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Mein Monti ist wieder on the Road
#2 RE: Mein Monti ist wieder on the Road

Können wir doch dorthin mitbringen........und uns wieder in die Jugend hineinversetzen! Muß mal in den Garagen kramen
Grüsse
Uto
Kopie von PICT3486.JPG
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au weia da müsste Bauer Michel erst mal die scheune aufräumen, damit ich meinen 12-ender aus der ecke bekomme.... der hat ich weiß nicht wie viele alte trecker zerlegt und verstreut. ein hoffnungsloser "retter". fängt btausend dinge an und bringt keins zu ende. mit den ersten Deutz fing es an,ganz euphorisch,bis man ihm sagte in welch inflationären Stückzahlen die gebaut wurden. also nächste Leidenschaft schlüter.... hapert an teilen,erst mal gestoppt. nun eicher. das gleiche teile-drama... naja nebenher hat er noch den Hof, und Familie. der will alles untern hut kriegen und kommt einfach nicht rum.
werde dann wohl mit meinem letzterwerb anreisen. ok mit bj 2007 wohl auch schon auf dem weg zum oldie. aber immerhin ein bodenständiger Daimler im praktischen T-format.
#4 RE: Mein Monti ist wieder on the Road
#5 RE: Mein Monti ist wieder on the Road
2017 waren Anke und ich mit der Kiste beim Forumstreff in Schmalkalden und danach bei Sabine und Fred auf einen tollen Grillabend in der Rhön.
Seitdem hat er in der Garage gestanden und die HU ist letztes Jahr abgelaufen...wurde also mal wieder Zeit, den Montreal aufzuwecken.
Nur 3 Stunden die Batterie geladen (war die ganze Zeit abgeklemmt) und beim 2. Startversuch waren die ersten 5 Zylinder da....ok, die nächsten 3 haben etwas gebraucht.
Aber er läuft ohne Probleme und morgen ist HU angesagt, die er mit Sicherheit ohne größere Probleme meistern wird.
#6 RE: Mein Monti ist wieder on the Road


#8 RE: Mein Monti ist wieder on the Road

Zitat von Wildflower im Beitrag #6
Also, ich habe ein Gästezimmer, eine längere Ausfahrt gen Küste ist kein Problem
An die Küste komme ich gerne. Aber wenn ich im Monti mitfahre, habe ich danach eine Gasvergiftung

#9 RE: Mein Monti ist wieder on the Road

Die HU war mal wieder überhaupt kein Problem, nur ein geringer Mangel:
Angeblich sollen Löcher in der Auspuffanlage sein.
Ist doch geil bei einer 46 Jahre alten Kiste, halt italienische Wertarbeit.
Die Komplettrestauration hat mein Schrauber vor 6 Jahren super (mit viel Wachs in den Hohlräumen) gemacht, der Oldi ist sozusagen rostfrei.
Zitat von Skydiver im Beitrag #10
Die HU war mal wieder überhaupt kein Problem, nur ein geringer Mangel:
Angeblich sollen Löcher in der Auspuffanlage sein.
Ist doch geil bei einer 46 Jahre alten Kiste, halt italienische Wertarbeit.
Die Komplettrestauration hat mein Schrauber vor 6 Jahren super (mit viel Wachs in den Hohlräumen) gemacht, der Oldi ist sozusagen rostfrei.
Löcher im Auspuff, da weißt Du auch wo die Gase herkommen.....

#14 RE: Mein Monti ist wieder on the Road

Zitat von Skydiver im Beitrag #1
Wann machen wir unser erstes Forums-Oldtimer-Treff mit Bikes, Autos und LKW´s?
..........
Urlaub ab Ende August bisher noch nicht verplant - der Oldie ist startbereit und die Oldie-Besatzung bald ebenso......

Zitat von Skydiver im Beitrag #5
2017 waren Anke und ich mit der Kiste beim Forumstreff in Schmalkalden und danach bei Sabine und Fred auf einen tollen Grillabend in der Rhön.
Seitdem hat er in der Garage gestanden und die HU ist letztes Jahr abgelaufen...wurde also mal wieder Zeit, den Montreal aufzuwecken.
Bitte nach solch langer Zeit z.B. auch auf das Alter der Reifen sowie feine Risse achten - interessiert manchen TÜV-Prüfer nicht, obwohl es ein Prüfkriterium ist.
Zitat von Skydiver im Beitrag #10
Die HU war mal wieder überhaupt kein Problem, nur ein geringer Mangel:
Angeblich sollen Löcher in der Auspuffanlage sein.
Da dein Alfa eine Spica Einspritzung verbaut hat (sofern der V8 Motor serienmäßig ist) und diese im Alter gerne die Tendenz zu erhöhter Gemischanreicherung (z.B. bei defekter Schubabschaltung) zeigt (siehe Zündkerzenbild), wirst du bei Löchern im Auspuff deswegen die erhöhten Abgasmengen riechen. Bei Kugelfischer Einspritzanlagen hat man oftmals dasselbe Problem (kenne ich z.B. vom Ford Capri RS).
AU war ok? Hat nichts zu sagen, weil die unter Last 'gefahren' wird.
Immerhin ein Einspritzer.
Nicht wenige Alfisti sind wegen dem Synchronisieren der Doppelvergaser in der Klapse gelandet...
Und ordentlich Restauriert ist die Galosche ein kleines Vermögen Wert. Da schauen die 911er Sammler Doof aus der Wäsche mit ihren Massenartikeln.
Ich Persönlich hab in meinem Leben nur 3 Montreal gesehen. Einen im Museum, einen in Unrettbarem Gammelzustand, und Frank sein Sahnestück.
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