An die Reifenexperten...

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26.06.2018 19:41
avatar  Hamburger Jung ( gelöscht )
#1 An die Reifenexperten...
Ha
Hamburger Jung ( gelöscht )

moin liebe Kollegen und Kolleginnen,

bei meiner täglichen Abfahrtskontrolle ist mir was am linken Reifen aufgefallen, irgendwie bildet sich eine neue "rinne". Hat jemand vielleicht eine Ahnung was das sein "könnte" ?



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26.06.2018 20:14
avatar  transport-joe ( gelöscht )
#2 RE: An die Reifenexperten...
tr
transport-joe ( gelöscht )

das sieht ja komisch aus.

Ist das Vorderachse Zugmaschine?

Schwäbisch ist wie Latein - nur die gebildeten sprechen es

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26.06.2018 20:41
avatar  Pirelli ( gelöscht )
#3 RE: An die Reifenexperten...
Pi
Pirelli ( gelöscht )

Das ist Fulda.

Schmeiß weg und mach was Ordentliches drauf.

...und immer auf den Luftdruck achten!


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26.06.2018 20:44
avatar  Pirelli ( gelöscht )
#4 RE: An die Reifenexperten...
Pi
Pirelli ( gelöscht )

...wenn die schief ablaufen (was man auf dem Bild nicht erkennen kann), evtl. Spur überprüfen.


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26.06.2018 21:36
avatar  Hamburger Jung ( gelöscht )
#5 RE: An die Reifenexperten...
Ha
Hamburger Jung ( gelöscht )

Ja ist Vorderachse


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26.06.2018 22:32
avatar  ( gelöscht )
#6 RE: An die Reifenexperten...
Gast
( gelöscht )

schleift da was bei Kurvenfahrt ??

Stahlkutscher ............


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27.06.2018 12:53
avatar  F8889 ( gelöscht )
#7 RE: An die Reifenexperten...
F8
F8889 ( gelöscht )

Ich habe das Bild mal meinen Reifen-Dealer geschickt. Der hat sowas auch noch nicht gesehen, könnte sich aber vorstellen, dass die Karkasse gebrochen ist und meine, in diesem Fall muss der Reifen schleunigst runter....


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27.06.2018 13:08
avatar  Bärenbruder ( gelöscht )
#8 RE: An die Reifenexperten...
Bärenbruder ( gelöscht )

Den würd ich auch dofort runternehmen .

Links vorn zeugt von zügiger Fahrweise
Alle Abfahrten mit zügiger Fahrweise gehen vorn links aussen auf den Reifen .


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27.06.2018 18:19
avatar  Reifenhans ( gelöscht )
#9 RE: An die Reifenexperten...
Re
Reifenhans ( gelöscht )

Haben wir auf Mega fast bei jeden VA reifen wenn wir nicht bei 100000 von links nach rechts oder innen nach außen drehen

Sofort runter das ist schon der weiße Gummi

Danach kommt der Draht !!!


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27.06.2018 20:00
avatar  0815Kutscher ( gelöscht )
#10 RE: An die Reifenexperten...
08
0815Kutscher ( gelöscht )

Hätte ich jetzt auch so gedacht, schlägt der Reifen beim lenken irgendwo an???

nicht jeder der ans Bett gefesselt ist, ist auch krank...

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27.06.2018 20:07
avatar  Hamburger Jung ( gelöscht )
#11 RE: An die Reifenexperten...
Ha
Hamburger Jung ( gelöscht )

also ich habe nichts gehört, ganz normal...


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27.06.2018 21:44
avatar  Kipper-Spedition ( gelöscht )
#12 RE: An die Reifenexperten...
Ki
Kipper-Spedition ( gelöscht )

Sofort zum Reifenhändler Deines Vertrauens, der soll prüfen ob es eine Rückrufaktion gibt.
--> Rückruf 2015...
Bei dem Reifen ist was, denn da ist schon der weiche Untergummi zu sehen.

Vertrauen zu gewinnen dauert Jahre, es zu verlieren nur Sekunden.

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28.06.2018 10:04 (zuletzt bearbeitet: 28.06.2018 10:08)
avatar  Tomdiesel ( gelöscht )
#13 RE: An die Reifenexperten...
To
Tomdiesel ( gelöscht )

Der ist ja schon durch bis auf die Tragschicht Schleunigst runter das Ding!!! Da stimmt was im Reifenaufbau nicht. Eventuell der äußere Stützring gebrochen????

»Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, und dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott!«

Theodor Körner 1791 - 1813


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28.06.2018 10:08
#14 RE: An die Reifenexperten...
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Patrick

Auf jeden Fall reklamieren lassen und sehen das du ordentliche Gutschrift bekommst....

Ich bleibe so wie ich bin. Schon alleine, weil es andere stört....

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28.06.2018 10:17 (zuletzt bearbeitet: 28.06.2018 10:17)
#15 RE: An die Reifenexperten...
avatar
Uto

Hatte vor Jahrzehnten schon einen ähnlichen Fall links an der VA.
Ursache: Sturz und Spur im Lauf der Zeit verstellt und dazu einen Reifen mit einem Karkassenfehler an der Außenflanke. Und dann noch einen Sportfahrer mit einem Faible für Rechtskurven....

Aktueller Fall bei meinem kleinen 1:10er TW-Renner: Reifen sieht so ähnlich aus. Da haben wir im Reglement an den Reifen gespart und eine billigere Lösung (RIDE weicher) gewählt. Ergebnis: mit den Sturz und Spurwerten der alten Reifen (RIDE hart oder LRP) ist nichts passiert; mit den aktuellen Reifen ist der Verschleiß erheblich höher, die Haftung geringer und zusätzlich bilden sich Riefen an den Außenseiten der hart belasteten Vorderreifen.

Grüße
Uto


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