Der wird ein vernünftiger Auftraggeber haben und nicht so Sofas wie wo du da für fährst!

Ich hätte morgen auch könnt laden vom Raum Bremen, 1 Schwarzwald und 1 mal 30 km in die CH rein für 1450!

Aber beim abladen muss die rechte Seite auf!

Hatte ich doch schon mal geschrieben, das in PL immer mehr Deutsche eingestellt werden.

Das geht bei Disponenten und anderen kaufm. Bereichen los und hört bei Fahrern auf.

Ist doch Winwin für alle. Der polnische Unternehmer kann hier einfacher arbeiten und der dt. Angestellte verdient besser als im Osten unseres Staates.

Auch in Polen werden "Fachkräfte" gesucht.


Die Polen sind nicht mehr sooo die Billigen wie noch vor Jahren. Die haben gut dazu gelernt.
Bekommst bei einem poln. TU eher einen Fahrer der deutsch kann als bei einem hiesigen TU. Traurig aber wahr.




Und anderer Stelle wird ängstlich übers Milog diskutiert, weil man Angst hat das sie manchen die Bude zu machen.

Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #1

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war heute bei einer recyclingbude kippen, vor mir zum einwiegen ein pole mit nem ziemlich neuen FH 16! bin kippen gewesen und er musste laden, so irgendwie sind wir ins gespräch gekommen.
polnischer spediteur mit sechs zügen alles volvo fh 16, drei deutsche und drei polnische fahrer, er deutscher 2400€ brutto + spesen!!!!!! alle zwei wochen ist er zuhause...
...wwwie geht das????

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Sollst ja auch nicht mit Bayern vergleichen.

Schau mal was die im Osten verdienen, da ist der genannte Polenlohn ein Spitzengehalt.

Zitat von Chris im Beitrag #5

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Sollst ja auch nicht mit Bayern vergleichen.

Schau mal was die im Osten verdienen, da ist der genannte Polenlohn ein Spitzengehalt.

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Zu Tarifzeiten gabs beim Bekannten immer extra Kohle wenn Rechte Seite aufgemacht werrden mußte ...;)

Von den Spesen leben und Lohn auf's Konto ...

Zitat von Jupiter im Beitrag #7

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Zu Tarifzeiten gabs beim Bekannten immer extra Kohle wenn Rechte Seite aufgemacht werrden mußte ...;)

Von den Spesen leben und Lohn auf's Konto ...

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Ich persönlich habe da einen eisernen Grundsatz : ich nehme nie mehr an Fahrzeugfinanzierungen auf, als nicht durch offene Forderungen, Kassenbestand und Bankguthaben gedeckt sind.

Dann wächst man wesentlich langsamer als andere, hat aber trotz Krediten indirekt nie Schulden

Gleichzeitig hat man einen relativ hohen Eigenkapitalanteil, der sich auf die Basel II Bewertung positiov auswirkt und den Zinssatz für aufzunehmende Kredite deutlich senkt

Beim letzten Pkw hat die Bank nicht einmal mehr noch den Brief eingezogen, war denen vollkommen Banane

am 01.01.2015 zieht meine Hausbank die letzte Rate über 400 Euro ein, die sie noch bekommen kann und dann bin ich vogelfrei

nie wieder mit irgendetwas bürgen

Zitat von Skydiver im Beitrag #9

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Ich weiß nicht ob dein Zug auch komplett bezahlt ist, Hermann, aber wie hoch wird die Quote an Eigentum auf unseren Straßen sein?

Ist wohl eher einstellig, oder was meinst du.

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Zinssatz für Mietkauf hab ich momentan Angebote für 2,0 % bis 2,4%. Da kannst nix verkehrt machen.

Sie bekommen ja das Geld für lau momentan!

Früher haben welche auch niedrige Zinsen angeboten, Geld kam aus dem Ausland. Nicht in jedem Lad gab es so hohe Zinsen wie bei uns!