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Interessante Kombination
#3 RE: Interessante Kombination

Hallo Ihrs,
Willi Betz macht kein eigenes Stückgut mehr.
Er truckt jetzt für die anderen. Meist Internationale Rundläufe.
In Gersthofen fährt er mit Dachser-WABS eine Linie D-CH-I-A-D. Macht die CZ-Tochter
Bei uns ums Eck fuhr er für die Rhenus nach A. War die BG-Tochter.
#4 RE: Interessante Kombination


Also ich glaube der Betz macht es ganz geschickt momentan. Der war einer der Ersten der das große Rad auch mit osteuropäischen Fahrern gedreht hat. Heute machen es viele, nur ihn hat man dafür an den Pranger gestellt. Oke, heute machen die Transporteure es wahrscheinlich geschickter, bzw. es ist seitens der Politik und deren Lobbyisten gewollter.
Der Betz hat zum Beispiel 40 Asphaltabschieber, die er exklusiv für die Strabag unter Vertrag hat. Ich kann mir vorstellen das der sich nach wie vor gezielt in Projekten engagiert, und das viele Sachen immer noch über seinen Tisch laufen.
Wenn man nicht im Rampenlicht stehen will, dann steht man auch nicht im Rampenlicht
#8 RE: Interessante Kombination

[quote=Der Fuhrmann|p88024]
Wenn man nicht im Rampenlicht stehen will, dann steht man auch nicht im Rampenlicht [/
So isses, wenn man bedenkt, das die ehemalige Konzerngesellschaft LGI mittlerweile einen Eigenfuhrpark von mehr als 200 LKW hat.
Gibt mittlerweile mehrere Firmen, die nicht emhr Willi Betz auf dem Auto stehen haben, aber am Ende geht es in die richtige Tasche.

Zitat von Scaniafan im Beitrag #6Zitat von Flo im Beitrag #5
Wer ist/sind denn „die“?
Alle großen Stückgut Speditionen
Brücken von A nach B
nichts kompliziertes.
Die Aussage war aber eine andere:“Viel Schlimmer ist doch, was die aus dem Unternehmen gemacht haben. “
DIE sind doch nicht die von dir erwähnten Stückgut-Speditionen, sondern eher die beiden neuen Geschäftsführer, in Verbindung mit dem „Junior“, der jetzt von der CH die Geschäfte führt. Gut gemacht: Zerteilen, eine Holding in der Schweiz gründen. Einen Standort in D belassen, und entsprechende Gewinnabführungsverträge (vermutlich ohne Verlustausgleichsvereinbarung), Und schon hat man die wichtigen Unternehmensteile herausgelöst, und wenn es raschelt... je nun.
#12 RE: Interessante Kombination

Ja so meinte ich das. Ich habe damals als Angestellter ein großes Türkei und Nahostgeschäft gehabt.
Lief mit Betz super. Ordentliche Ansprechpartner, die Fahrer brauchten an der Ladestelle Sicherheitsschuhe und schnittfeste Handschuhe. Hat der damals einen Deal mit der örtlichen Raiffeisen gemacht und jeder Fahrer fuhr da vorm Laden rum.
Die Fahrer waren immer ganz stolz auf die tollen Schuhe..
Abwicklung mit Zoll etc. lief super. Alles pünktlich und gut.
LGI gehört doch gar nicht mehr dazu, hat der meine ich verkauft. Die aktuellen GF und Verkäufer kenne ich nicht mehr, mir wurde seitens ehemaligen Kollegen aber nicht mehr viel gutes berichtet....
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