ich finde diese Anpassung schon a wenig lustig. Wird in der Praxis nichts bringen, hatte mir am Wochenende mal überlegt, das die, die darauf angewiesen sind dafür grob 100,00 Euro zusätzlich im Monat einkalkulieren müssen. Wenn ich mir jetzt denke, dass die Jungs auch sehr kreativ sind, such ich mir eine Pension in der Gegend, lass mir eine Rechnung über die Beherbergung ausstellen und alles passt. Wenn ich jetzt die 100 Euro auf 20 Arbeitstage umlege, komme ich auf einen Mehraufwand von 5,00 Oiro. Das macht wahrscheinlich keine 5ct. auf den Kilometer aus.
Denke diese Regelung wird die kreativen Köpfe nicht treffen.

... hab das vor eineinhalb Jahren in Holland schon gesehen. Da schob ein Pole 10 Euro über den Tisch und bekam von der Rezeption eines Motels eine Bescheinigung das er dort über's Wochenende ein Zimmer hatte.

Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #2

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... hab das vor eineinhalb Jahren in Holland schon gesehen. Da schob ein Pole 10 Euro über den Tisch und bekam von der Rezeption eines Motels eine Bescheinigung das er dort über's Wochenende ein Zimmer hatte.

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wir haben eine Wohnung komplett eingerichtet mit Waschmaschine/Trockner/Grill/Küche und Schlafgelegenheiten.
Kostet uns Firma 380 € warm im Monat und haben dort bis zu 15 Schlafplätze,ob die Fahrer wollen oder nicht. Sind damit raus aus der Sache WE-Ruhe im LKW.
Jeder Fahrer hat die Anweisung diese Wohnung zu nutzen..... Frage ist nur ob Sie dies tun.

Zitat von Scaniafan im Beitrag #4

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wir haben eine Wohnung komplett eingerichtet mit Waschmaschine/Trockner/Grill/Küche und Schlafgelegenheiten.
Kostet uns Firma 380 € warm im Monat und haben dort bis zu 15 Schlafplätze,ob die Fahrer wollen oder nicht. Sind damit raus aus der Sache WE-Ruhe im LKW.
Jeder Fahrer hat die Anweisung diese Wohnung zu nutzen..... Frage ist nur ob Sie dies tun.

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@Scaniafan schon klar,

Ich hatte erst den Fall, Fahrer sagt lieber im LKW als in einer Landpension, von daher passt Euer Ansatz schon.

Das Problem ist einfach, dass der Lösungsansatz falsch ist, genau wie bei den Kabotageregelungen.

Einfach ne Festlegung bzw. ne gesetzliche Regelung, daß das Fahrzeug nach "X" Tagen wieder am Standort sein muss, damit der Fahrer eine wöchentliche Ruhezeit zu Hause verbringen kann.

hatte letztens ne automatisch generierte Antwortmail eines PL- Transportunternehmers auf dem Rechner. In der war beschrieben, dass die Fahrer 3 Wochen ausser Haus auf Tour sind

Es besteht auch die Anweisung das die Fahrzeuge am Wochenende hier auf dem Gelände stehen, damit die Werkstatt
oder wir das QAuto bewegen können für umladen/umsatteln usw.

Die Jungs wollen nicht gestört werden, also gehen Sie in die Wohnung wo alles vorhanden ist.

Zitat von Skydiver im Beitrag #9

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Alles richtig,

aber der Ansatz der gesetzlichen Regelung ist nicht falsch. Endlich wurde was gemacht, ob es dann verfolgt wird, ist eine andere Sache.

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Soll das auch bedeuten das ein LKW Fahrer der seine 45h Pause in z.B. Dänemark gemacht hat und Deutschland transitiert eine Strafe bezahlt weil er seine Ruhezeit im LKW verbracht hat?

Richtig. Damit will man die wochenlangen, tlw.monatelangen Tramp-Touren verhindern. Man will erreichen, das die Touren regelmäßig zu Hause enden. In Belgien bezahlst schon kräftig

Es sei denn,man verbringt die Ruhezeit im Hotel. Am besten,mit Quittung.