Also ich glaube nicht, das der Streik was bringt. Wenn müssten alle mitmachen und alle neuralgischen Verkehrspunkte direkt zu machen.

Ich habe meinen benötigten Mehrpreis beim Verlader durch bekommen. Warum sollte ich jetzt streiken?

Von hupenden Konvois halte ich gar nichts, das geht eher nach hinten los und ist doch nur Spritverschwendung.

Persönlich bin ich für Augenhöhe und Respekt im gegenseitigen Umgang. Gerade dann wenn es klemmt. Das bedeutet aus meiner Sicht hier, daß sich kleinere Marktteilnehmer ggf. für ein gemeinsames Anliegen organisieren müssen um auf k o n s t r u k t i v e Weise mit der Gegenseite im Gespräch einen Kompromiß zu finden. Prinzip Gewerkschaft. Gibt es im Transportbereich nicht.
Protest bedeutet aber auch, daß der richtige Adressat angesprochen wird. Und da bin ich bei solchen Aktionen nicht von überzeugt.

Ich habe Vertragsverhältnisse mit meinen Kunden. Denen muß ich klarmachen wo mir der Schuh drückt. Die Kunden sind informiert. Die Frage ist ob sie meiner dem Grunde nach angemessenen Preiserhöhung zustimmen oder dies als eine Möglichkeit sehen, sich einen neuen Dienstleister zu suchen. Im letzteren Fall bringt mir herumfahren und hupen garnichts.

Durch diese Idioten passiert doch nun genau das Gegenteil..... Wer findet schon 12 hupende LKW in der Innenstadt geil?? KEINER!!!!

Und wenn man die Bilder sieht, alle aus der "Lampenbügelshowtruckfraktion"

Ob man stehenbleibd oder fährt, (zu schlechten konditionen), bringt das gleiche Ergebnis.... Man geht kapput! Nur das bei der zweiten Option die Auftraggeber ein paar Scheine mehr in die Tasche stecken.

Ich kann es ja verstehen wenn man Aussagen Hört wie "meine Kunden Zahlen mehr, was interessieren mich die Anderen", jeder schaut nach seinem eigenen Hintern. Sowas wie kolektiv gibt es im Kampf de Überlebens und speziel in unsere Branche nicht, sonst wären wir ja organisierter. Fressen oder gefressen werden...

Ist zwar schade aber leider die Realität.
Wir sind ja nicht NUR Dienstleister sondern auch Verbraucher, bedeutet in meinen Augen doppelt bestraft da wir ja noch von allen Preiserhöhungen privat betroffen sind.

Habe Heute feststellen dürfen das einer nach den anderen das Zahlungsziel auf 60Tage setzen ohne wenn und aber! Vorreiter .. ..henker! Ist wohl ein Zeichen das das Ziel die Branche zu "bereinigen".
So sieht unser zusammenhalt und kollegialität aus.


Prost Mahlzeit

Zitat von DonTrans im Beitrag #10

---

Ob man stehenbleibd oder fährt, (zu schlechten konditionen), bringt das gleiche Ergebnis.... Man geht kapput! Nur das bei der zweiten Option die Auftraggeber ein paar Scheine mehr in die Tasche stecken.

Ich kann es ja verstehen wenn man Aussagen Hört wie "meine Kunden Zahlen mehr, was interessieren mich die Anderen", jeder schaut nach seinem eigenen Hintern. Sowas wie kolektiv gibt es im Kampf de Überlebens und speziel in unsere Branche nicht, sonst wären wir ja organisierter. Fressen oder gefressen werden...

Ist zwar schade aber leider die Realität.
Wir sind ja nicht NUR Dienstleister sondern auch Verbraucher, bedeutet in meinen Augen doppelt bestraft da wir ja noch von allen Preiserhöhungen privat betroffen sind.

Habe Heute feststellen dürfen das einer nach den anderen das Zahlungsziel auf 60Tage setzen ohne wenn und aber! Vorreiter .. ..henker! Ist wohl ein Zeichen das das Ziel die Branche zu "bereinigen".
So sieht unser zusammenhalt und kollegialität aus.


Prost Mahlzeit

---