Ein Scheiß Tag

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#16
24.01.2015 15:31
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#16 RE: Ein Scheiß Tag
Gast
( gelöscht )

Zitat von Krischan im Beitrag #15
Meine unaufgeforderte Kommentierung.
Auch wenn jetzt, ggf. aus guten Gründen heraus, "Ruhe im Schiff" ist, würde ich Fühlung halten.
Warum?
Wenn der jetzige Ex-Kunde, ich schreibe jetzt einmal in diplomatisch, mit dem neuen Dienstleister zukünftig nicht vollumfänglich zufrieden wäre, gäbe es möglicherweise schöne Möglichkeiten, sich wieder ansprechen zu lassen.
Und dann wären möglicherweise auch Szenarien denkbar, die ganze Abwicklung neu zu verhandeln. Inklusive des Ansprechpartners.


Ich will nicht sagen ich habe die Tür zugeschlagen, aber wenn der Kunde wieder auf mich zukommt, werde ich auch mit Ihm sprechen.

>Es ist ja wie im richtigen Leben " MAN TRIFFT SICH IMMER ZWEIMAL"


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#17
24.01.2015 16:21
avatar  Isegrim ( gelöscht )
#17 RE: Ein Scheiß Tag
Is
Isegrim ( gelöscht )

Das würde ich auch sagen,Scheiss Tag.
http://www.rtl.de/cms/news/rtl-aktuell/e...html?nav=ticker
Sag doch immer lass das Grünzeug den Karnickeln .


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#18
24.01.2015 17:37
avatar  Skydiver
#18 RE: Ein Scheiß Tag
Sk
Skydiver
Frank

Anke haut mir auch öfters eine Mischung in den Salat...muss ich mir jetzt Gedanken machen?


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#19
24.01.2015 20:09
avatar  expressprofi ( gelöscht )
#19 RE: Ein Scheiß Tag
ex
expressprofi ( gelöscht )

Wenn Du den Salat rauchst mache ich mir jetzt mal Gedanken.

Dayne Aussdruxwayse ys ygndwi comysh!

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#20
24.01.2015 22:57
avatar  Isegrim ( gelöscht )
#20 RE: Ein Scheiß Tag
Is
Isegrim ( gelöscht )

Das kann man beim Frank nie so genau wissen wenn mal die Reval alle sind ????


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#21
25.01.2015 10:06
avatar  Skydiver
#21 RE: Ein Scheiß Tag
Sk
Skydiver
Frank

Hauptsache es qualmt und stinkt....ist wie beim alten Alfa.


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#22
25.01.2015 17:00
avatar  Froggy66 ( gelöscht )
#22 RE: Ein Scheiß Tag
Fr
Froggy66 ( gelöscht )

moin,

ähnliches Gespräch hatten hatten wir vor 2 Wochen auch mit einem Geschäftspartner mit denen Ich damals und unsere neue Firma lange zusammen gearbeitet haben. Tagespauschale für 7,49 t und max 300 km sollte um 30 Euro gesenkt werden und keine Zeitbindung von 9 mehr.
Begründung natürlich der Dieselpreis.

Ich bin eigentlich der Typ der lange um Aufträge kämpft und nicht so schnell hergibt.

Aber ab ende Januar ist da Schluss.

Und unser Nachfolger steht auch schon in den Starlöchern. fährt das ganze für unglaubliche 230 euro.Pauschale am Tag.90 weniger alsie wir bisher.

Der Verlust tut uns schon weh, aber wir kommen mit unseren Kerngeschäft eigentlich auch sehr gut über die Runden.

aber ägern tuts mich schon

Wir verstehen Sie

Was muss ich ?? nichts muss ich, !! nur kacken und Steuer zahlen , das muss ich

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#23
25.01.2015 17:52
avatar  Skydiver
#23 RE: Ein Scheiß Tag
Sk
Skydiver
Frank

Den Dumper fahren lassen und der Kunde fragt wahrscheinlich irgendwann wieder an....dann hast du sogar noch bessere Karten.

Darum bei der Beendigung einer Geschäftsverbindung immer mit Anstand raus.


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#24
25.01.2015 20:26
avatar  da_Strizzi
#24 RE: Ein Scheiß Tag
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da_Strizzi
Martin

Wenn es nur um die Dieselpreisanpassung geht, bietet euren Kunden doch den Einbau einer Dieselgleitklausel in die Frachtpreise an.
Dann ist diese Thema kein Diskussionspunkt mehr.
Bei der Kalkulation wird ja ein gewisser Dieselpreis zugrunde gelegt. Das müsst Ihr einfach berücksichtigen.

Wer aufhört, besser werden zu wollen, hört auf, gut zu sein.

