Ich hatte mal Sava Eskimo 2 und 3 als Winterreifen auf dem Pkw in Dimension 155/70 R 13, die waren gut.
Wie's am anderen Größenende bei dem Hersteller aussieht kann ich leider nicht sagen.

Sava Reifen sind im Indoor-Kart bereich nicht unbedingt die schlechteste Wahl.
Aber auch da ist der eine oder andere Euro mehr besser angelegt.

Geiz ist Geil ist für den Knallroten Sack.

auf die VA gehört ein Markenreifen, auch wenn es 3 Euro mehr kostet

Auflieger oder HA kann man drüber reden

gruß lotte

Zitat von rumbalotte im Beitrag #4

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auf die VA gehört ein Markenreifen, auch wenn es 3 Euro mehr kostet

Auflieger oder HA kann man drüber reden

gruß lotte

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Sava? Habe ich bis heute noch nicht einmal gehört das es sowas gibt.

Sicher ist es manchmal bei der Marke die man fährt auch eine Glaubensfrage, aber egal ob Nutzfahrzeug, Pkw oder Motorrrad da darf die Sicherheit ruhig etwas mehr kosten.
Also nur bewährtes.

Sie gehören zu der Dunlop und Goody Gruppe!

Bei dir im Schrottbereich ist es Wurst ob in ein Michi oder Sava eine Schraube reingefahren wird. Letztendlich kannst du dann den 2 Satz vom Michi Preis noch zahlen!

Ich würde sowas definitiv nicht auf der Forderachse fahren wollen. Antriebsachse ja oder Auflieger. Antriebsachse hab ich seit 2 Wochen Saylor drauf und war beim ersten Schnee angenehm überrascht von den Dingern.

Ist sicher ärgerlich wenn der Reifen im Ars... ist wegen Schrauben o.ä. aber deshalb trotzdem nur gescheite Bereifung.

Letztendlich müssen auch da Kilometer immer unter Vollast gemacht werden und da merkt man den Unterschied.

Mals abgesehen von wirklichen Dreckshöfen, so ist auch da wie meistens der Fahrer Kriegsentscheidend!!!

Wenn dieser Köpfchen hat und vorher hinsieht oder nachdenkt wo er hinein fährt ist das größte Risiko bereits weg. Ganz fleißige steigen (vor Ausfahrt von solch einemHof) dreimal aus und kontrollieren gleich und zeigen gegebenenfalls gleich an. Kostet zwar Zeit und Nerven aber funktioniert i.d.R.

Machen leider immer noch zu wenige.

Dann dürfte man keinen Skoda fahren!

Wenn die Mutter ein führender Reifenhersteller ist, ist das schon ok!

Kommeran auch als Ricken erhältlich, sind die Polen Michi!

Kosten wenig und dem entsprechend auch die Km Laufleistung!

Da gab es noch Gummimeyer und die die heute fahren waren noch nicht am Markt hatte mir der Gummimeyer sie auf geschwätzt für den Auflieger!

Waren am Anfang nicht schlecht aber wie so immer ließ die Laufleistung in den kommenden Jahren nach!

Triebachse hat eine Kollege drauf gemacht und wieder ihm vor die Tür gestellt!

Ich darf sie nicht fahren auf der Zugmaschine, sonst erlischt die Lärmarme Zulassung im Ösiland!

Die Gewinnspanne ist bei denen von der 2 Werken höher für den Händler!

Wir haben die Sava gefahren seit 2 oder 3 Jahren , weg geknallt ist noch keiner , wir fahren die auf Vorder- und Schleppachse runter dann nachschneiden und auf Triebachse ablatschen . Hält bis Draht kommt , auch bei Kombi Gewichten , Laufleistung weiß ich nicht da 3 Achser im NV , mehr Verschleiß auf der Schleppachse wie auf der Triebachse . Sind aber zum Jahresende teuer geworden . Kein Michi , aber fährt .