siehe Bilderstrecke

ich sach nur bei der Arbeit :-) mit meinem Lieblings-Sportwagen

http://www.lausitznews.de/pressebericht_16978.html

Na immerhin hattest Du ja gestern auch einen Lichtblick. Die dezente Werbung fällt auf, das macht mir Hoffnung.

Ganz schöne Klumpen was der da drauf hatte. War das wirklich Stahl oder Alu. So wie es aussieht waren die 4-Kant-Träger vorne auch Massiv.

Runterzurren ist ja ganz schön, aber ich glaub so Dinger, da geht höchstens ein Kopflasching mit Ketten und die müssen an fetteren Zurrpunkten sitzen.

Den Zylinder hätte ich nur in einer Coilwanne gefahren, andernfalls hättest Du die Ladefläche mit Keilen benageln müssen und Laschen die einmal nach links ziehen und einmal nach rechts ziehen im Wechsel.

Steckrungen wären natürlich bei so einer Ladung auch ein Mittel der Wahl. Davor ein dickes Holz in quer - das sollte deutlich mehr halten als eine Stirnwand.

Liess sich im nachhinein rekonstruieren wie die Ladung gesichert war?

Ich weiss nicht , aber diese Alustirnwände sind mir schon immer komisch .
Hätte das so eine Stahlwand + Siebdruckplatte vielleicht ausgehalten ???

Auflieger Schrott, SZM Rückwand Schrott und dann noch die Einsatzkosten für die Bergung : da kommt Freude auf

Da ist so ein friedlich schlummernder Fahrer am Dresdner Tor der BAG nur ein einziges Foto wert Du hast da meine Sammelgutlinie Gera - Bocholt- Ottendorf-O. - Gera erwischt. Extra einen Koffer angehangen, damit ihn Deinesgleichen in Ruhe lässt

Zitat von rumbalotte im Beitrag #5

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Auflieger Schrott, SZM Rückwand Schrott und dann noch die Einsatzkosten für die Bergung : da kommt Freude auf

Da ist so ein friedlich schlummernder Fahrer am Dresdner Tor der BAG nur ein einziges Foto wert Du hast da meine Sammelgutlinie Gera - Bocholt- Ottendorf-O. - Gera erwischt. Extra einen Koffer angehangen, damit ihn Deinesgleichen in Ruhe lässt

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für 1,8 Cent Maut je km darf der auch häßlich aussehen, sind immerhin 240 Euro im Monat Ersparnis

Original gehört ein farbgleicher Planenauflieger dazu, welcher aktuell bei mir auf dem Hof steht

War das der Koffer, weswegen Du meine Bleche nicht laden konntest?

ja

Kanthölzer mit Keilen und dann den runden Ernie drauf : Respekt !!! Hät ich nicht getraut . Das Vierkanteisen durch die Stirnwand , son Mist haben wir Portugal geschlört , ohne niederzurren und das Zeugs hat gelegen wie an der Ladestelle und da waren Berge . Man kann sich auch doof anstellen .

es hätte ausgereicht:

Kanthölzer mit nichtquadratischem Profil ( auf die Breitseite gelegt ) Antirutsch unter die Hölzer und zwischen Hölzer und Ware, Buchtlasching nach der Seite Je Seite 4 x und Kopflasching mit 2 Gurten Bei der Edelstahlwalze aus PL für UK

So etwa ( Foto des Zuges mit geschlossener Plane gibt es in meiner Galerie ) ( Der Chef selbst bei der Arbeit )


und bei den anderen 3 Teilen einfach auch ARM und Staulücken nach vorn vermeiden.



Leasing-Zug und noch nichtmal 1 Jahr alt so kann man die Firma kaputt machen. ( Bergekosten za 7000€, Betonplatten der Fahrbahn 2 Stück gebrochen ca 20000@ und den Leasingfahrzeugschaden ?? mhhh Fliegl kann nen neuen Trailer verkaufen aber sonst..... )


Tommy, wir haben nur positive Augen auf Deinen Zug gehabt

schei....das Bild ist im Nirwanna hängengeblieben. Kommt heut abend, muss erstmal Leute nerven

Mit ner Palette voll ARM,ein paar Kanthölzern,Keile und Nägel und vor allem FORMSCHLÜSSIGER Verladung ist das gar kein Problem. Hab ich hunderte Tonnen von gefahren und nie Probleme,Bammel oder ein schlechtes Gewissen bei gehabt.
Komisch war mir immer nur,wenn unsere lieben osteuropäischen Mitbewerber das ohne ARM und ohne Kopflashing gefahren haben...

Zitat von Schrotti im Beitrag #13

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Mit ner Palette voll ARM,ein paar Kanthölzern,Keile und Nägel und vor allem FORMSCHLÜSSIGER Verladung ist das gar kein Problem. Hab ich hunderte Tonnen von gefahren und nie Probleme,Bammel oder ein schlechtes Gewissen bei gehabt.
Komisch war mir immer nur,wenn unsere lieben osteuropäischen Mitbewerber das ohne ARM und ohne Kopflashing gefahren haben...

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bin ich ja irgendwie froh das ich sowas nicht mehr machen muss! ich habe das früher auch nicht anders gegurtet...