hatte gestern Abend einen Anruf eines Forenmitgliedes mit einer Frage zu unten genanntem Tatbestand.

Zitat

---

TBNR 118704
Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße
§ 18 Abs. 8, § 49 StVO; § 24 StVG; 85 BKat

---

Hintergrund: Einer seiner Fahrer hat nach einem Stau, welcher die Fahrzeit versaut hat, Pause in einer Pannenbucht auf der Autobahn gemacht. Die Polizei ist erschienen, hat ihn weitergescheucht und ein Bußgeld von 95€ und einen Punkt angekündigt.

Die Frage an mich war, " Ist das rechtmäßig ?"

Meine Erklärung zu genanntem Sachverhalt war eindeutig. Es ist rechtmäßig, denn :

§ 18 Absatz 8 der STVO sagt eindeutig : Halten, auch auf Seitenstreifen, ist verboten. Damit ist logischerweise auch das Parken verboten !

Durch einen anderen Paragrafen, genauer gesagt, den § 42 StVO Absatz 2 wird auf folgendes hingewiesen :

Zitat

---

Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen.

---

auch interessant ist der folgende Absatz 3

Zitat

---

Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben.

---

Das logische Fazit aus alen hier genannten Zitaten ist:

Auf Autobahnen ist generell das Parken verboten.
Auf Autobahnparkplätzen ist durch Anlage 3 zur STVO durch § 42 Absatz 2 und 3 das Parken ab dem "Parkplatzschild" Zeichen 314 gestattet. Wenn kein Parkplatz mehr erkennbar ist dann logischerweise das Parken nicht mehr gestattet. Auch nicht auf dem Seitenstreifen oder der Nothaltebucht.
Auch nicht an Tankstellen.


Ja, ich weiß, auch aus eigener Erfahrung, das Nachts die Parkplätze eng werden, und das mancher Angst hat, wegen Lenkzeitüberschreitung bei der Parkplatzsuche Probleme zu bekommen.
Aber vielen Fahrern fehlt trotz den bisherigen Lehrgängen nach BKrfQG noch das Wissen über den "Ausnahmeparagrafen" in der EU-Verordnung 561/2006, welcher die Weiterfahrt unter bestimmten Voraussetzungen gestattet!
Deshalb hier nochmal als Zitat.

Zitat

---

Artikel 12
Sofern die Sicherheit im Straßenverkehr nicht gefährdet wird,
kann der Fahrer von den Artikeln 6 bis 9 abweichen, um einen
geeigneten Halteplatz zu erreichen, soweit dies erforderlich ist,
um die Sicherheit von Personen, des Fahrzeugs oder seiner
Ladung zu gewährleisten. Der Fahrer hat Art und Grund dieser
Abweichung spätestens bei Erreichen des geeigneten Halteplatzes
handschriftlich auf dem Schaublatt des Kontrollgeräts
oder einem Ausdruck aus dem Kontrollgerät oder im
Arbeitszeitplan zu vermerken.

---

Bitte beachtet, dass zu dem Grund (siehe ROT markiertem Text im Zitat) auch der Hinweis auf die Ausnahme zu schreiben ist. Insbesondere im internationalen Verkehr. Die Zahlen kann auch ein im Ausland Kontrollierender lesen. irgendwelche Krakel in Bildschrift, Mandarin, kyrillisch oder auch ................ muss er nicht lesen können und schreibt damit folglich eine Anzeige. Diese ist dann wie bei uns für Ausländer, auch im Ausland für unsere Fahrer als Sicherheitsleistung zu bezahlen. Um das Geld zurück zu erhalten, muss man dann den Rechtsweg gehen.

nochwas zum Anfang des Textes.

Das Bußgeld beträgt 70,-€ bei Fahrlässigkeit.
hinzu kommen noch 28,50€ Verwaltungskosten. ( nicht wie angekündigt 25,-€ ausser es ist ein Fahrer mit ausländ. Hauptwohnsitz. )
hinzu kommt auch noch ein Punkt in Flensburg. ( genauer gesagt ist es ein B-Punkt, was aber für einen alten gestandenen Kraftfahrer nix zu sagen hat. B-Punkt ist nur ein Hinweis für Fahrer mit FE auf Probe, die dürfen/müssen erst ab dem zweiten B-Punkt mit Probezeitmaßnahmen rechnen )


Übrigens, noch einen Hinweis in eigener Sache. dies ist keine Rechtsberatung sondern nur ein Hinweis auf die entsprechenden Rechtsnormen und die entsprechenden Folgen, welche hier eindeutig gesetzlich geregelt sind. Nicht dass ein überschneller Abmahnanwalt was haben will.
Ach so, das ist mit Absicht öffentlich geschrieben. Und nein, der Anrufende muss hier nicht bekanntgeben, wer er ist :-)

Ach so nochwas.

Bitte diskutiert hier nicht über die Polizei, welche in vielen Fällen das Parken in den Zufahrten der Rastplätze duldet. Wer darüber diskutiert, hat sicher auch bei den letzen Jahren die Parteien gewählt, welche für den Personalabbau bei den Behörden, welche für die Gefahrenabwehr zuständig sind, verantwortlich sind.
Bei einer akuten Gefährdung schreitet die Behörde sicher auch schnellstens ein.


übrigens hier noch ein Link zur passenden Anlage zur StVO, welche die passenden Zeichen erläutert

http://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_3.html

Nee, für Inhaber einer Fahrerlaubnis auf Probe gibt es entsprechend der B-KatV 2 verschiedene Punktekategorien.

1 A-Punkt macht sofortige Probezeitmaßnahmen notwendig

1 B-Punkt nicht, dies erst ab dem 2. B-Punkt


d.h. im oben genannten Fall erst ab dem 2. B-Punkt oder nachfolgendem A-Punkt.

geht hier um Nachschulung u.ä.


zum Nachlesen:

FAQ: Probezeit und Verkehrsverstöße

mensch, nochmal im Normaldeutsch

für jemanden, der aus der Probezeit ist, ist es ein Punkt wie jeder anderer !




und bei nem FE-Probezeitler


addieren sich die Punkte auch, aber erst ab dem 2. B-Punkt oder eben dem ersten A-Punkt gibts ne Nachschulung

Nee aber es gibt ein gewisses Grundwissen, was sein muss

und wenn das fehlt......................