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Wechselbrücke verloren
gestern Morgen hat einer bei uns ne DHL Brücke bei einem Ausweichmanöver abgeschmissen .
Fahrstrecke waren bis Unfall ca 600 km .
Jetzt mal ne Frage an die Profis wenn die Pilze fest sind darf doch sowas nicht passieren oder ?
https://www.volksstimme.de/lokal/halbers...anden-im-graben
Wenn ZU dann ZU. Eigentlich nicht möglich. Auf Bild sind sie aber offen... Schnell.Schnell und vergessen...…
#3 RE: Wechselbrücke verloren

Zitat von Tomdiesel im Beitrag #2
Wenn ZU dann ZU. Eigentlich nicht möglich. Auf Bild sind sie aber offen... Schnell.Schnell und vergessen...…
Und die Brücke hat 600 km Fahrstrecke auf dem Anhänger gehalten?
Im übrigen reicht es nicht, die Twistlock-Verschlüsse handfest anzuziehen (wird bei einer Kontrolle BAG oder Polizei bemängelt). Müssen mit einem speziellen Haken-Schlüssel nachgezogen werden.
Wenn der Fahrer diesen Schlüssel am Fahrzeug nicht vorweisen kann, wird es in diesem Fall teuer.
#4 RE: Wechselbrücke verloren

Ups... mir hat man beigebracht. Zudrehen bis Anschlag und dann ne Viertel Umdrehung lösen, sonst bekommst den Pilz nimmer auf, wenn Brücke entladen. Hab aber nie ne Brücke verloren...
CU
Roland
#5 RE: Wechselbrücke verloren

Zitat von schwedentreiber im Beitrag #4
Ups... mir hat man beigebracht. Zudrehen bis Anschlag und dann ne Viertel Umdrehung lösen, sonst bekommst den Pilz nimmer auf, wenn Brücke entladen. Hab aber nie ne Brücke verloren...
Das ist die gängige Praxis, wenn der Twistlock mit der Sperre gesichert wird.
Dennoch bitte alle Fahrzeuge mit solch einem speziellen Hakenschlüssel ausrüsten (da gibt jeder Pilz nach

#7 RE: Wechselbrücke verloren

Zitat von hurgler0815 im Beitrag #3
Und die Brücke hat 600 km Fahrstrecke auf dem Anhänger gehalten?r.
Kann ich mir gut vorstellen. Geht aber nicht immer gut.
Die Bahn zieht auch keine Twistlocks an und verliert ab und an Containers....
Mehr wie Handfest hab ich die auch nie Angezogen. Grade so dass es nicht mehr klapperte.... Allerdings lag der Schlüssel als Meinungsverstärker stets Griffbereit...
Zitat von hurgler0815 im Beitrag #3
Im übrigen reicht es nicht, die Twistlock-Verschlüsse handfest anzuziehen (wird bei einer Kontrolle BAG oder Polizei bemängelt). Müssen mit einem speziellen Haken-Schlüssel nachgezogen werden.
Wenn der Fahrer diesen Schlüssel am Fahrzeug nicht vorweisen kann, wird es in diesem Fall teuer.
So habe ich das bei meiner letzten Modul-Schulung Anfang des Jahres aber auch gelernt: Handfest anziehen - und der Schlüssel ist nur zum lösen
Ich hatte bisher noch keinen "aktiven" Kontakt mit Wechselbrücken...
#10 RE: Wechselbrücke verloren

Zitat von Franz_Meersdonk im Beitrag #9
So habe ich das bei meiner letzten Modul-Schulung Anfang des Jahres aber auch gelernt: Handfest anziehen - und der Schlüssel ist nur zum lösen
Ich hatte bisher noch keinen "aktiven" Kontakt mit Wechselbrücken...
Wenn ich handfest anziehe, wann brauche ich dann den Schlüssel - eigentlich nicht, wenn sich nichts während der Fahrt 'verklemmt'.
Es ist so, wie ich in Beitrag #3 beschrieben habe - wird in der LKW-Fahrschule und in der (beschl.) GQ übrigens auch so gelehrt und praktiziert.
Die Praxis sieht dann wieder so aus, wie von Euch beschrieben.....

Diese Woche hat bei bei Wetzlar einer seinen Hänger verloren. Mit ner WB vom Henker aus Doofmund. Der Fahrer hat es bis Doofmund nicht gemerkt. War bestimmt einer von Heinrich's Freunden...
Ich dachte, das gibt es nur im Comic oder am Stammtisch - dass jemand seinen Anhänger verliert und es erst am Ziel merkt ??
#15 RE: Wechselbrücke verloren

Wir hatten beim Bögl auch mal nen Fahrer, der das Mischgut in der Mischanlage vergessen hat und leer vor den Fertiger rangiert ist....
CU
Roland
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