen Kraft mehr und die Einsparung an DK merkbar. Fehlt eigentlich nur noch ne größere Hütte und dann wäre es das Ideale. Vollhybrid bietet ja beim LKW scheinbar noch keiner an. Obwohl so nen Akku-Volvo würde ich auch gerne mal testen wollen. Gibt nur unterwegs kaum was wo E-LKW laden können.
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