(Marie von Ebner-Eschenbach)

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#25
25.01.2015 20:31 (zuletzt bearbeitet: 25.01.2015 20:34)
avatar  ( gelöscht )
#25 RE: Ein Scheiß Tag
Gast
( gelöscht )

Zitat von da_Strizzi im Beitrag #24
Wenn es nur um die Dieselpreisanpassung geht, bietet euren Kunden doch den Einbau einer Dieselgleitklausel in die Frachtpreise an.
Dann ist diese Thema kein Diskussionspunkt mehr.
Bei der Kalkulation wird ja ein gewisser Dieselpreis zugrunde gelegt. Das müsst Ihr einfach berücksichtigen.


Ich habe meine Preis immer so gemacht , Dieselhöchstpreis ( 1,48,9) und fertig. Es hat nicht am Diesel gelegen, LKW hat max 250 km pro Tage gefahren, es waren Ebend Leute/Unternehmer wer auch immer da, die es angeblich billiger können.

Bei meinen Schwerlastzügen habe ich die Preise letztes Jahr neu verhandelt und festgeschrieben, egal wo der Dieselpreis steht.
Am liesten ist mir wenn die Autos zum Be - oder Entladen stehen, über 1,5 Std.. dann bringen diese da auch noch Geld für die Wartezeit.
Wird auch akzeptiert und nicht hin und her geschoben.


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#26
25.01.2015 22:26
avatar  da_Strizzi
#26 RE: Ein Scheiß Tag
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da_Strizzi
Martin

Zitat von Scaniafan im Beitrag #25
Zitat von da_Strizzi im Beitrag #24
Wenn es nur um die Dieselpreisanpassung geht, bietet euren Kunden doch den Einbau einer Dieselgleitklausel in die Frachtpreise an.
Dann ist diese Thema kein Diskussionspunkt mehr.
Bei der Kalkulation wird ja ein gewisser Dieselpreis zugrunde gelegt. Das müsst Ihr einfach berücksichtigen.


Ich habe meine Preis immer so gemacht , Dieselhöchstpreis ( 1,48,9) und fertig. Es hat nicht am Diesel gelegen, LKW hat max 250 km pro Tage gefahren, es waren Ebend Leute/Unternehmer wer auch immer da, die es angeblich billiger können.

Bei meinen Schwerlastzügen habe ich die Preise letztes Jahr neu verhandelt und festgeschrieben, egal wo der Dieselpreis steht.
Am liesten ist mir wenn die Autos zum Be - oder Entladen stehen, über 1,5 Std.. dann bringen diese da auch noch Geld für die Wartezeit.
Wird auch akzeptiert und nicht hin und her geschoben.



war nicht nur für Dich gedacht sondern auch für @Froggy66

Man kann damit den einen Aspekt zumindest mal ausschalten.

Wer aufhört, besser werden zu wollen, hört auf, gut zu sein.

(Marie von Ebner-Eschenbach)

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#27
26.01.2015 12:54
avatar  Cristof ( gelöscht )
#27 RE: Ein Scheiß Tag
Cr
Cristof ( gelöscht )

Wir haben Dieselfloater schon lange eingeführt und der wurde auch von unseren Kunden akzeptiert.

Nur die harten kommen in den Garten

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#28
26.01.2015 17:51
avatar  Skydiver
#28 RE: Ein Scheiß Tag
Sk
Skydiver
Frank

Ich bin froh dass ich keinen eingeführt habe....jetzt habe ich bei jeder längeren Tour einen Top-Bonus.

Das macht bei einem RL München schon ein paar Flocken aus.


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#29
26.01.2015 18:23
avatar  da_Strizzi
#29 RE: Ein Scheiß Tag
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da_Strizzi
Martin

Zitat von Skydiver im Beitrag #28
Ich bin froh dass ich keinen eingeführt habe....jetzt habe ich bei jeder längeren Tour einen Top-Bonus.

Das macht bei einem RL München schon ein paar Flocken aus.


Sieht jeder anders....

Ich finde es gut, dass wir es bei vielen Kunden eingebaut haben und das die jetzt Geld weniger zahlen müssen.
Das passt dann für die zukünftigen Verhandlungen wieder, wenn wir mehr wollen, dann verweist man gerne darauf zurück.

Wer aufhört, besser werden zu wollen, hört auf, gut zu sein.

(Marie von Ebner-Eschenbach)

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#30
26.01.2015 18:42
avatar  Skydiver
#30 RE: Ein Scheiß Tag
Sk
Skydiver
Frank

Kommt immer auf den jeweiligen Kunden an. Wenn jemand dauernd vergleicht und drücken will, macht ein Floater Sinn.

Mein Verhandlungspartner bei meinem größten Kunden ist der Geschäftsführer, welcher sich um 3 Niederlassungen kümmert und für die Umsatz- und Ertragszahlen gegenüber der Holding verantworten muss. Für den sind Preisverhandlungen mit einem TU eher eine lästige Nebenbeschäftigung und darum war er foh, dass wir uns mit 2 Preiserhöhungen direkt über 2 Jahre einigen konnten.

Mein Vorbehalt zur Nachverhandlung war nur, wenn die Maut oder der Diesel extrem hoch geht. Da habe ich jetzt eher weniger Handlungsbedarf.


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