Hallo,

Ich arbeite in einer kleinen Spedition mit 10 Lkw.

Meine Frage: welche Tankkarten sind besser DKV oder Shell.

Wir fahren Frankreich Lux. Belgien Niederlande und Deutschland

Danke für Infos und Antworten

Meinst Du besser vom Service, besser vom Preis pro getankten Liter oder besser vom Design der Karte () ?

Natürlich Preis und Service.

gibts da grössere untersiede? Ich hab mit Disponenten gesproch, die einen schwören auf DKV und die anderen würden nur Shell nehmen. Ich weiss aber nicht so genau warum, ich finde das es fast gleich ist

Hi, bin inkognito hier :-) kennen wir uns?

Die Frage ist doch nicht wer den besseren Service bietet, ich würde eher danach entscheiden ob in der bevorzugten Region genügend akzeptanzstellen vorhanden sind.

Wenn ich mit dem Plastik tanken will,aber keiner meine Karte akzeptiert,hilft der beste Service nix. Und wenn ich Morde u Wege fahren muss,hilft der eine oder andere gesparte Cent auch nix.

Wir tanken im Normalfall mit der Routex von Aral, wenns weiter rausgeht gibts ne DKV an die Hand,da sind Reparaturen,bussgelder, Pannendienste und ähnliches mit zur Zahlung freigegeben .

Zitat von Gast im Beitrag #3

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Natürlich Preis und Service.

gibts da grössere untersiede?

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Zitat

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gibts da grössere untersiede? Ich hab mit Disponenten gesproch, die einen schwören auf DKV und die anderen würden nur Shell nehmen. Ich weiss aber nicht so genau warum, ich finde das es fast gleich ist

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Was haben denn Disponenten mit den Tankkarten zu tun??? Letztendlich müssen doch die Fahrer diese nutzen und der Inhaber die aufgerufenen Konditionen bezahlen. Die Entscheidung dürfte dann stets beim Chef liegen.


Größere Unterschiede ? Klar doch ! Shell-Karten nutzt man an Shell-Tankstellen und DKV-Karten an DKV-Tankstellen.


Optisch finde ich Shellkarten auch schöner...

@Arndt: Das Aral-Angebot bezieht sich auf eine Mindestmenge die bei kleinen Flotten eher schwer erreicht wird. Was wir von Aral haben ist ein rabbat von 4ct./l an einer vorher festgelegten Station. Ist aber ebenfalls Mengenabhängig und mit unserem inzwischen verkleinerten Fuhrpark auch kaum noch zu stemmen.

Hatte bisher auch Shell, aber nachdem man da viele Tunnel in der Schweiz und ab 1.5. Die französische Maut nicht mehr mit bezahlen kann wechseln wir nun auf UTA.

Da Du von Shell und DKV sprichst bekommst Du die Karten sicherlich über die SVG, somit nimm DKV.

... französische Maut und UTA-Karte funktioniert aber meines Wissens auch nicht. Es sei denn Du hast eine Telepass-Box an Bord und zahlst darüber. Wir haben die Maut eine Zeit lang per Visa-Karte und dann über Telepass bezahlt.

Geht teils ja jnd teils nein. Ich habe jetzt auch die Teleoass bestellt.

War bisher mit Shell zufrieden aber da wir für einen Kunden nun auch mal Schweiz und andere Länder bereisen, reicht die halt nicht. Grade letzte Woche erst das mein Fahrer den St. Bernard Tunnel nicht mit Karte bezahlen konnte und hatte nur 150 Euro bar in der Tasche. Tunnel kostet aber 169 also erst mal zur Bank und Geld an den Kutscher überweisen. Und sowas nervt, vor allem bei Termin.
d
Dann lieber etwas höhere Servicegebühren und dafür Ruhe.