Gab es auch schon auf Basis des Zetros, auch MAN und VOLVO haben sowas im Angebot. Setzt sich aber nicht durch, da im landwirtschsftlichen Bereich zu teuer und unflexibel. Es gibt inzwischen Standart Schlepper mit 500 PS und da habe ich gute Sicht nach hinten auf die Maschine. Und die Landwirte zahlen auch nicht mehr jeden Preis nur weil der Lohner mit sowas kommt.
Und du hast Tacho etc. Hier drosseln grade alle Lohner die Trecker auf 40 da sonst 2x Tüv und vor allem kein Diggi.

Ein grosser von hier mit 70!!! Eigenen Treckern sagte mir, er drosselt alle auf 40 da er so nur 2 Mann pro Trecker am Tag braucht, bei 50/60 kmh mit Diggi 3 Personen, da er dann unter Arbeitszeiten fällt.

Schaut aber trotz allem geil aus. Macht auf jeden Fall mehr her als ein "normaler" Schlepper

Gab es zum dem Thema "Landwirtschaftlicher Lohnunternehmer und Digi Tacho" nicht schon mal ne Diskussion, dass die das trotzdem brauchen?
Kommt doch irgendwie auf den tatsächlichen Einsatz an und nicht auf die Fahrzeugart - oder?

Nun, man wird sehen. Schokemöhle hat so einen gehabt, haben den nach 2 Jahren wieder verkauft.....

Vor allem würde mich mal bei den Genossen interessiren was die mit Riesenanhängern Gewicht haben das dürfte gut an die 60 Tonnen gehn

Das Problem hast du auch mit grossem Trecker und Hänger.

was ich viel beunruhigender finde ist doch, das ich für LKW 21 sein muss bei gleichem oder grösserem Geschoss mit Trecker 16......

Zitat von Wildflower im Beitrag #7

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Das Problem hast du auch mit grossem Trecker und Hänger.

was ich viel beunruhigender finde ist doch, das ich für LKW 21 sein muss bei gleichem oder grösserem Geschoss mit Trecker 16......

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Mich würde interessieren, wie die das mit der Aufliegelast und den Achslasten hinbekommen bei den Agrar-LKW.

Die Sattelplatte müsste doch dann eigentlich viel weiter vorne sein. Die haben bei dem Test knapp 14000 kg Gewicht der Zugmaschine erreicht, allerdings wurde anscheinend nur die Hinterachse weitgehendst belastet.

Es sollte unmöglich sein, die 18 to. auszureizen, da dann die 9 to. der Hinterachse weit überschritten werden (Einzelbereifung). Verstehe nicht, dass da die Sattelplatte nicht vorversetzt wird.