Ich kenns nur so das bei Doppelbesatzung der 2. Fahrer max 2 Stunden später zusteigen darf. Ansonsten ist die Schicht zz zweit abzuleisten. Nach Doppelbesatzung ist glaub ich 10 Stunden Ruhezeit angesagt.

Schichtzeit gibt es doch gar nicht.
Genau wie Bielefeld ;-)

ist mex. eine Stunde später zusteigen und dann komplette Schicht im Doppel. Sobald 2. Fahrer eher absteigt fällt man automatisch in den Solobetrieb zurück ( bei den LuRz )
Zeiten auf dem Beifahrersitz zählen nicht als Lenkzeitunterbrechung sondern als Bereitschaftszeit. Also Pause ist trotzdem zu machen.

Ansonsten innerhalb 30 Std min. 9 Stunden zusammenhängende Ruhezeit.

Wo ist der Unterschied zwischen normaler Lizenz oder einlaminierter? Sind eigentlich nur 1000 Euro, sonst nix weiter. In beiden Fällen war sie blau.

Fällt mir nur Folgendes ein : In Amerika ist alles erlaubt, was nicht ausdrücklich per Gesetz verboten ist. In Deutschland ist alles verboten, was nicht ausdrücklich per Gesetz erlaubt ist.

Würde Dir diese Begründung ausreichend erscheinen?

Ist doch alles Müll... Die ganzen Regelungen dienen nur dazu das Geld eingenommen wird!!! Der Fahrer kriegt davon keine Ruhe...

Fahrer steht beim Kunden auf der Rampe, die haben alle Zeit der Welt, Fahrer macht darauf aufmerksam das ihm die Arbeitszeit ausgeht und er nicht von der Rampe kann... Interesse hält sich begrenzt

2:30h nach dem der Fahrer keine Arbeitszeit mehr hat wird er angewiesen von der Rampe zu fahren was er ausdrücklich nicht machen will, 2 Min später ist Security da und droht mit Platzverbot und er muss raus

Ist alles in England geschehen... Fahrer nach Deutschland gekommen, Selbstanzeige, 100€ und Bestätigung

In Ungarn hätte das in die 1.000€ Liga gepasst... Italien und Frankreich will ich gar nicht wetten... Kroatien wäre es in 4-5-6.000€ Bereich...

Da ist es wohl manchmal billiger die Karte rausziehen und ohne zu bewegen?

Das hat er doch schon!

"Sobald 2. Fahrer eher absteigt fällt man automatisch in den Solobetrieb zurück ( bei den LuRz )"

Das hat den Grund dass man nicht zwischendurch nach Schichtende nen zweiten Fahrer draufsetzt, der eigentliche Fahrer 9 Std daneben sitzt und dann wieder 10 Std fährt.
Wir hatten das früher mit der Scheibe gemacht, der Chef meinte immer " Ich schick dir nen Beschleuniger vorbei"
So kommst in 24 Std schon ne Ecke weit...

Wenn wir einmal bei dem Behördenschwachsinn sind!
In Ungarn wurde einer von meinen vor 2 Wochen angehalten weil mein Trailer ein grünes Nummernschild hat...Das wäre Verboten! Laut Ungar Gesetzt dürfen nur Landwirtschaftliche Fahrzeuge ein grünes Nummernschild haben!
Jetzt kannst du dich mit der Policia rumstreiten oder 50€ ohne Quittung bezahlen...Die machen alle was sie wollen

Wenn es so verboten ist, dann macht man es auch anders, dann fährt der Ersatzfahrer die Std die dem anderen fehlen und der andere ist Tourist!

Dann steckt er erst seine Karte und ist am Hof aufgestiegen!

Mit der Scheibe war so was schwieriger, aber heute steht bei manchen eben Anfang und Ende nur D!

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #14

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Danke Dir Hermann für Deinen Tipp, wir nähern uns langsam Thommy´s Bußgeldhöhe ! Wenn zwei Fahrer auf dem Auto sitzen, müssen beide Karten im Fahrtenschreiber stecken ! Oder sind wir doch eine Bananenrepublik ?

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