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Im EK liegt der Gewinn

ich brauche ja zur Zeit nix, aber wenn ich was bräuchte, würde ich mir sowas anschauen. Und 1 bis 2 K Luft sind immer drin.
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/merc...lerUnit&noec=1#
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/koeg...iTrailer&noec=1
Mir ist nur nicht so richtig klar, wie man bei einem Cimc damit werben kann, das er aus dem Hause Kögel sei. Theoretisch könnte man hier für 80K einen kompletten Zug mit Garantie auf die Straße bringen. Die betonung liegt auf theoretisch.

Jo, der Wertverlust ist schon heftig, wenn man bedenkt zu welchem Neupreis die die Benzen auf den Markt bringen möchten.
Der Planentrailer ist, wenn man mit Standard auskommt, natürlich gnadenlos günstig, und so schlecht können die doch auch nicht sein, oder?
Ich entwickel mich immer mehr zum Gerbrauchtfahrzeugfan.
(
gelöscht
)
#3 RE: Im EK liegt der Gewinn


Die Trailerhersteller verbauen doch alle die selbigen Komponenten Ralf. Und das die ehemaligen Kögel-Ingenieure das Rad neu erfunden haben, schließe ich auch aus. Also kaufen, 2 Jahre drauf rumreiten und raus damit in den Ostblock für 6 Scheine. Da brauchst nicht einmal neue Reifen kaufen bis dahin.
Der Benz ärgert mich ein wenig, da ich gerade nix brauche und das meine Farbe wäre. Die letzten beiden SZM mußte ich für 3 K umlackieren. Bei 200 Euro weniger Maut im Monat gegenüber meinen E5 ist das schon ein Hausnummer. Wegen dem Wiederverkaufswert bekommst Du den locker noch 4 Jahre finanziert und machst das ganze mit 20 K Rest. Kommst irgendwo bei 1100 im Monat raus.
#4 RE: Im EK liegt der Gewinn


Hier mal wieder meine Lieblingsmarke:
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/daf-...s47-3_c01_4201#

Zitat von rumbalotte im Beitrag #7
Und da meinst Du jetzt, der Ersteller des Inserates liest hier mit und hat seinen Fehler bemerkt
Why not - oder einer von hier hat zugeschlagen und sich noch nicht geoutet.


ich möchte wetten, das dies der selbe ist, nur jetzt 2 K mehr und steht beim Händler
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/ande...iTrailer&noec=1
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